国IV

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相关机构:中国汽车技术研究中心《专用汽车》编辑部东北石油大学安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
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这位“淑女”有点“zhuai”——宗申“MO拽”国IV电喷版评测
《摩托车信息》2018年第9期60-65,共6页AK47 
2018年7月1日,随着国IV排放法规正式落地实施,国内各大车企业也相继推出了满足国IV排放的电喷产品.MO踏板作为宗申旗下主打的原创绵羊车系之一,也借此良机迎来了自已的首度升级.
关键词:电喷 宗申 评测 MO 排放法规 
豪爵国IV电喷VS125闪耀登场
《摩托车信息》2017年第12期22-25,共4页阿豪 
凭借极具运动感和科幻色彩的外形、强劲的动力性能稠一流的操控性,豪爵VS125自2016年上市以来备受车友追棒。与此同时,摩托车国IV排放标准实施在即,电喷车型威为未来趋势。为适应市场需求,
关键词:电喷 动力性能 标准实施 市场需求 运动感 操控性 摩托车 
迎接国IV技术兴摩——2017第三届中国国际摩托车技术论坛在重庆举行
《摩托车信息》2017年第10期46-47,共2页李健 
9月21日上午9时,2017第三届中国国际摩托车技术论坛在重庆悦来温德姆酒店隆重举行。中国国际摩托车技术论坛是由中国汽车工业协会摩托车分会、天津内燃机研究所、中国汽车工程学会摩托车分会联合主办的一场技术盛宴,汇集国际、国内摩托...
关键词:摩托车 技术论坛 中国汽车工业协会 IV 
不止限国III!北京六环国IV国V也限行!
《专用汽车》2017年第9期74-74,共1页
根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下简称《通告》),北京将加大对本市和外埠高排放货车的管控力度。
关键词:专用汽车 市场分析 市场需求 发展现状 
浅谈柴油机国IV后处理系统被引量:1
《汽车维修与保养》2016年第8期106-108,共3页金军平 
自2015年1月1日国家强制柴油车实施国IV排放标准以来,柴油机国IV排放技术受到人们的广泛关注。本文在探讨国IV柴油机使用后处理系统必要性的基础上,对SCR后处理系统及EGR+DPF系统的原理进行了分析,并讨论这两种柴油机国IV技术路线的区别。
关键词:后处理系统 IV 微粒物 高压共轨系统 汽车数量 排放技术 三轮汽车 汽车工业 增压系统 废气再循环 
增产国IV车柴措施分析与应用
《化工设计通讯》2016年第4期126-126,共1页张俊逸 
从某炼厂柴油组分构成、柴油加氢装置特点及质量指标角度开展技术理论分析,挖掘增产国Ⅳ车柴潜力。通过优化柴油组分切割温度、优化柴油加工流程、实施催柴加氢回炼、加注强化助剂等措施,在没有进行升级改造的情况下,国Ⅳ车柴占柴油总...
关键词:车柴 柴油 加氢 生产优化 
液相循环柴油加氢装置增产国Ⅳ车柴优化措施和效果分析
《当代化工研究》2016年第1期49-50,共2页李平浪 王伟 
液相循环柴油加氢工艺属高温、高压、临氢催化工艺过程,具有反应原理新、控制方式新、关键设备新等特点,属中石化"十条龙"攻关项目之一。2015年1月,为适应市场的油品需求,增产国Ⅳ车柴。通过分析在高空速条件下加工直馏柴油和部分催化...
关键词:国IV车柴 液相加氢 FHUDS-2/FHUDS-5 
载货车企承诺保障国IV实施
《专用汽车》2015年第3期80-80,共1页
工业和信息化部产业政策司日前会同中国汽车工业协会在京召开载货汽车及发动机生产企业排放工作专题会议。24家载货汽车及发动机生产企业的代表共60余人参加了会议。
关键词:汽车工程 专用汽车 品牌 生产工艺 载货车 
全新国IV全线上市,DFAC迸发逆袭力量
《商用汽车》2015年第1期36-37,共2页晓雨 
DFAC从0.5~4 t级国Ⅳ产品全线布局到位,正满怀信心迎接新一轮的市场竞争。东风汽车股份有限公司(DFAC)2014年12月23日在武汉召开以"新力量,驭未来"为主题的2015年商务会,40余款全新国Ⅳ东风轻型车N系和D系车型全线发布。新的一年,D...
关键词:东风汽车股份有限公司 上市 动力资源 技术升级 商用车市场 市场竞争 动力总成 轻型车 
南京依维柯,多款国IV改装车亮相广州车展
《专用汽车》2014年第12期54-55,共2页罗列 
11月20日,南京依维柯汽车有限公司(以下简称南京依维柯)以"精彩于芯,百变由你"为主题,携全新国Ⅳ改装车产品亮相第二届广州国际商用车展,其中两款是由I VECO改装的清障车和处突车,另两辆是"超越"改装的工程车和冷藏车,以专业角度...
关键词:南京依维柯 IV 改装车 国际商用车 广州车展 轻型商用车 技术团队 专业角度 国内专家 意大利依维柯 
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