多用途货船

作品数：106被引量：47H指数：3
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相关机构：大连理工大学上海交通大学中国船舶及海洋工程设计研究院威海东海船舶修造有限公司更多>>
相关期刊：《武汉船舶职业技术学院学报》《船舶设计通讯》《船舶工程》《船舶物资与市场》更多>>
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某2100 DWT内河多用途货船LNG燃料动力改造设计分析
《广东造船》2024年第6期94-96,100,共4页刘广 陈子航 秦莉 
本文以2100 DWT内河多用途货船动力改造项目为案例,根据船东的改造需求及CCS船级社关于LNG动力船舶设计的相关要求,结合内河货船特性及相关布置,对LNG储罐布置、危险区域划分及相关总布置调整、改造船舶完整稳性校核等关键技术进行分析...
关键词：内河多用途货船 LNG燃料动力 改造设计 
69.8 m多用途货船LNG燃料动力改造设计
《广东造船》2024年第4期88-91,41,共5页兰亮 卢龙文 李鹏 谷志明 
船用多点喷射气体机关键技术研究项目(CHG234V12MPI)。
本文以69.8 m多用途货船的LNG燃料动力改造工程为典型案例,对该型船改装的LNG储罐布置方案、气体燃料发动机选型等进行分析,做出优先方案。简要介绍其防火结构分隔、危险区域划分、LNG储罐基座强度、空船重量重心控制、完整稳性校核等...
关键词：多用途货船 LNG燃料动力 改造设计 
Energy Observer公司透露氢燃料货船设计概念被引量：1
《航海》2022年第2期17-17,共1页刘昭青(编译) 
在已开发了一艘具有首个完整氢链的自主实验室船(autonomous laboratory vessel)后,能源观察者公司(Energy Observer)正在开启一艘以液态氢为燃料的多用途货船的设计。该新船概念正在与达飞轮船公司(CMA CGM)以及造船技师公司LMG Marin...
关键词：多用途货船 轮船公司 液态氢 OBSERVER 氢燃料 合作开发 
73.8m多用途货船的电力系统设计探讨被引量：1
《西部交通科技》2018年第7期199-201,208,共4页覃汉 
船舶电力系统是一个独立的电网,发电、供电和用电都是在船上完成。文章以73.8m多用途货船为例,通过理论计算和实船分析,根据船舶用电设备的使用和分布特点,从船舶电源、电网、配电装置等方面,探讨了船舶电力系统的设计方案。
关键词：船舶 电力系统 设计 
30000dwt载货教学实习船总体设计
《船舶与海洋工程》2017年第1期15-22,共8页杨博 王德安 曹山林 武雄丽 万芳 东昉 
上海船舶研究设计院为大连海事大学研发设计的30000dwt载货教学实习船主要用于航海类专业学生的教学、实习和科学研究,兼顾散杂货、工程件和集装箱运输,是达到国际先进水平的远洋重吊多用途教学实习船。从教学实习、货运、安全性、先进...
关键词：教学实习船 多用途货船 绿色环保船 安全性 先进性 
一位船长的航海经历
《中国远洋航务》2016年第8期94-95,共2页蔡学康 陆悦铭 
对于我,最惬意的事,莫过于躺在沙发上抚摸着地球仪。五大洲、四大洋,一切皆在眼皮底下。思绪在一个个地名之间跳跃,而这些地名背后隐含着的风情、浪漫与联想,令人无限神往。多么期望,有那么一天,我还能够开始新的行程,探求这个未知的世界。
关键词：四大洋 集装箱班轮 多用途货船 津轻海峡 杂货船 引航员 电报员 中国海员 中国香港 集装箱船 
17500 DWT多用途货船优化设计
《船舶工程》2015年第S1期20-22 51,51,共4页戴钰金 张家齐 
采用C语言程序,针对多用途货船的设计特点,结合设计人员对规范和理论的实际运用,编制计算程序,并运用正交设计法对主尺度进行优选。通过17500 DWT多用途货船的实例计算证明,此方法方便易用,易于为设计人员使用。
关键词：多用途货船 主尺度优化 正交设计 
船舶气囊下水的理论与实践
《中外船舶科技》2015年第1期35-40,共6页朱珉虎 
3．1．8实例：4350DWT多用途货船起墩计算1）主尺度和下水参数本船是一艘单桨、单舵、球尾和前倾首柱，航行于无限航区的多用途货船。具有首侧推装置、首尾连续干舷甲板。尾甲板、二甲板略有升高，短首楼，机舱和甲板室布置在船尾。
关键词：气囊下水 船舶 多用途货船 甲板室 无限航区 侧推装置 主尺度 航行 
有喜有忧的明天
《珠江水运》2013年第2期59-60,共2页许国龙 
福盛目述 广西福盛航运有限责任公司成立于2008年6月5日，注册资金1000万人民币，是福建省商人在广西投资内河运输的首家航运企业。为了提高自己的经营实力及知名度，福盛航运公司从高起点出发，引进江苏南京澄海航运集团的高层管理人...
关键词：航运企业 管理人员 多用途货船 内河运输 航运公司 航运集团 江苏南京 人民币 
“长荣5”号集散多用途货船顺利下水
《军民两用技术与产品》2012年第10期27-27,共1页
福建长兴船舶重工有限公司首次为广西建造的、最大的集散多用途货船“长荣5”号顺利下水。 该集散多用途货船总长147．11m、型宽21．6m、型深11．3m、设计吃水8．3m、航速约13．8kn，续航能力约15000km、载重量为15800t、货仓容积达177...
关键词：多用途货船 下水 续航能力 载重量 集装箱 船舶 型宽 型深 
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