多孔混凝土

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聚合物对多孔混凝土性能的影响
《交通世界》2024年第11期29-31,共3页李瑞平 
为提高多孔混凝土的力学强度,采用聚合物对多孔混凝土进行改性,研究不同SBR聚合物掺量对多孔混凝土力学强度、渗透性及超声波脉冲速率的影响。结果表明:聚合物的掺加使得水泥与聚合物产生的空间网络结构相互交错,有利于改善多孔混凝土...
关键词：聚合物 多孔混凝土 力学强度 空隙率 耐久性 
沥青路面刚性排水基层施工关键技术分析被引量：1
《交通世界》2022年第28期82-84,共3页鲁寒 
以某公路工程为依托,分析沥青路面刚性排水基层施工关键技术的应用。研究结果表明,在刚性排水基层施工中采用多孔混凝土施工技术,通过合理设计多孔混凝土配合比,严格实施测量放样、沥青封层、混合料拌和、运输、摊铺整平、碾压、养生、...
关键词：沥青路面 刚性排水基层 多孔混凝土 
多孔混凝土基层抗冻性研究及其应用
《交通世界》2011年第21期158-160,共3页刘涛 李波 
多孔混凝土是由水泥、粗集料和水。拌制而成的贫混凝土，由于无砂或少砂．这种混合料硬化后存在较多和较大的空隙．具有良好的排水性能。湖北省咸宁市公路管理局在近几年的路面大修改造过程中，就如何解决排水的问题，有针对性地采取了...
关键词：多孔混凝土基层 抗冻性 应用 排水性能 路面大修 公路管理局 贫混凝土 改造过程 
基于快冻法的多孔混凝土基层抗冻性研究被引量：1
《交通世界》2010年第19期124-126,共3页何亚华 舒梅兰 
大量路面损坏状况调查和使用经验表明．进入路面结构内的水是造成或加速路面损坏的主要原因。对此．国内外进行了不少研究，力图通过设计合理的排水基层材料以及内部排水系统以减少直至消除路面的水损坏，从而提高路面使用性能．延长使...
关键词：多孔混凝土基层 抗冻性 内部排水系统 路面损坏 延长使用寿命 路面使用性能 路面结构 损坏状况 
多孔混凝土排水基层结构设计研究
《交通世界》2007年第05S期86-87,共2页刘策 
对于沥青路面的早期损坏．特别是早期水损坏．一般是从改善和提高沥青路面本身抵抗水损坏能力方面研究解决．而较少对包括基层在内的整个路面结构进行综合分析与系统研究。鉴于此，由唐山市交通局和长安大学联合成立课题组，针对沥青路...
关键词：多孔混凝土 排水基层 结构设计 沥青路面 早期损坏 路面结构 长安大学 一级公路 
多孔混凝土排水基层施工技术
《交通世界》2006年第11A期64-65,共2页刘广斌 
关键词：多孔混凝土 施工技术 半刚性基层沥青路面 排水基层 半刚性基层材料 混凝土基层 道路基层材料 早期破坏 
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