黄茅海

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黄茅海跨海通道节段梁预制施工测量
《珠江水运》2024年第12期82-84,共3页祁建林 张迎达 赵喻 
针对节段梁预制短线匹配法控制精度要求高、线形控制难度大等特点,结合黄茅海跨海通道节段梁预制实例,详细介绍了节段梁预制需进行的测量工作,如测量塔建立、测点布置、匹配测量、数据采集、线形控制等。同时通过“双模双测”管理手段...
关键词:短线法匹配 测量塔 双模双测 线形控制 监测 
黄茅海跨海通道航道布置优化方案研究
《珠江水运》2021年第18期45-48,共4页黄昌均 
黄茅海跨海通道的建成可以有效发挥横琴西区在珠江西岸的辐射带动作用,同时还可有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚。当地水上交通繁忙,通航环境复杂,跨海通道势必会改变船舶航行习惯,增大桥区船舶航行的危险程度,为验证桥址选址、通...
关键词:桥区通航 船舶操纵 安全距离 航道宽度 
珠江口黄茅海洪季水动力空间差异浅析
《珠江水运》2015年第8期80-81,共2页聂丹 贾良文 
本文基于实测资料分析,研究黄茅海河口湾洪季水动力空间变化特点,结果表明洪季黄茅海河口湾崖门和东口两处动力强劲,三角山峡口局部动力较强,中部的拦门沙、西口动力弱;在纵向上,形成两头强中间弱的动力格局,横向上具有东强西弱的特点。
关键词:黄茅海河口湾 空间差异 
茅海海域冲淤演变及其开发前景
《珠江水运》2000年第10期32-33,共2页陈惠珍 
黄等海在珠江口西部崖门和虎跳门口外,上接奔流不息的西江,下连浩瀚的南海,地理位置特殊,自然条件优越,蕴藏着巨大的开发潜力。本文从黄茅海的形成和地形谈起,从冲淤演变分析入手,初步探讨黄茅海海域内开挖深水航道的可能性。
关键词:黄茅海 深水航道 冲淤演度 航道开挖 
谈谈珠江口门治理问题
《珠江水运》1994年第12期18-20,共3页刘方玉 
一、口门概况 珠江三角洲集西、北、东三江及众多支流来水总汇,构成错综复杂的网河体系,然后再由虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门、崖门出海。“诸河汇集,八口分流”成为珠江水系最大的特征,为全国各大水系所未有。 ...
关键词:导堤 治理问题 珠江口 伶仃洋 黄茅海 河口航道 万吨级 高栏 出海航道 航道治理 
珠江八大门杂谈(续)
《珠江水运》1994年第9期33-34,共2页刘方玉 
三、虎门伶仃洋与崖门黄茅海何其相似乃尔? 经过多年的现场考察与资料分析,笔者发现虎门伶仃洋与崖门黄茅海两者之间,具有惊人的相似条件。在1988年珠海高栏港预可研究评审会上,笔者第一次发表了这一相似论的观点,并预言黄茅海将有可能...
关键词:伶仃洋 黄茅海 崖门 相似论 高栏港 现场考察 海域面积 评审会 虎跳门 水下地形 
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