突变理论

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爆破荷载作用下露天矿边坡稳定性的突变研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第5期130-134,共5页曾冬丽 陆镜佐 
本文以建立的二维平面滑坡失稳力学模型为基础,考虑到爆破荷载的影响,建立了爆破开挖下岩石边坡失稳尖点突变理论模型,推导出爆破荷载的大小与频率影响边坡稳定性程度及边坡动态自平衡极限高程的公式,给出边坡失稳的标准。结果表明,爆...
关键词：爆破荷载 边坡稳定性 尖点突变理论 动力失稳 
盾构隧道正交侧穿既有桥梁桩基临界安全距离研究
《岩土工程学报》2025年第4期779-791,共13页王超 邹金锋 舒丹 伍钦铧 
南昌轨道交通集团2020年度科研计划项目(2020HGKYB002)。
为探究盾构隧道穿越既有桥梁桩基的安全施工距离,以正交侧穿施工为例,考虑桩基剪切效应的影响,利用Pasternak双参数地基模型,构建既有桥梁桩基与在建隧道中间土体水平位移的平衡微分方程,进而推导桩-隧中间土体的水平位移解析解。在此...
关键词：盾构隧道 既有桥梁 桩基 正交侧穿 桩-隧中间土体 尖点突变理论 临界安全距离 
基于突变理论的某公路不良地质边坡稳定性研究
《路基工程》2025年第2期172-177,共6页李琛 刘树林 李小兵 李永勤 
通过地质雷达对某边坡不良地质体进行探测,并进行稳定性分析,研究开挖过程中的应力、位移、塑性区及耗散能等,结合尖点突变理论建立耗散能-尖点突变公式。结果显示:开挖完成后边坡坡面压应力显著减小,边坡z方向位移10.1 cm,x方向12.5 cm...
关键词：强-中风化泥岩 边坡支护 位移监测 突变 锚索框架梁 稳定性 
基于折叠突变理论的双应变软化夹层隧道围岩稳定性分析
《粉煤灰综合利用》2025年第2期67-73,共7页魏艳君 李忠 陈家征 刘志鹏 
软弱夹层的应变软化特性使得隧道围岩开挖易发生冒顶、塌方等事故。以应变软化特性本构关系,基于势能原理,建立双应变软化夹层组合下的折叠突变模型,推导出隧道围岩突变失稳判据;通过FLAC 3D模拟软件分析不同剪切模量下围岩位移的变化...
关键词：软弱夹层 双应变软化 围岩失稳 折叠突变模型 失稳判据 
基于尖点突变理论的采空区顶板安全厚度的研究
《矿业研究与开发》2025年第3期83-90,共8页陈光木 孙春辉 赵兴 牛小明 陈学军 费汉强 马增 
传统理论方法多以半定量分析采空区顶板安全厚度,存在不能全面反映顶板受力情况及其破坏模式等问题,为此将尖点突变理论引入采空区顶板安全厚度的研究中,建立了顶板安全厚度研究模型,推导得到了顶板最小安全厚度公式。基于大宝山矿采空...
关键词：采空区 尖点突变理论 顶板安全厚度 数值模拟 
基于衍生随机波动模型的河北省金融风险评估与预测研究
《统计学与应用》2025年第2期50-57,共8页王立斌 蔡小娜 赵月 
本论文受河北省高等学校科学技术项目资助(Grant No. ZC2022021)。
本文以十四五期间我省金融风险为研究对象,结合国内外经济、政治的复杂性与河北省现实经济发展的客观性,充分利用波动理论、预期理论、突变理论等核心方法对我省金融风险进行科学测度,力求为我省金融风险评估与预测提供有力的理论基础...
关键词：随机波动模型 经济预期 突变理论 体制转换 
基于尖点突变理论的基坑变形稳定性预测模型研究
《福建建设科技》2025年第1期32-35,共4页吴传杰 王文辉 
本文基于尖点突变理论,通过分析突变函数的数学特性,结合监测数据,建立基坑不同状态下的变形稳定性预测模型,将预测结果与基坑后续变形监测成果进行对比分析,评价预测模型的准确性与适用性。研究结果表明,基坑尖点变形稳定性预测模型具...
关键词：尖点突变理论 基坑变形 预测模型 监测数据 
基于正态云模型-突变理论的富水岩溶隧道突涌水风险评价实验
《实验技术与管理》2025年第1期114-122,共9页包其刚 许家伟 张健伟 
中国铁建昆仑投资集团有限公司科技研究开发计划项目(KLTZ-KX01-2020-009)。
为解决隧道突涌水风险性评估结果模糊、评价指标定量化较差、评价主观性较强等问题,建立了突涌水风险评价体系与评价标准,将正态云模型理论与突变理论相结合,在层次分析法与熵权法基础上优化了风险评价体系。以阳宗隧道典型区段为例,应...
关键词：正态云模型 突变理论 层次分析法 岩溶隧道 隧道突涌水 
基于突变理论的黄土边坡失稳模型研究被引量：1
《公路》2025年第1期152-157,共6页胡凯森 胡晋川 张守昆 李玉 
根据黄土工程地质分区和地质结构模型,结合黄土土性参数的空间统计特性和非线性强度特征,将突变理论引入黄土边坡稳定性研究中,建立了基于突变理论的黄土边坡失稳模型。通过研究表明:黄土边坡系统的变化特征具有突变模型的基本特征;突...
关键词：黄土边坡 失稳机理 突变理论 模型 
粤港澳大湾区机场群运营脆弱性研究
《物流科技》2025年第2期102-106,共5页于蓉 关欣怡 王天一 
明确机场群运营中的不确定性及薄弱环节是机场制定自身战略的重要环节。研究基于经营规模、营运能力、差异化经营能力及建设规模,构建包含12项指标的评价体系,利用熵值法确定权重,并基于突变理论评估粤港澳机场群运营脆弱性。结果显示:...
关键词：区域机场群 粤港澳大湾区 脆弱性 熵值法 突变理论 
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