印涛

作品数：9被引量：9H指数：1
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：斜拉桥索塔主桁混凝土桥面板边跨更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《中国铁道科学》《城市建设理论研究（电子版）》《铁道标准设计》更多>>
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深江铁路虎跳门特大桥混凝土板-钢桁组合梁斜拉桥总体设计
《铁道标准设计》2025年第2期67-74,共8页刘振标 胡方杰 夏正春 印涛 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2021G034);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2022K030,2022K109)。
虎跳门特大桥为新建深圳至江门铁路控制性工程之一,主桥采用主跨300 m斜拉桥。为研究适用于300 m级铁路斜拉桥主梁最优结构形式,对组合箱梁、混合箱梁、混凝土板-钢桁组合梁等3种主梁进行比选,混凝土板-钢桁组合梁在景观效果、抗风性能...
关键词：高速铁路 斜拉桥 总体设计 设计参数 内力分配 剪力滞效应 
深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥方案构思与总体设计
《桥梁建设》2024年第5期124-132,共9页刘振标 夏正春 印涛 文望青 严爱国 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2021G034);中国铁建股份有限公司科研计划课题(2021-B17);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K015)。
深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥采用(3×100+808+3×100)m超短边跨钢-混组合混合梁斜拉桥,一跨跨越通航水域。该桥公铁分层布置,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。主梁采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确、经济性...
关键词：斜拉桥 公路铁路两用桥 超短边跨多辅助墩体系 倒梯形双主桁截面 混合梁 钢-混组合梁 自平衡交叉锚固 桥梁设计 
大跨度公铁合建斜拉桥钢混板-桁组合梁关键节点空间受力特性
《中国铁道科学》2024年第5期90-100,共11页施洲 赵旭泼 周勇聪 刘振标 夏正春 印涛 
中国国家铁路集团有限公司科技研发项目(N2021G034);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K015)。
针对大跨度公铁合建斜拉桥—主跨808 m洪奇沥特大桥新型钢混板-桁组合梁的关键节点—辅助墩顶钢混节点,采用ANSYS软件建立钢桁-混凝土板组合梁部分节段细化的全桥多尺度有限元模型,分析边跨组合梁节点在受力最不利工况下的受力规律及传...
关键词：公铁合建斜拉桥 钢混板-桁组合梁 关键节点 受力特性 传力机理 
公铁合建斜拉桥钢桁-混凝土板组合梁受力特性被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第7期2778-2789,共12页施洲 赵旭泼 刘振标 夏正春 印涛 
国铁集团科技研发项目(N2021G034);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K015)。
以某主跨808 m的公铁合建新型钢桁-混凝土板组合梁斜拉桥为背景,采用ANSYS软件建立局部组合梁细化的全桥多尺度有限元模型,分析其在不同工况下双层组合梁的受力传力特性和混凝土桥面板荷载分配比,并讨论混凝土桥面板厚度t_(b)、横梁刚...
关键词：大跨度公铁合建斜拉桥 钢桁-混凝土板组合梁 受力特性 传力特性 参数分析 
公铁合建钢混板-桁斜拉桥悬挑式钢锚箱受力特性及结构优化
《中国铁道科学》2024年第3期50-60,共11页施洲 周勇聪 江峰 刘振标 夏正春 印涛 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2021G034);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K015)。
为研究大跨度公铁合建钢混板-桁斜拉桥主梁悬挑式索梁钢锚箱结构的受力特性及结构优化,以主跨808 m的洪奇沥特大桥钢锚箱为背景,采用仿真分析方法,研究钢锚箱3个设计方案主要板件应力、焊缝应力以及推荐方案锚箱节点的传力特性和锚箱参...
关键词：公铁合建斜拉桥 索梁钢锚箱 受力特性 传力特性 结构优化 
深江铁路洪奇沥公铁大桥主桥设计关键技术被引量：1
《铁道工程学报》2024年第2期55-60,共6页刘振标 夏正春 印涛 张晓江 徐伟伟 杨得旺 
国铁集团科技研发项目(N2021G034,N2023G040);中国铁建股份有限公司科技研发项目(2021-B17);中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2021K001,2021K006,2021K015)。
研究目的:洪奇沥公铁大桥是深江铁路的控制性工程,主桥采用主跨808 m公铁合建斜拉桥一跨跨越洪奇沥水道,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。结合建设条件、结构特点及使用性能,对主桥结构体系、主梁横断面及结构形式、索-塔锚...
关键词：公铁合建 短边跨斜拉桥 双主桁 叠合板-桁组合梁 自平衡交叉锚固 
高速铁路拱塔斜拉桥拱塔轴线优化求解被引量：7
《西南交通大学学报》2021年第3期469-476,共8页施洲 胡豪 蒲黔辉 刘振标 印涛 
中国铁路总公司科技研究开发计划重大课题(2017G006-A)。
为解决高速铁路斜拉桥以小角度跨越既有交通线路、河流等时塔墩布置难题,引入拱塔结构,并基于不动点迭代方法及有限元计算对拱塔轴线线形的优化求解问题进行了分析.在确定拱塔高度和跨度并拟定初始拱塔轴线的基础上,首先对拱塔结构进行...
关键词：桥梁工程 拱塔斜拉桥 拱塔轴线 线形优化 不动点迭代方法 
印度比哈尔邦跨恒河主桥方案研究
《城市建设理论研究（电子版）》2017年第15期203-206,共4页印涛 
印度比哈尔邦跨恒河主桥是跨越恒河的重要工程。文章介绍了印度比哈尔邦跨恒河主桥的方案构思及设计研究,提出了两种可行的桥式方案,即等高梁矮塔斜拉桥方案、变高梁矮塔斜拉桥方案。在满足结构受力的前提下,以降低工程造价、力求造型...
关键词：印度比哈尔邦跨恒河主桥 桥式方案研究 等高梁 矮塔斜拉桥 
钢管桁架拱桥拱脚构造连接探讨
《铁道勘测与设计》2013年第5期5-8,共4页印涛 
以深茂铁路可研设计为背景，在与广深港高铁相交处上跨广深港高铁，提出160m钢管桁架拱桥和160m钢桁梁桥两种方案，通过对比分析推荐采用160m钢管桁架拱桥方案。对于钢管桁架拱方案拱脚构造是该方案是否可行的关键点所在，提出一种新的...
关键词：钢管 拱脚有限元 分析 主应力 Von-Mises等效应力 
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