多体船

作品数：73被引量：130H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：肖熙贺俊松陈震凌伟倪其军更多>>
相关机构：上海交通大学哈尔滨工程大学大连理工大学中国船舶科学研究中心更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金上海市科学技术发展基金国家高技术研究发展计划国防科技技术预先研究基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=舰船科学技术x
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
多体船在波浪中的运动响应及片体间兴波干扰研究被引量：1
《舰船科学技术》2022年第9期33-39,共7页张大朋 严谨 赵博文 朱克强 
广东海洋大学科研启动经费资助项目(060302072101);广东省促进经济高质量发展(军民融合发展)专项;广东省促进经济高质量发展专项资金(海洋经济发展)。
以Wigley船型作为基准模型,建立单体船、双体船、三体船和五体船等多体船的计算模型,对比分析了单体船、双体船、三体船、五体船的水动力特性,并分析了双体船片体间的兴波干扰作用和双片体对纵摇和垂荡运动的影响。综合来看,单体船在迎...
关键词：Wigley船型 多体船 水动力特性 片体 兴波干扰 耐波性 
参数化设计在多体船最优船型设计的应用被引量：1
《舰船科学技术》2019年第16期4-6,共3页刘伟莲 
河北省教育厅院长基金项目（19YJ1001）
相对于传统的单体船,多体船具有更好的波浪耐受性和稳定性,具有非常广阔的应用前景。与此同时,多体船的船型设计相对于单体船更加复杂,设计参数更多。为了提高多体船的船型设计效率,本文基于参数化设计技术,对多体船的最优船型设计进行...
关键词：多体船 船型设计 NURBS样条曲线 数学模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部