节能坡

作品数：34被引量：98H指数：9
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：吕希奎李得伟王仲辰何永春乐建迪更多>>
相关机构：北京交通大学石家庄铁道大学中铁第四勘察设计院集团有限公司中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》《铁道标准设计》《铁路技术创新》《铁道科学与工程学报》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金河北省自然科学基金南宁市科学研究与技术开发计划项目更多>>
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高速铁路出站节能坡设计方法研究被引量：5
《铁道标准设计》2017年第10期70-79,共10页周小平 吕希奎 张天伟 郭倩倩 
国家自然科学基金项目(51278316);京津冀基础研究合作专项项目(E2016210133);河北省自然科学基金资助项目(E2014210111;E2014210152);河北省教育厅资助项目(ZD20131026;ZD2014084)
节能坡设计是高速铁路节省牵引能耗和降低运营成本的有效途径之一。根据高速铁路特点,提出高速铁路出站节能坡的设计方法和计算算法。采用计算机仿真计算和数据分析方法,对最高运行目标速度、列车编组质量等主要影响因素进行计算和仿真...
关键词：高速铁路 出站节能坡 设计方法 影响因素 仿真分析 
高速铁路进站节能坡设计方法研究被引量：3
《铁道标准设计》2016年第9期42-48,共7页吕希奎 李永发 孙培培 
国家自然科学基金资助(51278316);河北省自然科学基金资助(E2014210111);河北省教育厅项目(ZD20131026)
在线路纵断面的设计中引入节能坡设计理念,对优化线路纵断面设计、降低牵引能耗值和节省运营支出具有重要意义。根据高速铁路的特点,提出高速铁路进站节能坡的设计方法和计算算法,给出计算流程,确定各影响参数的约束条件。开发进站节能...
关键词：高速铁路 进站节能坡 设计 影响因素 分析与仿真 
广州地铁3号线北延段工程线路节能坡设计被引量：8
《铁道标准设计》2009年第7期14-16,共3页周斌 袁江 丁静波 
结合轨道交通节能坡设计原理及设计所需考虑的工程地质、实施条件等因素,对广州地铁3号线北延段工程地下长区间隧道及相邻站址高程差异大的区间隧道纵断面节能坡设计进行分析,认为该工程长区间隧道采用"W"字形节能坡,相邻站址高程差异...
关键词：轨道交通 纵断面设计 长区间隧道 节能坡 
地铁正线节能坡设计探讨被引量：15
《铁道标准设计》2008年第8期17-19,共3页乐建迪 
通过对A、B型车设计中典型的坡段及坡度组合,考虑列车运行速度、列车编组、列车性能等因素对节能坡坡率、坡长方面的影响,同时借助牵引计算软件进行大量的计算及数据统计分析,得出相应的节能坡值及最节能的坡长、坡度组合。研究结果对...
关键词：地铁线路 节能坡 坡度组合 牵引电耗 设计 
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