尖点突变

作品数：466被引量：2457H指数：24
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基于尖点突变模型确定静载试验的基桩极限承载力
《水文地质工程地质》2024年第5期114-123,共10页阳吉宝 
上海市地质学会科研项目(Dzxh202309)。
利用静载试验的荷载-沉降曲线确定基桩极限承载力的分析方法很多,但至今尚未找到合理、有理论依据的确定基桩极限承载力的评判方法。因此,尝试利用尖点突变模型分析基桩静载试验的荷载-沉降曲线来评判基桩极限承载力;利用Matlab软件直...
关键词：尖点突变模型 基桩静载试验 荷载-沉降曲线 极限承载力 基桩稳定性评判 
基于尖点突变理论的软岩弃渣路堤局部稳定性分析被引量：3
《水文地质工程地质》2019年第6期112-118,共7页鞠兴华 杨晓华 张莎莎 
国家自然科学基金资助项目(51209006)
为充分利用现场材料资源,达到节约成本的目的,文章基于筛分试验、击实试验、承载比试验(CBR试验),分析了软岩弃渣的工程特性;其次,以路基沉降监测为基础,采用尖点突变理论分析路基填筑后的稳定性;再利用粒子群优化极限学习机模型(PSO-E...
关键词：软岩 路堤 弃渣 填筑参数 尖点突变理论 稳定性评价 
基于尖点突变理论的岩溶区嵌岩桩溶洞顶板安全厚度研究被引量：7
《水文地质工程地质》2018年第5期67-72,共6页梁冠亭 肖开乾 郑宏伟 夏文辉 
湖北省交通运输科技项目资助(2016-600-1-11);湖北省建设科技计划项目资助(20160622)
根据岩溶区嵌岩桩的工程特点,对现有的梁板结构进行优化,将岩溶区嵌岩桩与溶洞的结构系统简化为顶板两端受滑动支座约束,且水平向作用地应力的平直梁模型;基于尖点突变理论导出了能量势函数和分叉集方程,建立了岩溶区嵌岩桩尖点突变模...
关键词：道路工程 岩溶 嵌岩桩 突变理论 安全厚度 
狭窄煤柱冲击地压失稳的突变理论分析被引量：30
《水文地质工程地质》1995年第5期17-20,共4页秦四清 何怀锋 
本文用突变理论研究了狭窄煤柱冲击地压失稳过程的机制，导出了失稳的充要力学条件判据及突变时煤柱的突跳量与释放能量的简单表达式，提出了刚度效应─—扰动触发响应失稳新理论．本文的讨论，从整体上深化了对冲击地压失稳机制的认识．
关键词：冲击地压 尖点突变模型 刚度比 煤柱失稳 
斜坡平面滑动失稳新理论的探索─—刚度效应失稳理论被引量：7
《水文地质工程地质》1994年第5期1-4,共4页秦四清 
国家地质灾害与环境保护开放实验室资助
针对斜坡平面滑动失稳问题，建立了尖点突变模型．给出了发生快速滑坡和慢速滑坡的判别式，提出了刚度效应失稳理论。
关键词：斜坡 尖点突变模型 刚度比 失稳 
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