发动机系统

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核热火箭发动机系统热力循环选型及参数优化
《火箭推进》2024年第4期117-125,共9页何雪晴 李耀阳 
民用航天“十三五”技术预先研究项目(D010304)。
针对核热火箭发动机系统方案展开深入研究,提出了3种液体火箭发动机系统循环选型和3种系统流路设计方案。以高比冲和经济性为优化目标进行系统热力循环选型和系统参数优化设计,最终选择了一种基于带驱动元件金属陶瓷(CERMET)快堆的闭式...
关键词:核热火箭发动机系统 热力循环 系统参数优化设计 遗传算法 
深度节流补燃循环发动机系统稳定性研究被引量:5
《火箭推进》2020年第3期41-48,共8页陈文 邢理想 徐浩海 刘志让 李春红 
国家载人航天领域预先研究项目(050301)。
补燃循环发动机深度节流过程中,系统参数大范围变化,低工况时喷注器压降和供应系统节流元件压降较低,容易出现推进剂供应系统与热力组件耦合的不稳定问题。针对10∶1深度节流富氧补燃循环发动机,通过Nyquist稳定性分析方法,对发动机全...
关键词:富氧补燃发动机 深度节流 系统稳定性 敏感参数分析 数值仿真 
登月舱用深度变推下降级发动机系统方案研究被引量:5
《火箭推进》2014年第4期22-28,76,共8页刘登丰 黄仕启 周伟 
中国航天科技集团公司支撑项目(2010JY27)
在我国的载人登月技术方案中,为实现软着陆,登月舱需要一种大推力、高性能、多次起动,能够大范围变推力的泵压式发动机。通过研究国外登月用下降级发动机技术发展现状和趋势,基于我国氢氧发动机和低温推进剂空间贮存水平,进行了深度变...
关键词:登月舱 深度变推 膨胀循环 液氧甲烷发动机 
全流量分级燃烧循环发动机系统的优势
《火箭推进》1999年第2期47-57,共11页丁丰年 
本文描述 RS—2100全流量分级燃烧火箭发动机的概念设计。这种发动机用于单级入轨可重复使用的运载器(SSTO RLV)上。全流量分级燃烧循环的优点是:涡轮温度低,高压氧化剂涡轮泵结构简单,液氧换热器安全和气体旋转起动坚固耐用(ro-bust ga...
关键词:单级入轨 重复使用 全流量分级燃烧 富燃与富氧预燃室 高压氧化剂 涡轮泵 
集成模块式发动机系统的流体设计研究
《火箭推进》1995年第1期51-60,共10页谭松林 陈祖奎 
本文对采用集成模块式膨胀循环发动机(IME)方案的流体系统设计研究进行了研究,并证实了该方案的可行性。IME 发动机的主要设计目标是提高推进系统的可靠性。IME 发动机流体系统设计成单容错系统,从而降低了对各流体组件的要求.本研究论...
关键词:发动机 流体设计 
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