机内净化

作品数:79被引量:144H指数:6
导出分析报告
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
相关作者:曹春江尧命发郑尊清邴桂斌杜耀东更多>>
相关机构:天津大学吉林大学大连理工大学郑州交通职业学院更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金青年科技基金上海市博士后科研资助计划资助更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=商用汽车新闻x
条 记 录,以下是1-4
视图:
排序:
上海日野:机内净化仍需EGR技术
《商用汽车新闻》2013年第20期4-4,共1页孙伟川 
对于曼不使用后处理技术的路线,上海日野发动机有限公司总工程师孙崎猜测,这种技术可能是指不使用尿素等添加剂,但还要配合EGR技术。
关键词:EGR技术 机内净化 日野 上海 后处理技术 总工程师 发动机 添加剂 
曼路线恐重蹈“真假国Ⅲ”覆辙
《商用汽车新闻》2013年第20期4-4,共1页李晓菲 
"不使用后处理设备、单靠机内净化,在做样机时是有可能达到国Ⅳ排放要求的。我听说,曼的路线是通过EGR+VGT的涡轮增压器再加上优化控制系统来实现国Ⅳ。之所以提出这种路线,可能是因为不使用后处理会在成本上有一定优势,但这也很难说...
关键词:路线 后处理设备 涡轮增压器 优化控制系统 机内净化 排放要求 VGT 柴油机 
斯堪尼亚:油品制约机内净化发展
《商用汽车新闻》2013年第20期5-5,共1页孙伟川 
“实施国Ⅳ排放标准,斯堪尼亚已经完全准备好了。”斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池告诉《商用汽车新闻》记者:“之前,我们主推EGR技术,但是考虑到中国油品不达标等问题,SCR技术应该是最合理的技术路线。”
关键词:斯堪尼亚 机内净化 油品 EGR技术 SCR技术 排放标准 商用汽车 技术路线 
北京理工大学教授葛蕴珊 技术决不能打折
《商用汽车新闻》2013年第20期7-7,共1页郭明浩 
"只要曼提出的技术路线能够满足排放标准,就应该是合格的,因为法规并没有规定采用哪种技术路线。只要它能满足国Ⅳ规定的所有试验,就应当是一个合格的技术,就可以使用、上市,而不应该对它有限制。不过前提是,这一技术不是蒙混过关的。...
关键词:北京理工大学 技术路线 打折 排放标准 机内净化 技术进步 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部