航空发展

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元宇宙在通用航空发展的应用研究
《综合运输》2023年第10期113-119,138,共8页陈琳 马千赫 李旭 
2021年度天津市教育科学规划课题(HIE210380);2021年度天津市教委人文社科一般项目“基于胜任力的民航飞行人才培养模式改革与研究”(2021SK027);2023年度教育部人文社会科学研究规划基金项目“民航飞行员不安全行为测量与形成机理研究”。
元宇宙是互联网的未来,是开启新科技时代的钥匙,元宇宙是由整合虚拟现实、增强技术、数字孪生、人工智能等多种智能技术构成。伴随着互联网的发展,可以借助元宇宙加强通航的未来规划与应用发展。本文将元宇宙的应用优势实践在我国通用...
关键词：通用航空 元宇宙 飞行训练 绿色航空 
交通运输行业推进通用航空发展的有关建议被引量：1
《综合运输》2017年第12期42-46,共5页张晓光 
2016年5月,国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,将通用航空发展上升为国家战略,对未来一段时期我国通用航空业发展作出了总体部署。本文深入分析了当前我国通用航空发展现状,梳理了存在的主要问题,总结了问题产生...
关键词：通用航空 交通运输行业 发展建议 交通运输部 着力点 
基于ANP的通用航空发展影响因素分析被引量：2
《综合运输》2016年第7期41-44,55,共5页曹允春 姜嘉艳 
伴随通用航空需求的不断增长,对影响通用航空发展的研究也越来越重要。本文采用ANP网络分析法,首先构建了通用航空发展影响因素的指标体系,然后利用专家打分得到相互联系的各指标之间的比较矩阵,最后利用Super Decision软件计算出各个...
关键词：通用航空 影响因素 网络分析法 建议 
发挥市场机制 促进低成本航空发展
《综合运输》2013年第12期90-90,共1页孙铭训 
中国民航局副局长周来振在低成本航空运输研讨会闭幕演讲中指出，中国低成本航空发展起步比较晚，发展太缓慢，社会影响比较有限，这不仅与企业经营模式有关，更与政策环境、经营理念有关，因此在发展低成本航空业的过程中必须跳出原先...
关键词：航空运输 市场机制 低成本 企业经营模式 中国民航 外部环境 社会影响 经营理念 
日本低成本航空发展及对我国的启示
《综合运输》2013年第10期78-84,共7页范幸丽 刘鲁颂 
本文在回顾了日本国内航空与高速铁路竞合发展的历程后,认真研究了日本低成本航空迅速发展起来的原因;在此基础上结合我国低成本航空发展现状,提出了相关发展建议。
关键词：日本 低成本航空 发展经验 启示 
我国通用航空发展历程及市场展望被引量：5
《综合运输》2013年第6期51-54,共4页王静 
本文首先对我国通用航空发展的历程进行了简要介绍,然后对我国通用航空发展现状及存在的问题进行了分析,最后对我国通用航空未来发展环境、产品结构、运营服务保障、市场等进行了展望。
关键词：通用航空 历程 现状 展望 
高铁时代:支线航空发展的新机遇
《综合运输》2010年第3期60-64,共5页易安 
发展支线航空是促进航空业与高速铁路相互配合、相互补充以搭建高效合理的综合运输体系的有效举措。本文就支线航空如何为民航寻求更优的生存之道,并促进高铁与民航互补共赢作初浅的探索。
关键词：支线航空 高速铁路 综合运输体系 
合作制造:助力中国支线航空发展——访哈尔滨安博威飞机工业有限公司总经理豪斯先生
《综合运输》2009年第10期80-82,共3页均轩 
随着我国经济发展和政策引导，各地区发展支线航空的积极性日益高涨，加快发展支线航空的时机也日趋成熟。随着支线航空运力的不断加大，支线飞机凭借其优势将对提高国内航线航班的通达性，在支线机场和区域枢纽及干线机场之间建立高频...
关键词：哈尔滨安博威飞机工业有限公司 支线航空 合作制造 总经理 中国 国内航线 支线机场 政策引导 
突破支线航空发展的瓶颈被引量：4
《综合运输》2009年第7期66-69,共4页张宁 
市场需求是支线航空生存与发展的必要条件,航空供给是支线航空生存与发展的充分条件。单位客座变动成本、单位旅客交易成本、比较经济优势及规模经济等四方面经济规律支配着支线航空的发展。突破支线航空发展的经济瓶颈,要解决三个矛盾...
关键词：支线航空 航空运输 航空经济 航空市场 
鼓励通航兼营运输促进支线航空发展
《综合运输》2004年第4期46-47,共2页赵民合 
关键词：中国 航空运输市场 航线建设 支线航空 航空经营 发展模式 
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