控制臂

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一种一模多件汽车铝合金控制臂模锻自动线模具及工艺实施方法
《锻造与冲压》2025年第7期26-26,28,30,共3页邓墨辰 杨玉坤 杨建 李宗学 杨金岭 
汽车转向系统的控制臂是汽车转向系统中从方向盘至轮胎系统链中必不可缺的子系统,控制臂是汽车转向系统中非常重要的部件之一,控制臂也是汽车悬挂系统中的重要零部件。约束车轮运动轨迹,承担横向冲击,与避振器或弹簧连接,承担车辆行驶...
关键词：模具 工艺实施方法 控制臂 汽车铝合金 悬挂系统 
铝合金控制臂研究及模具设计
《模具工业》2025年第2期69-73,共5页张波 陈浩 王玲芝 王丹晨 金康 侯惠敏 
以铝合金控制臂为研究对象,分析了铝合金在汽车上的应用现状,并对某型号控制臂的结构特点及成形过程中易出现失稳、折叠和形状尺寸精度差等问题进行研究,确定了其成形工艺并设计了相应的模具。经实际生产验证:成形的铝合金控制臂锻件良...
关键词：铝合金 控制臂 成形工艺 模具 
钢制汽车前下控制臂优化设计方法
《汽车实用技术》2025年第2期95-98,共4页张桂银 李颖 姜煜 胡礼 陈志洋 陈正康 
以某量产钢制汽车前下控制臂为优化对象,提出了一种从概念设计到详细设计的优化设计方法。详细阐述了设计域预处理、优化参数、几何重构等拓扑优化关键步骤的设计方法以及对结构性能的影响;结合冲压工艺探讨了控制臂形貌优化及形貌重构...
关键词：前下控制臂 拓扑优化 形貌优化 概念设计 详细设计 
汽车控制臂多材料高精控温补偿加热方法研究
《汽车工艺师》2025年第1期60-64,共5页朱晓波 朱文峰 
汽车转向控制臂是连接转向节和副车架的关键零部件,其球铰链关节的扭矩是影响汽车行驶安全性和舒适性的关键特性。球铰链关节球销的材料为40Cr,球座的材料为POM,臂体的材料为铝、锻钢或者铸铁,每种材料的导热性不同。为了使球铰链关节...
关键词：控制臂 球铰链 蠕变 感应加热 温度补偿 温度控制 
某乘用车前悬下控制臂结构性能评估与优化设计
《华东交通大学学报》2024年第6期106-111,共6页游永忠 朱海燕 吴国栋 杨春辉 
江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ200647)。
【目的】为了评估某乘用车前悬下控制臂的结构性能是否满足设计要求。【方法】首先,基于有限元方法建立下控制臂网格模型,对其进行自由模态仿真,获取其前三阶频率。然后,建立前悬架多体动力学模型,获得下控制臂外联点的力和扭矩,并采用...
关键词：下控制臂 模态 频率 强度 优化 
误用工况下某新能源车型前悬架下控制臂的屈曲分析及优化
《时代汽车》2024年第24期132-134,共3页赵彤彤 张志远 
前悬架下摆臂设计环节中至关重要的是基于误用工况下的屈曲分析。当车辆遭遇剧烈制动通过凹坑或过坎的非常规路况时,前下摆臂会承受超出过大的载荷,从而引发屈曲问题。文章针对某款新能源车型单板前下控制臂进行了有限元分析及优化,确...
关键词：误用工况 新能源车型 前下控制臂 屈曲分析 
基于SIMP的下控制臂的拓扑优化设计
《机械研究与应用》2024年第6期99-102,共4页唐孝雄 
悬架系统是电动汽车的重要组成部分,而下控制臂是汽车悬架系统传递运动的关键构件,它可以将车轮的力传递给车架,同时控制车轮的运动。随着电动汽车轻量化逐渐成为企业的研究热点,研究人员对电动汽车零部件的优化设计做了大量的研究工作...
关键词：下控制臂 轻量化设计 拓扑优化 SIMP 
基于Adams/HyperWorks的控制臂拓扑优化设计
《汽车零部件》2024年第12期52-54,共3页牛晓凯 杨帅 
上海市技术性贸易措施应对专项项目(TBT002);南昌智能新能源汽车研究院前瞻技术资助项目(TC202110-06);同济大学精品实验项目(16006);同济大学实验教学改革项目(19006)。
对麦弗逊悬架控制臂进行拓扑优化设计,以实现其轻量化目标。首先通过Adams/Car提取极限转向工况下控制臂所受载荷,然后基于HyperWorks/OptiStruct对控制臂进行拓扑优化设计。结果表明,优化后的控制臂质量减轻约4 kg,结构强度满足极限转...
关键词：麦弗逊悬架 控制臂 拓扑优化 轻量化设计 
控制臂的焊接变形与结构优化
《装备制造技术》2024年第9期30-34,共5页陈泳 
基于汽车底盘轻量化以及保证承载能力的双重要求,冲压控制臂多采用单板焊接加强板的结构形式,但这种结构类型的控制臂在焊接后会出现装配面的变形,导致整车硬点发生偏移。为尽量减小该变形对整车性能影响,分别从焊接工艺、结构设计与仿...
关键词：控制臂 基准臂 焊接变形 装配面的变形 
2025款星途揽月
《汽车之友》2024年第9期13-13,共1页
2025款星途款揽月搭载全新一代高功率发动机2.0T+爱信8AT变速箱实现最大功率192kW,峰值扭矩400Nm,最大热效率达38%。依托M3X火星架构2.0平台,新车拥有前后铝转向节、前控制臂液压衬套,配合博格华纳第六代智能四驱,实现7种驾驶模式全地...
关键词：最大功率 转向节 液压衬套 驾驶模式 智能四驱 控制臂 变速箱 博格华纳 
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