机载SAR

作品数：305被引量：755H指数：13
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基于CSI处理的三通道机载SAR地面动目标检测被引量：6
《电子学报》2008年第4期789-793,共5页张绪锦 张长耀 朱兆达 邓海涛 
“十五”、“十一五”预研项目(No.41307020201,No.403050201)
本文运用杂波抑制干涉的方法来提高系统处理时的杂波对消能力,该方法通过在图像域直接补偿通道间相位差之后进行子图像间的两两对消,并进行动目标的相位干涉,以确定动目标的方位位置.因而能有效地完成被地杂波掩盖的地面慢速运动目标的...
关键词：地面动目标检测 杂波抑制干涉 恒虚警检测 杂波对消 
一种机载大斜视SAR运动补偿方法被引量：13
《电子学报》2007年第3期463-468,共6页周峰 王琦 邢孟道 保铮 
大斜视合成孔径雷达(SAR)成像要求较长的合成孔径,这样载机的不平稳性对其影响较大,如何对大斜视SAR进行运动补偿是实现大斜视成像的关键.本文根据大斜视SAR成像的几何模型,推导出大斜视SAR的瞬时多普勒调频率表达式,并利用从数据中估...
关键词：机载SAR 大斜视 运动补偿 瞬时多普勒调频率 
一种新的机载SAR图像几何校正和定位算法被引量：16
《电子学报》2007年第3期553-556,共4页孙文峰 陈安 邓海涛 俞根苗 
机载合成孔径雷达常采用时域子孔径成像,所得到的图像是地面散射单元到成像平面的一种空变映射.通过联立求解等距离方程和等多普勒方程得到了这种映射的解析表达式,提出了一种新的图像无参考点几何校正和像素点定位的距离一多普勒算法,...
关键词：机载合成孔径雷达 子孔径 几何校正 目标定位 
一种无人机机载SAR运动补偿的方法被引量：13
《电子学报》2006年第6期1002-1007,共6页周峰 邢孟道 保铮 
自然科学基金(No.60502044);教育部重点项目(No.20051009)
为了能够得到较理想的无人机SAR图像,本文通过对无人机SAR系统的运动误差分析,提出了一种有效的运动补偿方法,该方法是通过天线伺服系统来补偿载机的转动误差,而平动误差是根据对所建立的误差模型的分析,从SAR数据的瞬时多普勒调频率中...
关键词：合成孔径雷达(SAR) 无人机(UAV) 运动补偿 瞬时多普勒调频率 
时域合成带宽方法:一种0.1米分辨率SAR技术被引量：16
《电子学报》2006年第3期472-477,共6页白霞 毛士艺 袁运能 
随着机载SAR系统的分辨率要求提高到0.1米,超大带宽的实现成为系统设计的技术难题,基于综合ch irp波形的合成带宽(syn thetic bandw id th)技术是一种低价格的解决方法,它可以降低系统的瞬时带宽和采样率要求.本文深入分析基本接收模式...
关键词：合成带宽 高距离分辨率 机载SAR 
基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究被引量：14
《电子学报》2003年第z1期2031-2034,共4页张英 李景文 
教育部优秀青年教师资助项目 (No.2 0 0 0 0 0 0 60 2 );总装"十五"航天预研项目 (No.41 32 1 0 4 0 2 0 1 )
基于DPCA技术的机载SAR MTI系统普遍存在的一个问题是 :雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足 ,从而引起系统杂波抑制性能下降 .本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法 .本文从回波模型入手对系统误差进行分析 ,从理...
关键词：合成孔径雷达(SAR) 动目标检测(MTD) 偏置相位中心天线(DPCA) 
机载SAR斜视区域成像研究被引量：16
《电子学报》2002年第9期1387-1389,共3页朱岱寅 朱兆达 谢求成 叶少华 张昆辉 
国家自然科学基金(No.60082002);国家863计划(No.863-308-11-03-(1))
本文研究机载合成孔径雷达（SAR）斜视区域成像,提出在一维距离像上对地面像素逐个进行距离对准和相位补偿的运动补偿方法.该方法在完成斜地校正的同时,还能有效地改善方位聚焦并减小几何失真.用上述运动补偿方法和线性R-D成像算法,某...
关键词：机载SAR 斜视 区域成像 运动补偿 合成孔径雷达 
拉格朗日乘子法在机载SAR成像系统降采样滤波器设计中的应用被引量：3
《电子学报》2000年第12期11-14,共4页徐永健 娄晓光 王贞松 
国家自然科学基金(No.69896250-2)
根据机载合成孔径雷达 (SAR)的成像要求 ,本文对降采样滤波器的设计提出了使降采样后将混迭进通带的旁瓣能量与通带能量之比为最小的评价标准 .在对拉格朗日乘子法做了详细的推导后给出了FIR滤波器求解的步骤 .通过对利用天线方向图和...
关键词：降采样滤波器 拉格朗日乘子法 机载SAR实时成像系统 
基于IMU的高分辨率机载SAR运动补偿方法研究被引量：1
《电子学报》1998年第12期1-6,共6页李立伟 毛士艺 
国家自然科学
如何克服惯性测量单元（ＩＭＵ）的系统误差是一个难题。本文提出利用参考系统校正ＩＭＵ系统误差为核心的两种易于实时实现的高分辨率机载ＳＡＲ运动补偿方法。一是利用参考系统如：全球定位系统（ＧＰＳ）或气压计，校正ＩＭＵ的系统...
关键词：SAR 运动补偿 惯性测量单元 雷达系统 
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