机桨

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螺旋桨转速与直径对船机桨匹配的影响研究
《江苏船舶》2023年第5期36-37,41,共3页王晴 康春录 张本田 李广辉 
为了研究螺旋桨转速和直径对船机桨匹配的影响,以某149.8 m近海散货船为研究对象,采用NAVCAD软件进行螺旋桨匹配设计。针对设计过程中存在的实际问题,分析了低转速大直径和高转速小直径螺旋桨对螺旋桨推进效率及船舶的动力性和经济性的...
关键词:螺旋桨 NAVCAD软件 敞水效率 匹配设计 
越南22 m拖网渔船机桨匹配研究被引量:1
《江苏船舶》2018年第3期27-29,共3页姜彭 张超 刘维娜 马坤 
针对越南渔船机桨匹配存在主观性强,不能较好发挥船舶动力总成性能情况,以越南坚江22 m木质渔船为研究对象,通过NAPA建模、静水力计算和航速与阻力预报,最终匹配出一套动力总成,即:主机选用潍柴A6型柴油机,螺旋桨选用直径1.7 m、螺距比0...
关键词:越南渔船 机桨匹配 优化选型 
翼形法在船舶机桨不匹配处理中的应用被引量:1
《江苏船舶》2014年第1期42-43,共2页吴飞 吴国妹 
针对5万DWT级散货船机桨不匹配的情况,在主机及相关设备不变的情况下,采用翼形法对螺旋桨进行修边操作,解决了主机超负荷的问题,航速在可承受范围内略有下降。
关键词:翼形法 机桨匹配 船用柴油机 船用螺旋桨 功率匹配 
机桨联合控制方法研究
《江苏船舶》2005年第6期5-7,48,共3页马继先 
介绍了机桨联合控制的基本思想和原理,分析了机桨联合控制的关键问题,针对机桨联合控制的交叉耦合问题,提出了通过预测控制实现机桨联合控制的方法,结论表明该方法是有效的。
关键词:可调桨 柴油机 联合控制 
船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择被引量:4
《江苏船舶》2000年第5期12-14,共3页詹志刚 喻英 
将航行工况和机桨匹配同时考虑 ,建立了船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择模型 ,分析了其不同的应用情况 ,并应用于实船修理中 ,取得了明显的效益。
关键词:工况 螺旋桨 船舶 主推进系统 机桨匹配设计 优化选择模型 
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