多用船

作品数：22被引量：12H指数：1
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NBP：最大的目标是提高营业能力
《海运情报》2014年第10期25-26,共2页齐珮 
2013年10月，日本邮船旗下的日之出邮船和日邮散货合并为日邮大件散货运输公司（NBP）。从原日之出邮船的社长变为新公司的新社长，诸冈正道表示：“本次日之出与NGB合并的目的并不是想提高运营结构效率，最大的目标是提高营业能力。”...
关键词：能力 NBP 散货船 运输公司 结构效率 邮船 多用船 合并 
日之出邮船与日邮全球散货运输公司合并
《海运情报》2014年第7期7-8,共2页加贝 
日本邮船集团旗下经营多用船和重货船的日之出邮船和经营灵便型散货船的日邮全球散货运输公司（NGB）于2013年10月1日正式合并，成立“日邮大件散货运输公司（NBP）”。新公司资本金将达到1200亿日元，船队数量将达到190艘左右，其规模...
关键词：灵便型散货船 日本邮船 运输公司 合并 海运公司 多用船 资本金 经营 
多用途船舱口围板变形约束有限元校核技术
《江苏船舶》2014年第3期7-9,共3页王培涛 孙启荣 万冬冬 
考虑28 000 DWT多用途船的中间货舱纵向长度过长,舱口围板容易发生变形,为控制舱口围板变形量的大小,在舱口盖与舱口围板顶板接触处设置Semi-fix(有限限制止动系统)来抑制舱口的变形,使舱口围板的变形量始终保持在舱口动作可接受的正常...
关键词：多用船 货舱 舱口围板 舱口盖 变形 
做世界一流的船舶企业——“高附加值”助推粤新船业海洋平台多用船领域逆势扩张
《广东造船》2011年第3期28-30,共3页谢奇 
题记：第一次到粤新，是在台风肆虐后的次日，前往粤新的公路也因此而中断——据说是台风拔起了大树，而大树带倒了公路边的电线杆，于是只能绕路，原来只要半个小时的路程走了2个多小时。下车时，已经疲惫不堪。短短40分钟的走马观花...
关键词：多用船 海洋平台 高附加值 船舶企业 助推 世界 电线杆 台风 
60m多用途工程驳设计
《江苏船舶》2010年第3期16-17,36,共3页陈海涛 刘林伟 
主要介绍了60m多用途工程驳的主要设计依据和总体布置、船舶的结构形式、各种状态下的稳性以及机电主要设备布置情况等。该船由中国船级社进行图纸审查和建造检验,为国内航行船舶。
关键词：多用船 工程船 船舶设计 
多用途船舱口盖的结构强度分析与优化被引量：8
《造船技术》2007年第6期24-26,共3页钟天谷 谢永和 
浙江省重大科技攻关项目(项目编号:2004C11034)
对某多用途船船体舱口盖进行三维有限元强度分析,得到舱口盖在风雨和堆放货物载荷作用下,舱口盖应力与位移的分布情况。计算和分析结果可为今后舱口盖设计提供一些有益依据。
关键词：多用船 舱口盖 强度计算 有限元法 
全回转海洋石油多用途工作船被引量：1
《江苏船舶》2006年第2期17-18,31,共3页李文成 
全回转推进技术主要应用于要求具有良好的机动性能,以及高操纵灵敏度和高操纵精确度的船舶,例如海洋石油工作船、钻井船、大型浮吊、以及客滚船等多种类型的船舶。随着我国海洋石油勘探开发规模的不断扩大,势必将需要越来越多的海洋石...
关键词：全回转推进 石油勘探船 多用船 
突破融资瓶颈江西4艘12000吨多用船出口德国
《机电设备》2006年第1期31-31,共1页
日前，由于中国瑞联集团公司提供担保，使江西向德国出口4艘12000吨多用途船成为可能。这是江西船舶直接出口的第一单，德国船东已按合同要求于2005年底把首笔预付款转入江州造船厂。江西造船企业未能实现船舶直接出口主要是受制于担保...
关键词：出口 江西 德国 融资 多用船 购买合同 集团公司 多用途船 造船企业 时间跨度 
37400吨多用船限制水域下水的工艺分析被引量：1
《造船技术》2003年第5期11-13,共3页史卫星 刘卫斌 
本文简述了 3 740 0吨多用途船在限制水域下水工艺措施的制订。在满足避免艉落、艏落和减少艏支架反力 (或艏支架进入船台加强区 )等船舶下水必要条件的基础上 。
关键词：多用船 船舶下水 建造工艺 限制水域下水 工艺分析 安全措施 方案论证 
512箱大货舱多用途集装箱船船体建造
《江苏船舶》2000年第6期12-17,共6页陆洪度 
512箱大货舱多用途集装箱船为边设计、边送审、边施工的船舶 ,造船周期短 ,技术要求高。面对如此困境 ,船厂如何积极做好技术工作 ,积极开展施工设计、生产设计 ,确保船舶按期交船 ,是承造厂至关重要的大事 ,对此作了简要的介绍 ,同时...
关键词：多用船 集装箱船 船体建造工艺 施工技术 
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