机轮

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飞机轮胎的冠部补强
《现代橡胶技术》2024年第1期39-44,共6页梁玉兰(编译) 
飞机轮胎的冠部补强包括:胎面内侧(3)、胎体外侧的径向补强(4)及工作补强层(2)。工作补强层(2)包括:两层轴向宽度(L_(1),L_(2))的工作层(21,22)从第一轴向端(I_(1),I_(2))到第二轴向端(I’_(1),I’_(2))的径向叠加。每个工作补强层(21,...
关键词：飞机轮胎 冠部 补强层 胎侧 材料 结构 
到2033年,全球飞机轮胎市场预计将达到33亿美元
《现代橡胶技术》2023年第6期44-44,共1页钱伯章 
根据未来市场洞察,全球飞机轮胎市场的增长预计将在2023年达到18亿美元的估值,预计到2033年将达到33亿美元,预计在预测期内将以6.2%的复合年增长率增长。商业和军事部门对下一代飞机的需求不断增加,加上飞机采购的增加,预计将推动市场...
关键词：复合年增长率 飞机轮胎 航空旅客 地缘政治 预计 飞机采购 市场 全球 
教练飞机轮胎的选择
《现代橡胶技术》2023年第5期32-34,共3页李玉婷(编译) 
飞机轮胎是一种复杂的,对所有飞机都至关重要的复合材料产品,主要由橡胶化合物(弹性体)、织物材料(尼龙、芳纶或Kevlar)和钢丝(钢丝珠)组成。飞机轮胎在停泊、起飞期间,特别是在着陆、各种热量需求、太阳辐射、臭氧的作用以及累积在飞...
关键词：教练机 轮胎 橡胶 
邓禄普拟在美国开设飞机轮胎翻新工厂
《现代橡胶技术》2015年第3期39-39,共1页朱永康 
美国“轮胎商务网”报道，邓禄普飞机轮胎有限公司正计划在美国建立一个轮胎翻新工厂，以帮助其提高在整个美洲地区的竞争力。
关键词：轮胎翻新 飞机轮胎 美国 工厂 竞争力 
邓禄普拟在美国开设飞机轮胎翻新工厂
《现代橡胶技术》2014年第5期10-10,共1页朱永康 
美国“轮胎商务”网报道，邓禄普飞机轮胎有限公司正计划在美国建立一个轮胎翻新工厂，以帮助其提高在整个美洲地区的竞争力。 该公司董事长伊恩·埃德蒙森说，这个新的轮胎翻新工厂也要分销新轮胎，此举将扩大邓禄普在几种普及型飞机...
关键词：轮胎翻新 飞机轮胎 工厂 美国 市场份额 亚太地区 竞争力 董事长 
邓禄普获政府资助开发轻型飞机轮胎
《现代橡胶技术》2013年第5期23-23,共1页朱永康 
据英国《塑料橡胶周刊》报道，总部设在伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司已获得150万英镑的政府资助，用于研发重量更轻、强度更高的新一代飞机轮胎。
关键词：飞机轮胎 政府资助 轻型 开发 轮胎公司 伯明翰 橡胶 塑料 
三角集团与哈工大合作研发商用客机子午线轮胎
《现代橡胶技术》2012年第3期22-22,共1页
三角集团日前与哈尔滨工业大学在威海签订战略合作协议暨航空子午线轮胎技术开发合同。双方将携手研发商用客机子午线飞机轮胎。据悉，中国现有的众多轮胎制造商当中，生产子午线飞机轮胎的仅有广西桂林的蓝宇航空轮胎发展公司和宁夏银...
关键词：子午线轮胎 三角集团 合作协议 客机 商用 研发 哈尔滨工业大学 飞机轮胎 
工程机械、农用、大型载重汽车和飞机轮胎气密层
《现代橡胶技术》2012年第1期24-32,共9页李汉堂 
本发明充气轮胎的气密层由功能化异丁烯-对甲基苯共聚物、至少一种层状填充剂、8重量份以上不少于一种加工助剂组成。该气密层在40℃下具有小于200mm·cm3/m2·天的渗透系数。适用于本发明气密层的轮胎有载重车轮胎、航空轮胎、工程机...
关键词：载重车轮胎 航空轮胎 工程机械轮胎 农用拖拉机轮胎 气密层 
美国军用飞机轮胎性能规范及主要规格、配套厂家(二)被引量：1
《现代橡胶技术》2011年第3期21-26,共6页李曰煜 
关键词：固特异轮胎橡胶公司 厂家 航空轮胎 飞机轮胎 米其林 美国 美利坚合众国 北美洲 
2010年《现代橡胶技术》总目次
《现代橡胶技术》2010年第6期43-44,共2页
关键词：轮胎厂 橡胶技术 橡胶工业 橡胶行业 航空轮胎 飞机轮胎 轮胎制造业 巨型工程轮胎 全钢载重子午线轮胎 轮胎出口 2010 载重轮胎 目次 
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