空间受力特性

作品数:16被引量:25H指数:3
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:施洲卢斌林泉秦卫星蒋中明更多>>
相关机构:浙江大学西南交通大学重庆交通大学西安公路学院更多>>
相关期刊:《中国铁道科学》《南京工程学院学报(自然科学版)》《市政技术》《公路交通科技(应用技术版)》更多>>
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高速铁路槽型钢箱组合梁斜拉桥空间受力特性模型试验
《实验技术与管理》2025年第3期18-27,共10页谢明志 蒋志鹏 黄胜前 曾甲华 杨灯 杨永清 
国家自然科学基金资助项目(52322811);中国国家铁路集团有限公司科技研究计划重大课题(K2018G017);中国铁建科技研究开发计划(16-C53);西南交通大学2024年高水平育人课程教学改革项目(2024-18,2024-122)。
为加强学生形象地理解高速铁路组合梁斜拉桥空间受力特性,该文依托福厦高铁泉州湾跨海大桥,设计了一种基于过程建造的槽型钢箱组合梁辅助墩负弯矩区试验模型,模拟桥梁建造关键过程的施工演变及成桥状态,并制作了1∶2.5试验模型,研究了...
关键词:高速铁路 组合梁斜拉桥 模型试验 应力分布 创新能力 
大跨度公铁合建斜拉桥钢混板-桁组合梁关键节点空间受力特性
《中国铁道科学》2024年第5期90-100,共11页施洲 赵旭泼 周勇聪 刘振标 夏正春 印涛 
中国国家铁路集团有限公司科技研发项目(N2021G034);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K015)。
针对大跨度公铁合建斜拉桥—主跨808 m洪奇沥特大桥新型钢混板-桁组合梁的关键节点—辅助墩顶钢混节点,采用ANSYS软件建立钢桁-混凝土板组合梁部分节段细化的全桥多尺度有限元模型,分析边跨组合梁节点在受力最不利工况下的受力规律及传...
关键词:公铁合建斜拉桥 钢混板-桁组合梁 关键节点 受力特性 传力机理 
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