轨缝

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火车“哐当”声哪去了
《发明与创新(下旬刊)》2025年第3期52-52,共1页
在生产技术和运输条件受限的过去,铁道线上采用的是分段钢轨,每段钢轨之间用夹板和螺栓连接,火车在通过轨缝时,车轮与钢轨碰撞就会发出有节奏的“哐当”声,随着我国轨道交通事业的高速发展,火车铁轨借助特殊的焊接工艺由有缝变无缝。
关键词：轨道交通 轨缝 螺栓连接 火车 焊接工艺 钢轨 条件受限 铁道线 
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