冷却风扇

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某款小型新能源汽车冷却风扇仿生叶片降噪仿真分析被引量：1
《汽车实用技术》2022年第24期1-8,共8页李小梅 覃海明 黎谦 常光宝 严香 
广西创新驱动发展专项资金项目(桂科AA18242034)。
文章基于仿生设计的原理,对某型新能源汽车风扇结构进行了设计优化,在提升风扇散热效率的同时大大降低了工作噪声。在前期工作中,采用大涡模拟获得原始风扇表面的速度和压力脉动等信息,通过对比台架试验结果,验证了仿真结果的可靠性。...
关键词：新能源汽车 计算流体动力学(CFD) 仿生风扇 气动噪声 优化设计 
CFD仿真软件在重卡护风罩设计中的应用
《汽车实用技术》2022年第8期80-84,共5页殷玉先 
文章以国内某重卡冷却模块护风罩为研究对象,利用计算流体学分析软件STAR CCM+,采用K-Omega湍流模型和多重参考系模型对整车冷却模块、冷却风扇和发动机舱的流畅性进行模拟分析,在护风罩尺寸不同的情况下,分别得到在发动机扭矩点和功率...
关键词：发动机 冷却风扇 冷却模块 护风罩 计算流体动力学分析 
CFD仿真软件在重卡冷却模块选型中的应用被引量：2
《汽车实用技术》2022年第7期80-83,共4页殷玉先 于浩楠 
为了有效优化重卡冷却模型,文章以国内某重卡自卸车发动机冷却模块为研究对象,利用计算流体力学分析软件CFD STAR CCM+,采用K-Omega湍流模型和MRF多重参考系模型对整机冷却模块、冷却风扇和发动机舱的流场进行了模拟分析,分别得到了功...
关键词：发动机冷却模块 冷却风扇 CFD仿真软件 
基于齿槽转矩优化的冷却风扇异响消除
《汽车实用技术》2021年第5期47-49,共3页李允 汤乐超 陈兵 杨鹏 
齿槽转矩是永磁电机特有的问题之一,它会使电机产生转矩波动,引起振动噪声问题。为解决采用20槽4极永磁直流电机的车用冷却风扇加减速异响,研究辅助槽位置、形状及尺寸对齿槽转矩的影响,采用合理辅助槽,降低齿槽转矩,解决冷却风扇异响...
关键词：齿槽转矩 辅助槽 冷却风扇 异响 
某重卡发动机风扇噪音分析及降噪方法被引量：1
《汽车实用技术》2020年第21期54-56,共3页李云趣 李鹏山 李鹏 
发动机冷却风扇在高速运转时产生的噪音是车辆噪音的主要激励源,文章研究了发动机冷却风扇噪音的产生机理以及计算方法,并对现有重型卡车风扇控制方式进行了对比,在处理重卡车辆噪音较大问题时,通过更换发动机风扇控制方案的办法,有效...
关键词：重卡 噪音 发动机冷却风扇 发动机风扇控制 
发动机冷却风扇气动噪声优化设计被引量：2
《汽车实用技术》2020年第14期40-42,共3页郭浪 卓文涛 张鑫 
介绍了汽车发动机冷却风扇性能CFD仿真方法,进行流场模拟并对比实验数据验证仿真可靠性。结合风扇结构参数等因素对原风扇进行优化设计分析,优化后风扇流量和效率略有增加,消耗功率和噪声均有所降低,达到了优化设计目标。
关键词：冷却风扇 CFD 降噪优化 
某发动机冷却风扇噪声传递路径贡献量测试分析
《汽车实用技术》2020年第2期59-61,共3页王朝建 
某发动机冷却风扇存在明显的阶次噪声,冷却风扇噪声传递到车内主要有空气传递和结构传递两条路径。分析结果表明冷却风扇噪声随着转速的增加而增大,且在不同转速区间内,结构传递和空气传递贡献量不同。文章的研究对冷却风扇的阶次噪声...
关键词：冷却风扇 传递路径 阶次噪声 贡献量 
汽车发动机冷却风扇对机舱热管理影响的研究被引量：2
《汽车实用技术》2019年第14期95-98,共4页李飞 施鹏飞 于剑泽 
文章应用CFD软件STARCCM+及AMEsim研究了汽车发动机冷却风扇对机舱热管理的影响,在建立三维整车热管理系统数值模型的同时,建立了发动机冷却系统一维仿真模型。得到了车辆在不同转速和车速下散热器和冷凝器的进风量,分析了不同车速下,...
关键词：热管理 冷却风扇 冷却系统 风扇转速 
基于PWM控制的发动机冷却风扇改进被引量：4
《汽车实用技术》2019年第10期150-153,共4页魏远飞 侯邦明 
发动机冷却风扇是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,基于PWM控制的发动机冷却风扇可以无级调速,从而在车辆运行中实现实时、动态、精准的风速控制。文章结合发动机冷却风扇失效的实际案例,分析研究了基于PWM控制的发动机冷却风扇失效...
关键词：PWM控制 冷却风扇 改进 
某型号风扇性能分析与优化
《汽车实用技术》2019年第3期91-92,共2页刘吉林 王宏大 王次安 
某型号车辆在热平衡试验中水温超标,经排查,制约冷却系统散热能力发挥的主要因素是风扇性能不满足需求。通过使用Flowmaster软件,建立能够重现水温超标问题的模型。以目标水温为边界,逆向推导风扇所需满足的性能指标。经验证,换装新风...
关键词：冷却风扇 热平衡 仿真分析 Flowmaster 
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