隔震

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低温下橡胶隔震支座剪切性能试验及其力学模型研究
《世界地震工程》2025年第2期83-92,共10页张芳 宋冬冬 
国家自然科学基金项目(52178291)。
以直径为400 mm的天然橡胶隔震支座(linear natural rubber bearing, LNR)与铅芯橡胶隔震支座(lead rubber bearing, LRB)为研究对象,在不同温度(4、-20、-25、-30、-35℃)和不同应变(50%、100%、150%、200%、250%)下,对冷冻24 h的隔震...
关键词：橡胶隔震支座 低温环境 剪切性能试验 刚度强化效应 力学模型 
强震下基础隔震结构软碰撞防护研究
《世界地震工程》2025年第1期165-174,共10页金建敏 刘彦辉 陈鹏 周惠蒙 
广州市属高校科研项目(1201620162);国家自然科学基金(52378142)。
针对基础隔震结构在超罕遇地震的强震作用下隔震层位移超限问题,采用已有弹性软碰撞防护装置和所研发的弹塑性软碰撞防护装置。考虑上部结构非线性,建立设置两类软碰撞防护装置的基础隔震结构模型,进行不同地震设防水准地震作用下设置...
关键词：基础隔震结构 隔震层位移 软碰撞防护 限位效果 地震响应 
考虑流固耦合效应的核电储液结构晃动特性与隔震特性研究
《世界地震工程》2024年第4期87-97,共11页赵杰 王建山 黄杰华 
国家自然科学基金青年项目(51408255)。
泳池式反应堆是一种核能供热堆厂房结构,其中的堆水池是关键部位。在地震发生时,堆水池内的液体会与结构发生流固耦合效应,威胁到堆水池的完整性,因此需要进行抗震分析和隔震保护。首先,以某反应堆的堆水池为研究对象,在地面地震动水平...
关键词：堆水池 流固耦合 隔震层 时程分析 地震响应 
强震下城铁高架简支梁桥合理减隔震措施研究
《世界地震工程》2024年第4期11-20,共10页陈海龙 谢宇航 洪英维 黄紫晨 庄海洋 冯玉林 
国家自然科学基金(52268074);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40724);江西省自然科学基金资助项目(20232BAB204081)。
城际铁路(城铁)高架桥是城市交通中的核心枢纽工程。目前对于城铁桥梁抗震设计更多仍是借鉴公路桥梁延性抗震为主,然而规范中城铁桥墩最小体积配箍率和高铁桥墩一致,比公路桥墩的最小体积配箍率要小25%。因此,有必要借鉴高铁桥梁减隔震...
关键词：城际铁路 摩擦摆支座 减震卡榫 防落梁 减隔震体系 
自复位浮置物隔震系统的动力试验与数值分析
《世界地震工程》2024年第1期127-134,共8页刘文光 汤佳铃 张强 陈睦锋 
国家自然科学基金项目(51778355,52078287)。
提出了一种自复位浮置物隔震系统,该系统采用双层正交导轨隔离水平地震,并通过预拉弹簧绳实现自复位。考虑系统摩擦与弹簧绳刚度,建立了自复位浮置物隔震系统的理论模型,完成了不同工况下的隔震系统振动台试验,结果表明输入地震波的加...
关键词：设备隔震支座 水平隔震 振动台试验 有限元分析 
基础隔震耗能结构基于Kanai-Tajimi谱的随机响应简明解法研究
《世界地震工程》2023年第3期118-128,共11页邹万杰 覃永安 李创第 经承贵 韩红 
国家自然科学基金项目(51468005);广西自然科学基金项目(2019GXNSFBA245071);广西科技基地和人才专项(AD19245131)。
针对在Kanai-Tajimi谱激励下设置广义Maxwell阻尼器的多自由度基础隔震耗能结构进行响应分析比较复杂的问题,提出一种求解响应的简明解法。首先,联立广义Maxwell阻尼器本构方程与原结构运动方程,重构结构运动方程;其次,利用复模态法将...
关键词：基础隔震 Kanai-Tajimi谱 广义Maxwell阻尼器 响应功率谱二次正交法 
强震下斜交桥地震反应与减隔震性能分析被引量：1
《世界地震工程》2023年第2期105-112,共8页石岩 裴银海 张展宏 赵昊淼 朱明德 
国家自然科学基金项目(51908265);兰州理工大学红柳优青项目(04-061810)。
针对斜交桥在破坏性地震中发生破坏和损伤的突出问题,采用铅芯橡胶支座(LRB)进行隔震和滞回耗能。基于OpenSees平台建立了不同斜度的传统非隔震和全桥采用LRB隔震的4跨斜交连续梁桥动力分析模型,沿2个水平方向输入远场地震动和具有向前...
关键词：斜交桥 近断层地震动 铅芯橡胶支座 地震响应 损伤分析 
高速铁路桩板结构对瑞利波的被动隔震试验研究被引量：1
《世界地震工程》2023年第1期156-163,共8页刘晶磊 张政 夏彬 刘佳凡 赵敏 毕全超 
2022年度河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022017);河北建筑工程学院研究生创新基金(XY2023044)。
为研究高速铁路桩板结构被动隔震效果,以减震率作为隔震性能评价指标。通过模型试验分析不同几何参数的桩板结构隔震性能,并绘制减震率等值线图以描述其隔震区域。基于试验得到以下结论:桩板结构可以有效阻隔瑞利波,增加桩长、桩径和承...
关键词：桩板结构 瑞利波 被动隔震性能 隔震区域 
基于IDA的层间隔震结构失效模式研究
《世界地震工程》2022年第4期132-142,共11页李天明 刘德稳 罗晓轩 霍一然 杨忠楠 雷敏 
国家自然科学基金项目(52168072,51808467),云南省“万人计划”高层次人才支持项目(2020)。
层间隔震结构是由基础隔震结构发展而来的一种新型隔震结构。为研究层间隔震结构的倒塌,需先研究不同层间隔震结构的不同失效模式和失效位置,文章建立了3个不同结构参数的层间隔震结构有限元模型,选取20条与抗震规范反应谱吻合的地震动...
关键词：层间隔震 增量动力分析(IDA)方法 失效模式 失效位置 
带有楔形轨道的滑移支座力学性能数值模拟研究
《世界地震工程》2022年第4期143-150,共8页刘帅 夏舟 
国家自然科学基金项目(51808500)。
针对结构隔震装置在较大的倾覆力作用下抗拉能力不足的问题,提出了一种带有楔形分离式轨道的新型滑移支座。新支座能够承受上部结构传递的荷载以及适应较大水平位移,同时利用楔形轨道与楔形滑块之间的相互作用提供抗拉能力。采用通用有...
关键词：隔震 滑移支座 数值模拟 滞回性能 楔形角 
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