火炮身管

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火炮身管会越来越长吗？
《兵器知识》2020年第2期10-10,共1页石安 
"我能打着你,而你打不着我",这是很多武器一直在追求的战术优势。对于身管火炮来说,要想增加射程,最简单的做法就是加长身管,获得更高的初速。作为世界上最重要压制火炮之一的155毫米榴弹炮在二战后就经过了三次重大的口径革命,即39倍...
关键词：压制火炮 火炮身管 榴弹 身管火炮 初速 52倍口径 射程 
台湾M109自行火炮小史
《兵器知识》2018年第6期46-49,共4页雷炎 
上世纪70年代，美军退出越战泥潭，大批懒得带走的装备直接变卖乃至白送，其中台湾便因为地理上靠近南越，加之长期承担越战美军装备修理工作，因此拣了便宜，获得二手的M108、M52等105毫米口径自行火炮，这些火炮身管均小于15倍口径，...
关键词：自行火炮 台湾地区 105毫米口径 修理工作 火炮身管 作战要求 美军 装备 
中国兵器馆之火炮篇
《兵器知识》2015年第1期35-42,共8页熊佳 
令人欣喜的是,本届航展上展示的火炮绝大多数是首次公开亮相,军事爱好者这次可算过足了眼瘾。 身管火炮 PLZ52型155毫米自行加榴炮高大的车体和高昂的炮管尽显王者风范。该炮底盘和车体沿用了PLZ45的设计,底盘的一大特点是能原地转向...
关键词：身管火炮 兵器 中国 自行加榴炮 原地转向 火炮身管 车载设备 战斗全重 
炮膛除油不可轻视!被引量：1
《兵器知识》2012年第3期48-49,共2页杨英梅 
火炮膛线为了确保弹丸始终是弹尖向前飞向目标,有的火炮在身管内壁上要加工出若干条均布的平行螺旋槽——膛线。火炮发射时,弹丸靠镶嵌于自身上的弹带(常由软铜等制造)卡入膛线,火药气体即可使弹丸绕其弹轴高速旋转运动。
关键词：弹丸 火炮膛线 火炮身管 除油 管内壁 螺旋槽 剥落 旋转运动 射击试验 弹带 
中国SH5型105毫米车载榴弹炮
《兵器知识》2010年第11期24-26,共3页徐亚栋 杨栋 牛青 
发展背景目前世界上装备的压制火炮主要以北约的155毫米和105毫米口径为主。从火炮的最大射程看,155毫米榴弹炮为20～70千米,105毫米榴弹炮为12～20千米,两者匹配使用更经济,更符合军队体制的需要。从作战使用和需求看,压制火炮的射程...
关键词：榴弹炮 车载炮 压制火炮 最大射程 毫米 火炮身管 优化设计 四轮转向 战术机动性 射击 
坦克兵的故事
《兵器知识》2009年第7期70-71,共2页芦继兵 王明贺 
坦克火炮身管的真正使用寿命只有三四秒通常坦克炮的身管寿命远远低于普通火炮身管的寿命,或者说加农炮的火炮身管通常比榴弹炮的火炮身管寿命短,但坦克火炮身管的使用寿命到底有多长呢?火炮身管的使用寿命与以下几个因素有关。一是发...
关键词：火炮身管 使用寿命 身管寿命 高射机枪 坦克炮 发射药 坦克靶 固定架 射击精度 膛压 
波兰“蟹”式&英国AS90“勇敢的心”
《兵器知识》2009年第2期26-27,共2页
英国AS90车长:9.7米车宽:3.3米车高:3米(含炮塔)战斗全重:42吨动力装置:美国康明斯公司VTA903T型V型8缸涡轮增压柴油机最大输出功率:660马力传动装置:德国ZF公司LSG2000自动变速箱,有8个前进挡。
关键词：波兰 自行火炮 发动机 榴弹炮 英国 动力装置 最大输出功率 传动装置 涡轮增压柴油机 火炮身管 
Mk5型FV4201“酋长”主战坦克
《兵器知识》2008年第8期3-4,共2页致宏 
关键词：主战坦克 毫米 舱盖 驾驶员座椅 酋长 车长 火炮身管 机枪 测距机 潜望镜 
坦克火力走向何方?(下篇)
《兵器知识》2000年第1期24-27,共4页吴锴 
吴锴(以下简称吴):"豹"2A6蝉联’99世界主战坦克榜冠军,其加长了身管的火炮功不可没。那么读者自然要问:其它国家的坦克为什么不加长身管呢?坦克炮管是想加长就加长吗?下面就请两位专家谈谈加长身管的正效应与负效应。张锐生(以下简称...
关键词：坦克炮 主战坦克 火炮系统 火炮身管 固体发射药 加长 火力 膛压 外弹道 炮口 
一种极为独特的120毫米火炮
《兵器知识》1999年第3期33-36,共4页李开文 
当人们习惯于将身管火炮区分为榴弹炮、反坦克炮和迫击炮的时候,原苏联却在80年代初开发出了一种极为独特的120毫米火炮。其独特之处就在于它既是榴弹炮,又是迫击炮,而且还具有一定的反坦克炮功能。由于这种火炮没有现成的名称。
关键词：自行火炮 火炮身管 迫击炮弹 榴弹炮 反坦克炮 毫米 最大射程 自动输弹机 牵引火炮 武器系统 
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