高性能砼

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高性能砼收缩应变计算模型研究
《公路与汽运》2018年第3期155-159,163,共6页谭威 王鹏程 李志民 聂洁 
国家自然科学基金项目(51278072);湖南省科技计划项目(2012FJ4125);长沙理工大学土木工程重点创新项目(16ZDXK09)
目前的高性能砼(HPC)收缩应变计算模型普遍通过各自试验数据的拟合得到,不具备通用性。为探寻实用的收缩应变计算模型,文中通过广泛收集砼收缩应变试验实测数据建立高性能砼试验数据库,以GL2000作为基础模型建立指数函数形式收缩应变基...
关键词:桥梁 高性能砼(HPC) 收缩应变 计算模型 
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