机翼主梁

作品数：16被引量：32H指数：3
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机翼主梁钛合金模拟件谱载疲劳寿命实验研究被引量：2
《实验力学》2010年第3期319-324,共6页闫晓中 王生楠 周岳泉 
确定某型飞机机翼主梁结构的使用寿命是保证该机使用安全的关键。本文对全机第一关键危险部位--机翼钛合金主梁下缘螺栓孔模拟件进行随机谱和程序块谱载荷下的疲劳寿命试验,获得了模拟件的疲劳裂纹形成寿命和疲劳全寿命,并对其寿命进行...
关键词：机翼主梁 钛合金 随机谱 程序块谱 疲劳寿命试验 
MSC Nastran优化功能在结构强度设计中的应用被引量：15
《计算机辅助工程》2006年第B09期50-52,共3页黄国宁 陈海 霍应元 
对某型飞机机翼主梁,以MSCPatran、MSCNastran为基本工具,对其结构进行优化设计.优化后的结构重量、梁缘条面积、梁腹板厚度满足工程实际要求;通过有限元分析,翼尖扰度也满足变形要求.
关键词：机翼主梁 有限元 结构优化 MSC PATRAN MSC NASTRAN 
导致空难的机翼大梁的疲劳失效分析被引量：3
《材料工程》2003年第z1期121-123,共3页张栋 
30年前国内首例因机翼主梁疲劳失效而导致飞机空中解体,经现场调查和失效分析,确认该梁设计许用应力过高和螺栓孔加工粗糙是主梁失效的根本原因.
关键词：机翼主梁 疲劳 失效分析 
腐蚀条件下机翼主梁的疲劳寿命修正系数被引量：5
《北京航空航天大学学报》2002年第1期30-33,共4页李玉海 刘文珽 蒋冬滨 姜军 
针对歼击机主要疲劳关键件———机翼主梁 ,采用模拟试件进行加速试验环境谱下相当于地面停放不同年限的预腐蚀及谱载下疲劳试验 ,获得地面停放腐蚀影响系数C随地面停放年限T的变化曲线 ;由构成空中局部环境谱的各单一介质对谱载下寿命...
关键词：疲劳寿命 腐蚀疲劳 加速试验 机翼主梁 地面停放腐蚀 寿命修正系数 歼击机 
30CrMnSi2A钢飞机主梁疲劳断裂分析被引量：6
《材料工程》2001年第10期42-44,共3页马康民 宣建光 康进兴 
用扫描电镜观察了某型飞机机翼主梁的疲劳断口 ,用疲劳条带估算了裂纹扩展寿命 ,并用 Zheng- Hirt公式估算出裂纹尖端应力强度因子范围 ,估算结果与实验测定值十分接近 ,从而为研究老龄飞机的使用寿命 。
关键词：疲劳裂纹 机翼主梁 30CrMnSi2A钢 裂纹扩展寿命 飞机 疲劳断裂 疲劳断口 应力强度因子 
机翼主梁螺栓孔磁粉探伤-橡胶铸型法探伤磁化方法研究
《无损探伤》2001年第4期13-15,共3页郭海鸥 
通过图示、计算与比较的方法 。
关键词：磁粉探伤 磁场强度 飞机 螺栓孔 机翼主梁 橡胶铸型法 
Zheng-Hirt公式及其在失效分析中的应用
《空军工程大学学报（自然科学版）》2001年第2期4-7,共4页马康民 宣建光 
以歼教五机翼主梁疲劳断裂分析为例 ,介绍了用断口金相和Zheng -Hirt公式估算疲劳裂纹扩展寿命的方法 ,为研究老龄飞机的使用寿命问题 。
关键词：疲劳断裂 裂纹扩展寿命 机翼主梁 30CRMNSINI2A钢 金相 Zheng—Hirt公式 飞机 使用寿命 
机翼主梁螺栓孔磁粉探伤-橡胶铸型法探伤中磁化方法的研究被引量：1
《无损检测》2001年第1期26-28,36,共4页郭海鸥 
通过计算研究小间距孔磁粉探伤时不同磁化方法对显示缺陷的有效磁场强度的影响。
关键词：磁粉探伤 磁场强度 飞机 螺栓孔 机翼主梁 磁化方法 
xxx机翼主梁的寿命分布研究被引量：2
《强度与环境》2000年第4期11-14,共4页宣建光 马康民 
本文通过运用 W2 统计量的检验方法对 飞机八个失效的机翼主梁寿命分布进行了检验 。
关键词：机翼主梁 疲劳断裂 威布尔分布 检验 
飞机机翼主梁的电刷镀工艺被引量：1
《材料保护》1998年第11期12-12,共1页李建霞 郭必新 张文信 
１前言电刷镀是一项机械零部件修复技术，具有设备简单、工艺灵活、镀速快、镀种多、结合强度高、污染小、一般不需机械加工等特点。精密零件的局部磨损、贵重零件加工超差等使用电刷镀技术进行修复时，经济效果显著，尤其是对飞机零部...
关键词：飞机 机冀 主梁 电刷镀 电镀 工艺 
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