高原航线

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高原航线飞机颠簸的时空分布特征研究
《科技和产业》2024年第10期206-211,共6页黄萌 吴俊杰 任佳莉 庞毅 
国家重点研发计划(2021YFB2601701);民航飞行技术与飞行安全重点实验室项目(FZ2020ZZ03)。
借助垂直过载增量法,结合使用飞机颠簸数据统计分析2014年四条高原航线飞机颠簸的时空分布特征,即高原航线的飞机颠簸频率在55%以上,拉萨航线高达78.8%。进离场阶段遭遇颠簸的频率高于巡航阶段。发生飞机颠簸频率表现夏秋季节低,冬春季...
关键词：垂直过载增量 飞机颠簸 时空分布 
高高原航线运行控制研究
《科技和产业》2024年第8期255-262,共8页叶右军 
全球的高高原机场里,中国高高原机场数量所占的比例最高,且是运行难度最大的区域。为了更好地对高高原机场的航线进行运行控制,实现航班运行风险在可接受的水平,达到航班运行安全高效的目的,对空客A319-115机型在高高原航线的运行控制,...
关键词：空客A319-115 高高原航线 运行控制 
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