焊接钢结构

作品数：47被引量：97H指数：5
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高强度桥梁钢结构焊接接头疲劳性实验提升模式研究——评《桥梁钢结构细节设计》
《应用化工》2024年第11期I0011-I0011,共1页王新毅 
广西职业技术学院科研课题:圆钢管桁架内隐蔽不焊接搭接节点疲劳性能研究(20230211119)。
2023年我国钢材产量超13.6亿吨。如按发达国家焊接钢结构占钢产量的45%统计,每年将有超6亿吨的钢结构要进行制作,焊接加工。焊接钢结构具有强度高、质量小、塑性和韧性好、材质均匀、制造方便等优点。因此钢结构在高强度桥梁设计和建造...
关键词：焊接钢结构 细节设计 桥梁钢结构 提升模式 焊接加工 疲劳性 焊接接头 高强度 
基于结构应力法的碳钢焊接结构疲劳评估被引量：1
《电焊机》2024年第8期64-70,共7页于帮龙 王苹 刘永 宋晓国 方洪渊 
国家科技重大专项(2019-Ⅶ-0004-0144)。
焊接结构服役安全与寿命一直备受关注,在断裂力学的基础上建立的Master S-N曲线适用于不同接头形式的焊接钢结构抗疲劳设计。文中基于网格不敏感性的结构应力法对正交异性桥面板、T型接头、平板和管板焊接结构进行了疲劳性能评估。在疲...
关键词：焊接钢结构 疲劳评估 Master S-N曲线 补焊 残余应力 
焊接钢结构
《新疆钢铁》2024年第1期193-193,共1页
随着科学技术的发展,世界上建筑工程钢结构的应用越来越广,焊接是钢结构制造中一种十分重要的加工工艺。据工业发达国家统计,每年仅需要进行焊接加工之后使用的钢材就占钢产量的45%左右。我国到20世纪80年代末,焊接钢结构已占钢产量的30%。
关键词：焊接钢结构 焊接加工 钢结构制造 加工工艺 建筑工程 钢产量 20世纪80年代末 工业发达国家 
焊接钢结构截面柱的屈曲行为研究
《山西建筑》2023年第23期51-54,共4页孙长昊 高承香 倪亮贤 晏永东 李朋亚 
高强度钢结构具有良好的力学性能,但由于其变形能力差,在抗震设计中的应用受到限制。为了评估Q690高强度焊接钢箱形截面柱的局部屈曲及滞回性能,设计了三个非薄壁焊接的箱形截面柱,并在恒定轴向力下进行了水平循环加载试验。从失效模式...
关键词：钢结构 箱形截面柱 局部屈曲 滞回行为 
焊接钢结构车辆振动疲劳试验量级分析
《电力机车与城轨车辆》2023年第3期104-107,共4页徐步震 任明 胡定祥 金鑫 
轨道车辆悬挂设备的振动疲劳失效问题日渐显著,现有标准的试验量级已无法满足焊接钢结构的振动疲劳设计要求。为了找出更适合于焊接钢结构的长寿命试验量级,文章介绍了标准IEC 61373中的加速疲劳比例系数计算方法,分析了不同材料疲劳特...
关键词：焊接钢结构 加速疲劳比例系数 S-N曲线 加速度功率谱密度 
超声冲击与CFRP复合加固焊接接头疲劳性能研究
《建筑结构学报》2023年第3期113-121,共9页郑云 初明进 崔涛 李东东 赵寒川 
国家重点研发计划(2016YFC0701303)。
采用超声冲击或粘贴CFRP等方法都可以起到加固焊接接头的效果,但仍难以满足部分接头的加固需求,且对两种方法的加固机理研究不足。为此,提出了采用超声冲击和CFRP复合加固的方法,设计了仅超声冲击处理、仅粘贴CFRP和复合加固方法的试件...
关键词：焊接钢结构 超声冲击 加固 CFRP 疲劳加载试验 疲劳性能 
焊接钢结构箱形截面柱的局部屈曲及滞回行为
《中国建筑金属结构》2023年第3期31-33,共3页范宜强 许军涛 高超 
为进一步提高高强度钢结构力学性能及研究Q355焊接钢箱形截面柱的局部屈曲及滞回性能,本文设计了三个非薄壁焊接的箱形截面柱,并在恒定轴向力下进行了水平循环加载试验。从失效模式、截面的塑性变化程度、能量耗散能力等角度分析了试件...
关键词：钢结构 箱形截面柱 局部屈曲 滞回行为 
焊接钢结构疲劳破坏的机理及原因分析
《中国金属通报》2022年第5期207-209,共3页俞骏 
随着经济的迅速发展,社会各个领域也得到进一步发展。设备制造领域的发展速度也愈加飞速,此二者之间呈现着相互促进的态势,由此一来也就为设备制造业的发展创造出了较为优质的环境。在现阶段的发展中,焊接工艺技术已开始频繁的运用于工...
关键词：焊接 钢结构 细节疲劳 裂纹成因 解决对策 
CFRP加固焊接钢结构的疲劳性能试验研究
《建筑与装饰》2017年第10期151-152,共2页刘阳 薛阳 谭俊 
焊接接头疲劳断裂失效是引起大部分焊接钢结构失效的主要原因,但是这是不可避免的现象,这主要是焊缝自身的缺陷引起的.如何预防焊接接头疲劳引起的焊接结构损坏,加固焊缝自身的老国兴,成为当前加固焊接钢结构研究的重要方向.但是目前我...
关键词：钢结构 试验 焊接 碳纤维复合材料 疲劳寿命 
白俄罗斯开发新型装甲车
《兵器》2017年第3期4-4,共1页
白俄罗斯Minotor-Service公司自筹资金开发的新型“维季姆”4×4多用途两栖装甲车现已进入样车生产阶段。该车全重7吨，有效载荷1吨，车体采用一体式全焊接钢结构，设有侧门和后门，后门有圆形射击孔。
关键词：两栖装甲车 白俄罗斯 开发 Service公司 焊接钢结构 生产阶段 有效载荷 一体式 
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