共轨系统

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高压共轨系统限流阀匹配计算方法
《车用发动机》2021年第4期70-78,共9页王敏 康彦红 马梁 杨显锋 李华乐 
国防科工局基础产品创新计划项目“高压共轨系统压力波动抑制技术研究”。
限流阀是高压共轨系统在喷油器卡滞或管路泄漏故障时的压力保护器件,在喷油量或泄漏速度较大时能切断燃油流动。针对限流阀与喷油器进行了匹配计算,通过对物理模型与计算过程的简化处理,导出了限流阀阀芯位移与运动周期计算式,并通过试...
关键词：高压共轨系统 限流阀 阀芯位移 运动周期 关闭流量 匹配计算 关闭判据 
高压共轨系统关键参数对油压波动的影响被引量：4
《车用发动机》2021年第4期64-69,共6页张熙烨 陈相安 李思哲 仲皓 张学敏 
为研究高压共轨系统关键参数对共轨管内油压波动的影响,通过AMESim仿真平台对高压共轨系统进行了建模,并对模型的准确性进行验证。在此基础上研究了喷油压力、喷油脉宽、共轨管直径3个参数对共轨管内油压波动的影响。最后通过R语言对仿...
关键词：高压共轨系统 压力波动 仿真 回归分析 
高压共轨柴油机起动工况的轨压控制被引量：5
《车用发动机》2019年第5期57-62,68,共7页李捷辉 陈海龙 
在柴油机起动过程中,多变的外界环境和高压油泵工作特性易导致轨压上升滞后和异常波动,直接影响发动机的起动性能,为此,精确控制起动轨压是提高发动机整体性能的关键。本研究以控制起动轨压为目标建立控制模型,通过与AMESim软件构建的...
关键词：柴油机 高压共轨系统 起动 轨压控制 
超高压共轨柴油机油气室匹配仿真研究被引量：3
《车用发动机》2018年第3期67-71,共5页周磊 刘振明 杨昆 王银 王小说 
国家自然科学基金(51379212);"十三五"海军武器装备预研项目(3020401030301);湖北省自然科学基金(2016CFB623);海军工程大学博士研究生创新基金(XYBJ1611)
介绍了超高压共轨系统工作原理,基于Fire软件分别建立了进气道和燃烧室的仿真模型,并在利用试验验证了模型准确性的基础上,通过模型分析了油、气、室参数间的匹配关系对超高压共轨柴油机性能的影响,为进一步改善柴油机的性能和实现油、...
关键词：高压共轨系统 匹配 燃烧特性 排放特性 仿真 
耦合详细驱动电路的高速电磁阀动态模型研究
《车用发动机》2017年第5期11-15,共5页赵建辉 周勇 岳鹏飞 石勇 马修真 
黑龙江省留学归国人员科学基金项目(LC201422);中央高校基本科研业务费(HEUCFM170302);国家自然科学基金项目(51475100)
进行了驱动电流和驱动电压两种励磁源条件下电磁阀动态计算,通过和试验数据的比较,指出驱动电压为励磁源可正确模拟电磁阀的开启过程,但由于没有耦合电流反馈的驱动电路,采用驱动电压为励磁源计算的电磁阀无法关闭。在Ansys Simplorer...
关键词：动态响应 高速电磁阀 高压共轨系统 数学模型 
超高压共轨系统轨压控制策略研究被引量：2
《车用发动机》2017年第2期51-55,共5页周磊 杨昆 刘振明 王鑫 
国家自然科学基金(51379212);"十三五"国防预研项目(3020401030301);海军工程大学博士研究生创新基金(XYBJ1611)
为稳定控制超高压共轨系统中的共轨腔压力并缩短轨压控制算法的开发周期,利用AMESim/Simulink联合仿真技术建立了超高压共轨系统轨压控制仿真模型,采取前馈+PID控制算法设计了轨压控制策略,并针对轨压控制中的瞬态和稳态工况进行了仿真...
关键词：超高压共轨系统 轨压控制 仿真 
恒压式燃油系统压力波动特性研究被引量：4
《车用发动机》2016年第6期36-40,共5页孙柏刚 刘志超 王沛 刘福水 
科技部国际合作项目(2013DFR70170)
以高压共轨系统为研究对象,对其压力波动特性进行试验研究,分析了喷油过程中压力波动阶段,对各阶段以相应的波动特征参量进行表征;对由燃油压力和温度改变引起的波动特征参量变化进行研究,得到了压力波传播速度、喷油压降下降幅值、波...
关键词：高压共轨系统 压力波动 特征参量 
高压共轨系统高压泵进油计量阀仿真研究被引量：2
《车用发动机》2015年第5期13-19,共7页姜伟 杨显锋 徐春龙 赵中余 靳范萍 
根据高压共轨高压泵进油计量阀的结构,建立计量阀的比例电磁铁及液力阀的仿真计算模型,利用仿真分析方法,研究比例电磁铁的工作特性,比例电磁铁结构、材料等因素对比例电磁铁性能的影响以及不同形状节流孔液力阀的流通特性。结果表明:...
关键词：高压共轨 高压泵 进油计量阀 仿真 
共轨喷油器控制腔容积对喷射规律的影响被引量：4
《车用发动机》2014年第2期51-56,共6页谢立哲 张幽彤 李丕茂 宋国民 相楠 
针对电磁式喷油器控制腔压力试验测量难度大的问题,利用AMESim软件搭建了反映喷油器工作过程的喷油器仿真模型,并进行了试验验证。基于该仿真模型分析了控制腔最小容积变化对喷油器性能的影响。控制腔最小容积增大,喷油持续期减小,最大...
关键词：共轨系统 喷油器 喷油规律 控制腔 压力测量 
高压共轨系统分油器的设计
《车用发动机》2013年第4期15-18,共4页王国莹 付海燕 许春光 孙民忠 任贵峰 袁永先 王继新 金玉梅 
国家"八六三"基金项目(2012AA111709)
为了满足某发动机高压共轨系统的要求,设计了一种高压共轨分油器,通过仿真计算确定了该分油器的容积,并根据其安装要求及系统特点对分油器进行了结构设计。试验结果表明,该分油器可靠性高,安装方便,能够满足发动机对性能和安装的要求。
关键词：柴油机 高压共轨 分油器 
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