哈利·戴维森

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嚣张“胖男孩”——试骑哈利·戴维森FAT BOY1340
《摩托车信息》2008年第7期72-74,共3页杜启弘 祖磊 徐天翔 
在施瓦辛格主演的《终结者》里,摩托车是一件很重要的道具,在影片中曾多次出现,“施州长”胯下粗犷威猛的车随着影片的播出,深深烙在车迷的脑海里,和影片一起走红,许多车迷也将这款产自美国的“胖男孩”摩托车当作梦想之车。
关键词:FAT 戴维森 哈利 施瓦辛格 摩托车 影片 车迷 
做铝轮中的“哈利·戴维森”——重庆万丰公司服务嘉陵集团侧记
《摩托车信息》2005年第7期19-19,共1页高国杰 
质量在我的脑海中一直是个感性的概念,这与自己长期从事文职类工作有关.而在一线市场干了几个月后,我对质量开始有了理性的认识,总的感觉是产品亦人品,质量重如山.尤其是最近发生的一件小事使我对产品质量有了更深的领悟,明白了什么叫精...
关键词:重庆万丰新锐车轮有限公司 嘉陵集团 精品战略 质量管理 摩托车市场 
宗申哈利合作升温——中国将成为哈利·戴维森公司迈向国际化的第一站
《摩托车信息》2004年第7期8-8,共1页莫明 
日前,在国际摩业享有顶级盛名的美国哈利·戴维森摩托车公司董事长兼CEO布鲁斯汀博士一行悄然抵渝,与重庆宗申集团正式签署合作谅解备忘录。由此开始,宗申与哈利的合作从朦胧走向清晰,又一个摩托业界的合资大案几近尘埃落定。
关键词:美国哈利·戴维森摩托车公司 重庆宗申集团正式 合资合作 摩托车工业 
百年精典(下)——感谢哈利·戴维森
《摩托车信息》2003年第7期44-47,共4页陈二平 
哈利在10O年的历史中虽然一直坚持它的传统风格,但又常常在不断创新.正因如此,翻开这漫长历史的每一页,它的摩托车一直保持着独特的地位,深受用户欢迎,也许就不难理解了.
关键词:摩托车历史 哈利摩托车 哈利发动机 风冷发动机 
百年精典(中)——感谢哈利·戴维森
《摩托车信息》2003年第6期46-48,共3页陈二平 
深受女性喜爱的'平头'哈利 1948年WL(图9) 前面介绍了9E,它的吸气方式是OHV,排气变成了SV,这样的机构是法国的杜·狄温伯爵设计的,他是一位技师,到了20世纪20年代,这样的发动机几乎都被称为杜·狄温式发动机。这以后OHV型是赛车,SV型是...
关键词:摩托车 发动机 结构配置 结构设计 技术参数 高性能抛光技术 技术进步 
百年精典(上)——感谢哈利·戴维森
《摩托车信息》2003年第5期48-50,共3页陈二平 
美国东北部密西根湖西岸的密尔沃基是啥利·截维森的故乡。 1903年,由维利阿莫·S·哈利设计,好友阿赛·戴维森造型,戴维森的兄弟瓦尔特·戴维森负责安装,新车就这样呱呱坠地了。后来戴维森的长兄维利阿莫·A·戴维森也加入进来,并正式...
关键词:摩托车史 发展历程 技术特点 结构设计 发动机配置 
哈利·戴维森摩托车
《汽车时代》2001年第8期58-59,共2页
关键词:美国 摩托车 哈利·戴维森 单缸发动机 V型双缸发动机 技术规格 
哈利·戴维森首次在国外建厂
《摩托车信息》1998年第9期27-27,共1页冯俊伟 
美国摩托车生产商哈利·戴维森(Harley-Davidson)公司将在巴西马瑙斯建厂。这将是这家公司在国外办的第一家工厂,预计总投资将达到310万美元。这家工厂将于1999年投入生产。
关键词:戴维森 摩托车 建厂 生产商 工厂 总投资 巴西 外办 预计 公司 
哈利·戴维森车型规格参数
《摩托车》1998年第7期9-9,共1页孙海洲 
编者注:应读者要求,从本期起我刊陆续介绍美国、欧洲等各摩托车车厂的车型规格以飨读者。 美国的摩托车历史比较悠久,从本世纪初的1901年便开始生产摩托车,在数十年内有150余家摩托车生产企业生长在美国本土上,但不久便逐渐消失。在第...
关键词:哈利牌 车型 摩托车 规格参数 
哈利·戴维森61E型摩托车
《中国科技信息》1998年第11期28-28,共1页
1936年的钉子拳61E型车是哈利·戴维森公司历史上最重要的摩托车,因为它首次使用了顶置气阀双缸发动机和再循环润滑系统,是今日哈利车的直接祖先,乔·彼得拉利在1937年3月驾驶61E型摩托车创造了219km/h的高标准陆地车速记录。 技术规格:
关键词:摩托车 戴维森 双缸发动机 润滑系统 哈利 技术规格 鼓式制动器 再循环 多片离合器 手动变速器 
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