云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 发动机修理

发动机修理: 作品数：71被引量：14H指数：2; 导出分析报告; 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>; 相关作者：张革董克发孙延亮孙文岩陈桂萍更多>>; 相关机构：中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司杭州品如机械有限公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司中国人民解放军更多>>; 相关期刊：更多>>

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汽车发动机修理注意事项二则: 《汽车维护与修理》2007年第9期74-75,共2页刘磊; 1气缸搪削尺寸确定发动机大修过程中，气缸搪削尺寸（气缸搪削后的直径）D=活塞直径＋活塞与气缸的配合间隙-气缸的珩磨余量。其中，气缸的珩磨余量一般为0．02mm。气缸搪削尺寸的正确确定是保证活塞与气缸正确配合间隙、发动机使用...; 关键词：汽车发动机尺寸确定修理配合间隙发动机大修使用寿命测量位置气缸

汽油发动机修理后拉缸和敲缸的现象诊断、原因及其处理办法: 《农机使用与维修》2007年第3期86-86,共1页武小林; 一、拉缸和敲缸的现象诊断汽车大修后，汽油发动机易出现拉缸和敲缸现象。发动机的拉缸、敲缸属于一种恶性故障，多发生在大修后初驶期或气缸严重磨损时，一般可分为早期、中期和晚期三个阶段。; 关键词：汽油发动机敲缸现象拉缸诊断修理原因汽车大修初驶期

发动机修理值得注意的几个问题: 《人民公交》1996年第1期39-39,共1页高旭常; 一、曲轴与飞轮曲轴与飞轮是配对的组件,组装时不能混装,应该原曲轴配原飞轮。因为在出厂前已经做过动平衡处理。打乱装配往往引起发动机运转不稳,抖动及加剧磨损等不正常现象。若不得不混装时,必须对曲轴飞轮组件重新做动平衡处理。 ...; 关键词：发动机修理动平衡处理值得注意离合器壳发动机大修压缩比曲轴飞轮组离合器外壳燃烧室形状烧瓦抱轴

延长发动机大修使用寿命的探讨: 《汽车维修》1995年第2期7-8,共2页田谷蓁; 随着汽车使用成本的逐步增加,延长汽车尤其是发动机大修使用寿命,减少停机修理时间,保证正常运行,以降低使用成本和满足使用要求,正变得日益重要。 1.努力提高人的工作质量发动机是许多零部件和总成通过人的装配而成为一个能独立工作...; 关键词：使用寿命发动机大修发动机装配不垂直度工作质量曲轴轴线使用成本检测试验发动机修理制造质量

切记,发动机大修后必须磨合: 《小康生活》1994年第3期37-38,共2页; (一)磨合的必要性和零件表面的磨合过程。有些机手,只知道买了新拖拉机(或发动机)后需要磨合,而忽视了发动机大修后磨合的必要性,从而导致发动机修理后质量下降,使用寿命降低,有的甚至前修后环,使发动机不能正常工作。如常见的抱缸、抱...; 关键词：发动机修理发动机大修磨合用油必要性使用寿命冷磨合热磨合零件表面重大经济损失磨合时间

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