二次张拉

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相关机构：中国科学院武汉岩土力学研究所湖南大学湘潭欧之姆预应力锚具有限公司湖北省交通运输厅鄂西高速公路管理处更多>>
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基于自适应蜉蝣算法的预应力锚索二次张拉拐点预测
《湖南交通科技》2024年第3期75-80,共6页陆灿根 罗庆安 徐嘉茜 
湖南省交通运输科技项目(202321)。
针对预应力二次张拉下的预应力曲线拐点识别问题,提出了一种基于自适应蜉蝣算法的拐点求解方法。首先将预应力二次张拉下的拐点识别问题转化为两阶段拟合直线与实测数据误差最小的直线方程参数寻优问题,其次通过不完全伽马函数策略提出...
关键词：桥梁工程 预应力二次张拉 拐点识别 锚下有效预应力 自适应蜉蝣算法 
铁路后张法预制T梁智慧环形生产线施工技术研究
《西部交通科技》2024年第8期179-182,共4页陆亦云 祝安宝 
文章结合新建柳梧铁路项目站前5标平南北智慧梁场工程实践,介绍智慧管理平台、BIM、AI摄像头、移动台座、液压脱合模板、太阳能养生和台座自动驮移回程小车等技术在铁路后张法预制T梁施工中的应用,通过其实现智能化、工厂化流水作业,安...
关键词：后张法 预制T梁 二次张拉 智慧梁场 环形生产线 
中央索面预应力混凝土斜拉桥线形控制及影响参数研究
《工程技术研究》2024年第9期28-30,共3页肖云华 钟开建 何驰 
文章以张家界市某桥工程为例,结合实际工程应用,对中央索面预应力混凝土斜拉桥的线形控制及影响参数进行研究。通过有限元分析得出索力值,对索力采用二次张拉的线性控制进行分配,对线形控制的实施和优化方案进行讨论。结果表明,二次张...
关键词：斜拉桥 有限元分析 二次张拉 索面刚度 
二次张拉低回缩预应力短索锚固系统在桥梁加固中的应用和研究
《城市建设理论研究（电子版）》2023年第36期136-138,共3页孟航 
本文以广州机场高速公路独柱墩桥梁加固工程为例,介绍了一种新型的二次张拉低回缩预应力短索锚固系统,该系统具有良好的经济效益和可控性,可以有效地提高桥梁的安全性和可靠性,为桥梁加固提供了一种有效的技术支持,可供参考和借鉴。
关键词：桥梁工程 独柱墩 二次张拉 预应力 
钢管混凝土拱桥吊杆二次张拉的应用被引量：1
《价值工程》2023年第36期127-129,共3页张建新 
本文针对钢管混凝土拱桥在施工过程中,因施工线形、挠度变形以及温度变形等因素不断地变化,按照设计要求对吊杆二次张拉,使得桥梁实际最终索力与设计最终索力一致,保证结构受力合理,运营安全。
关键词：钢管混凝土拱桥 吊杆 二次张拉 应用 
基于二次张拉的预制T梁工厂化生产技术研究及应用
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第7期129-132,共4页何磊 张金涛 彭彬 
针对公路预制梁板(本项目为预制T梁),综合考虑项目工期、土地资源成本、生产线设备性能及采购成本、绿色环保等因素,规划基于“移动台座+全自动液压模板+鱼雷罐砼运输+自动布料机”组合工装、“蒸汽养生+两阶段张拉”组合工艺的预制梁...
关键词：工厂化生产 施工流水线 二次张拉 蒸汽养护 
二次张拉工艺和移动台座的T梁预制工业化施工
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第6期130-133,共4页吴宇奔 许国泰 孙一星 荆国臣 
以杭绍甬高速T梁预制项目为依托,研发了一套二次张拉工艺和移动台座的T梁预制工业化施工体系。依据梁板预制工艺,划分为二次张拉和移动台座两大类;通过移动台座提高模板周转工效,二次张拉工艺提高台座周转效率;工程实践显示,该施工工艺...
关键词：二次张拉工艺 移动台座 T梁预制 
装配式混凝土T梁工业化预制关键技术研究与应用
《交通建设与管理》2023年第3期78-81,共4页何磊 彭彬 曹优良 
以杭甬高速复线宁波段二期工程TJ-4标段T梁预制为例,针对传统装配式混凝土T梁建造过程中普遍存在的资源浪费多、工业化程度低、劳动力需求大、预制场建设不规范、预制质量控制难、装配安装精度差、智慧化应用缺失等问题,研究了基于智能...
关键词：工业化 移动台座流水线 二次张拉 检验指标 
索塔试验段二次张拉锚下应力监测与分析被引量：1
《低温建筑技术》2022年第9期89-94,共6页王家飞 张翔 
混凝土斜拉桥索塔锚固区通常施加大吨位直线和环形预应力束,其预应力损失规律及钢束伸长量不同于常规梁板纵向预应力钢束。为研究索塔锚固区直线束和环形束张拉过程的预应力损失规律,文中针对某混凝土斜拉桥索塔锚固区足尺模型,重点分...
关键词：二次张拉 锚下应力 监测 预应力损失 
矮塔斜拉桥合理成桥状态及二次张拉力的确定被引量：3
《公路》2022年第6期122-128,共7页暨仕瑀 吴海军 王邵锐 吕政 
国家自然科学基金青年科学基金项目,项目编号51608080;重庆市教育委员会“成渝地区双城基金圈建设”科技创新项目,项目编号KJCXZD2020032。
近年来我国已建成较多的矮塔斜拉桥,但其合理成桥状态的确定研究较为不足,并且缺乏有效合理的办法。通过规范中关于全预应力构件的定义导出主梁恒载弯矩可行域计算公式,将此作为目标成桥状态,并利用考虑施工阶段的影响矩阵再结合线性规...
关键词：桥梁工程 矮塔斜拉桥 合理成桥状态 弯矩可行域 二次张拉力 施工阶段影响矩阵 
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