钝头体

作品数：55被引量：149H指数：7
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相关作者：李海涛刘卫东孙明波李志辉姜宗林更多>>
相关机构：中国空气动力研究与发展中心航天空气动力技术研究院国防科学技术大学南京航空航天大学更多>>
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复合材料层合板钝头体高能量低速冲击响应与损伤特性
《复合材料学报》2024年第6期3271-3278,共8页邹君 刘佳鑫 王计真 郭亚周 李玲玲 冯振宇 
机械结构力学及控制国家重点实验室开放课题(MCMS-E-0522Y03);中央高校基金(3122022099)。
高能量大面积钝物冲击(HEWABI)会导致复合材料飞机结构内部发生严重损伤,但在机身外部几乎目视不可见,从而会对飞机运营安全带来较大的威胁。采用不同形状的刚性冲头和橡胶冲头对层合板进行高能量准静态加载试验,随后建立了基于连续介...
关键词：层合板 高能量大面积钝物冲击 橡胶冲击 冲击响应 损伤特性 
网格对高超声速钝头体表面热流数值模拟结果的影响被引量：3
《航空学报》2023年第5期68-81,共14页马崇立 刘景源 
国家自然科学基金(11562012,11102079)。
高超声速钝头体热流的精确预估,对高超声速飞行器热防护的设计具有重要意义,而网格划分尺度对预估飞行器表面热流精度具有重要的影响。应用理论分析及数值模拟方法,提出了一种基于壁面网格雷诺数及基于钝体特征长度的来流雷诺数网格划...
关键词：高超声速 气动热 钝头体 误差分析 网格尺度 
新型钝头体返回舱空投试验总体技术研究被引量：1
《中国航天》2023年第2期60-65,共6页刘哲 汪晓霞 吴正昊 郭珍珍 
“阿尔忒弥斯”1任务于2022年8月29日实施,正式拉开了美国重返月球的序幕,这次飞行试验也是美国登月飞船“猎户座”(Orion)和“航天发射系统”(SLS)组合体的首秀。美国近年来大力发展多种新型载人航天器,按照其发展规划,除美国航空航天...
关键词：载人航天器 载人飞船 太空探索 航天发射 飞行试验 空投试验 钝头体 返回舱 
高马赫数钝头体气动/传热一体化计算方法研究被引量：2
《空天防御》2022年第3期87-92,共6页吴王浩 段旭 张鑫 陈丹 徐振东 
使用CFD方法计算了钝头体表面热流分布,与试验数据进行了对比,验证了方法的可靠性。分别使用迭代耦合和单向求解的方法计算了不同时刻结构内部的温度分布:迭代耦合方法通过单个时间步内流场和结构之间的互相数据交换,完成气动-传热一体...
关键词：高马赫数 气动加热 结构传热 耦合计算 
高速大钝头体电磁散射特性地面测试技术
《航天电子对抗》2022年第4期46-49,共4页邵忠杰 谌君谋 林键 陈星 纪锋 姚大鹏 
针对高速目标进入大气层过程中周围空气产生的电磁散射特性,利用大尺寸FD-21高焓激波风洞,开展等离子鞘套包履大钝头体模型的电磁散射测量实验。利用矢量网络仪的步进扫描技术,在X波段开展试验,获得自由流速度3 km/s、静压578 Pa条件下...
关键词：电磁散射 高焓激波风洞 等离子鞘套 雷达散射截面 
稀薄气体环境对逆向喷流的减阻和防热效果的影响被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2022年第3期594-601,共8页张智勇 张艳 
为研究在稀薄气体环境下逆向喷流的有效性,对使用逆向喷流的超声速钝头体在稀薄气体环境中飞行的流场结构及减阻和防热效果进行了计算.首先使用直接模拟蒙特卡罗方法计算全局克努森数为0.01、0.03及0.05时的流场结构,分析不同克努森数...
关键词：热防护系统 克努森数 阻力系数 热流密度 钝头体 
流致振动能量收集的钝头体几何设计研究被引量：6
《力学学报》2021年第11期3007-3015,共9页李海涛 曹帆 任和 丁虎 陈立群 
国家自然科学基金(11902294,12025204);山西省留学基金(2020-103);中北大学自然科学基金(XJJ201810);先进制造技术山西省重点实验室开放基金(XJZZ201907)资助项目。
流致振动蕴含着可观的能量,通过能量收集技术可将其转化为电能.为提高低速流场中能量转化效率,本文实验研究了不同截面下钝头体以及它们的宽厚比(W/T)对流致振动能量收集特性的影响,并通过计算流体动力学(computational fluid dynamic, ...
关键词：驰振 涡激振动 能量收集 计算流体动力学 钝头体 
钝头体载人飞船跳跃式再入预测-校正制导方法研究被引量：2
《载人航天》2021年第2期149-157,共9页郭涛 宋征宇 施健峰 
载人航天领域预先研究项目(060101)。
针对钝头体载人飞船再入制导采用标准轨道法对不确定性因素缺乏鲁棒性且只适用于纵向航程较小情况等问题,提出了一种基于数值预测-校正的跳跃式再入制导方法。该算法通过实时预测跳跃段剩余航程与理论值之间的偏差以及数值积分,将倾侧...
关键词：预测-校正 再入制导 轨迹设计 载人飞船 
基于自适应网格的钝头体激波诱导燃烧现象数值模拟研究
《推进技术》2021年第4期776-785,共10页陈伟强 刘彧 王兰 肖保国 
国家自然科学基金(11702316,91941301,91841303);国家重点研发计划项目(2017YFB0202404);国家科技重大专项(2017-I-0004-0004)。
钝头体激波诱导燃烧是爆震研究的一个基本问题。针对化学恰当量比的H_(2)/Air预混气体在Ma=4.79和Ma=6.46时的激波诱导燃烧现象开展数值研究,采用基于有限体积法的块结构自适应网格加密程序AMROC,对带化学反应源项的轴对称Euler方程解...
关键词：自适应网格加密 激波诱导燃烧 爆震 限制器 化学反应机理 
气动杆高超声速减阻机理研究被引量：1
《机械设计与制造工程》2021年第2期75-78,共4页范冰 黄杰 单先阳 
国家自然科学基金资助项目(52002181);博士后创新人才支持计划(BX20190152);中国博士后科学基金资助项目(2019M660118);江苏省博士后科研资助计划项目(2019K127);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
为解决高超声速飞行器因承受巨大的气动阻力而严重影响其飞行性能的问题,采用计算流体动力学(CFD)数值方法研究了气动杆高超声速减阻机理,结果表明:气动杆将钝头体前方原始弓形激波转化为类斜激波,降低了激波强度和总气动阻力;气动杆构...
关键词：高超声速 钝头体 气动杆 减阻 
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