大型民用飞机

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70年的拼搏与成长
《大飞机》2020年第8期30-31,共2页曹鞠通 
2020年9月,上飞公司迎来了70岁生日。在这70年里,上飞公司由小到大,由一个最初的飞机修理厂成长为一个比较现代化的大型民用飞机制造企业。从第一架大型喷气客机运10研制,到ARJ21飞机批产成功、投入商业运营,到C919首飞成功,再到远程宽...
关键词：商业运营 飞机修理厂 宽体客机 ARJ21飞机 大型民用飞机 辉煌成就 现代化 
飞机制造商的补贴博弈
《大飞机》2020年第1期34-38,共5页杨谨 
2019年10月,世界贸易组织(WTO)宣布,因欧盟国家政府非法给予空客补贴,授权美国可对每年价值约75亿美元的欧洲进口商品征收关税。随后,美国政府决定对从法国、德国、英国和西班牙进口的大型民用飞机征收10%的关税。消息一出,欧洲多家咨...
关键词：进口商品 飞机制造商 分析师 美国政府 关税 大型民用飞机 欧盟 补贴 
空客A380项目经济性研究
《大飞机》2017年第4期52-55,共4页刘晓庆 
飞机成本包括非重复成本（Non-recurring Cost,NRC）和重复成本（Recurring Cost,RC）。非重复成本包括研发成本及生产设施成本,其中研发成本是指与大型民用飞机项目有关的工程设计、分析、试验、试制、研究及研制管理等各项工作所需的...
关键词：经济性研究 大型民用飞机 全部费用 空客公司 航空枢纽 阿联酋航空 盈亏平衡 宽体客机 飞机租赁 澳洲航空 
未来大型飞机装配工厂(一)
《大飞机》2015年第3期89-90,共2页刘亚威 任晓华 
提高大型民用飞机装配质量,是缩短飞机制造周期、降低制造成本的关键环节。未来,民用飞机装配技术的革新,或将集中体现在机器人钻铆、柔性工装组合、自动对接等方面。机器人总动员随着机器人在航空制造中的应用越来越广泛,"机器人总动员...
关键词：飞机装配 大型民用飞机 制造周期 装配技术 制造成本 末端执行器 工装夹具 真空吸附 航空工业 装配 
掘金支线飞机维修市场
《大飞机》2015年第2期76-79,共4页魏君 
一直以来,与服务于大型民用飞机维修的企业相比,服务于支线飞机的维修企业收益要逊色得多。但如今,随着支线航空市场的逐步复苏,以及大型支线飞机与小型干线飞机之间的差异逐步缩小,全球支线飞机的维修模式正在发生改变。其中,最为显著...
关键词：支线飞机 支线航空 维修市场 干线飞机 大型民用飞机 企业收益 庞巴迪 维修模式 掘金 售后市场 
新旧材料的交锋与融合
《大飞机》2014年第6期58-60,共3页齐汀 
航空工业的发展,尤其是新一代大型民用飞机的研制,带动并促进了复合材料技术的飞速发展。而先进复合材料在新一代大型民用飞机上的成功应用,则为未来民用飞机的发展确立了新的标准和市场准入门槛。以2003年波音787项目的启动为标志,航...
关键词：大型民用飞机 航空工业 复合材料技术 飞机制造商 飞机设计 市场准入门槛 庞巴迪 界面性能 复合材料 
喜莫过于夙愿得偿
《大飞机》2013年第2期91-91,共1页吴兴世 
我们中国人自古以来认为:"喜莫过于夙愿得偿。"在迎接中国商飞公司成立五周年的时候,我们的中国梦——强国富民、实现中华民族伟大复兴、对人类做出较大的贡献,正在一步步变成现实。中国梦不可分割的一部分——中国的大飞机翱翔蓝天的...
关键词：中国梦 民机产业 大型客机 大型民用飞机 经济增长方式 战略决策 国际竞争力 产业成长 奋斗拼搏 雄 
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