交通仿真模型

作品数：76被引量：381H指数：11
导出分析报告
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：孙剑李克平史其信杨晓光胡明伟更多>>
相关机构：同济大学清华大学深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司东南大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金山东省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=交通运输工程与信息学报x
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
交通仿真模型融合微观车辆排放模型研究综述被引量：12
《交通运输工程与信息学报》2021年第2期11-24,共14页单肖年 陈小鸿 
国家自然科学基金(52002113);江苏省自然科学基金(BK20200526);中央高校基本科研业务费专项资金(B200202084)。
为评估交通管控策略的潜在环境效益,在交通仿真模型中融合微观车辆排放模型,可仿真估计机动车污染物排放特征。论文比较分析了微观车辆排放模型的基本特点,总结了微观车辆排放模型本地化移植的方法与进展;对宏观、中观、微观多层级交通...
关键词：交通工程 微观车辆排放模型 交通仿真模型 模型融合 比功率分布 
公路收费站污染物扩散数值模拟方法被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2010年第4期54-59,共6页祁志国 何杰 李旭宏 陈一锴 彭佳 
东南大学优秀青年教师资助计划(20082011)
为了研究公路收费站区域机动车排放污染物对空气污染的影响,提出了基于计算流体力学(CFD)的数值模拟方法。该方法根据收费站的实际规模,建立全尺寸CFD三维仿真模型。以Navier-Stokes方程为基础,采用标准k-ε湍流模型,综合考虑风速、风...
关键词：公路收费站 污染物扩散 数值模拟方法 Toll Pollutant Dispersion 收费模式 计算流体力学 机动车排放污染物 渝黔高速公路 三维仿真模型 平均停留时间 交通量 交通仿真模型 系统动力学 运行特征 应用价值 湍流模型 区域 论文 空气污染 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部