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作品数:325被引量:2094H指数:24
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玄武岩纤维网混凝土加固砌体墙抗震试验研究
《四川建材》2025年第2期62-63,81,共3页刘星 李碧雄 
四川省科技项目(24YSZH0037);成都市科技项目(2023-YF09-00056-SN);成都市科技项目(2024-YF05-00069-SN);四川省建筑科学研究院科研课题(Z/A/004高延性水泥基复合材料制备及应用研究)。
为探究玄武岩纤维编制网混凝土对砌体墙的抗震加固效果,分别制作了1片普通混凝土加固的砌体墙和1片玄武岩纤维编制网混凝土加固的砌体墙,通过低周反复加载试验研究了2种砌体墙的破坏过程和形态、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力和刚度退...
关键词:玄武岩纤维编制网混凝土 加固砌体墙 低周反复加载试验 抗震性能 
剪力墙柱根部封堵技术研究探讨
《工程建设与设计》2024年第23期209-211,共3页戴胜 武雪强 商忆勇 刘锋亮 
为解决墙柱的根部封堵及墙柱连接问题,研究提出了基于角钢的根部封堵方法,并对不同连接方式的墙柱结构抗剪性能进行了分析。试验结果显示,试件WC1的正向峰值载荷、反向峰值载荷和开裂载荷最大,但当其达到峰值载荷后,承载力下降最大,下降...
关键词:剪力墙 根部封堵 墙柱连接 抗剪性能 反复加载 
预应力混凝土梁-型钢混凝土柱框架节点抗震性能试验研究
《土木工程学报》2024年第12期43-53,共11页潘钻峰 葛雄 张海鹏 曾滨 
国家重点研发计划(2022YFC3801800);国家自然科学基金(52078368,52038010)。
预应力混凝土框架结构具有较好的抗裂性能和较高的承载能力,但在实际工程中,裂缝控制要求较为严格,容易出现预应力混凝土框架梁端配筋过多,进而导致梁端承载力过剩,难以实现“强柱弱梁”的抗震设计原则。针对这一问题,提出3种不同连接...
关键词:预应力混凝土梁 型钢混凝土柱 节点 抗震性能 反复加载试验 
高延性混凝土加固震损装配式企口连接框架梁抗震性能试验研究
《建筑结构学报》2024年第12期84-96,共13页寇佳亮 马铭 曹蓝月 周恒 
国家自然科学基金项目(52079109,51408487);陕西省自然科学基础研究计划(2024JC-YBMS-425)。
为研究高延性混凝土(HDC)加固震损装配式企口连接框架梁的抗震性能,对1个震损框架梁和3个震损装配式框架梁采用HDC加固,通过低周反复加载试验,分析其破坏形态及抗震性能。结果表明:HDC对震损框架梁形成良好的约束,可有效抑制混凝土表面...
关键词:震损装配式企口连接框架梁 高延性混凝土 低周反复加载试验 耗能能力 变形能力 
装配式预应力梁柱中节点抗震性能影响因素分析
《智能城市》2024年第9期103-105,共3页廖继飞 
采用数值模拟软件对新型梁柱节点进行拟静力模拟分析,基于现有试验结果构建有限元模型,研究有效预应力大小、轴压、混凝土强度、纵向钢筋配筋率、配箍率、预应力筋黏结类型等参数对节点抗震性能的影响,并分析相关因素对骨架曲线的影响规...
关键词:无黏结预应力 低周反复加载 骨架曲线 抗震性能影响因素 敏感程度 
盾构法扩建地铁车站Y形装配式节点抗震性能研究
《江苏科技大学学报(自然科学版)》2024年第4期72-78,共7页束双武 吴昊 许煜成 周爱兆 刘义 
城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室重点项目;北京市自然科学基金项目/北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ201410005007)。
为了提高结合盾构法扩建地铁车站结构的抗震性能,提出一种Y形装配式连接节点,用于连接装配式盾构管片和现浇车站主体结构,为研究Y形装配式节点的抗震性能,文中建立了两种连接类型的Y形装配式节点1∶1比例试验模型,并进行了拟静力加载试...
关键词:盾构扩建车站 Y形装配式节点 低周反复加载试验 抗震性能 滞回耗能 
剪切型阻尼器增强大头榫节点模型试验研究
《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》2024年第4期525-534,共10页杨旺 高永林 陶忠 赵党书 苏何先 
国家自然科学基金(51868032,51168025)。
中国传统木结构建筑破坏主要由榫卯节点松动、变形及拔榫引起.为解决榫卯节点容易松动、变形及拔榫破坏问题,引入节点阻尼器技术,在传统木结构建筑榫卯节点处安装扇形剪切型阻尼器.为研究传统木结构典型节点大头榫安装阻尼器后的抗震性...
关键词:大头榫节点 抗震性能 阻尼器 低周反复加载试验 
可更换波形钢腹板连梁低周反复加载试验研究被引量:1
《交通科学与工程》2024年第4期47-56,共10页贺君 滕强 奉思东 李传习 
国家自然科学基金资助项目(51978081);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30712);长沙理工大学研究生科研创新项目(CX2021SS132)。
为研发新型、可更换的消能构件及建立震后性能可快速恢复的桥梁结构体系,提出一种新型的波形钢腹板消能连梁并将其应用于桥墩横梁或盖梁上。通过对6个消能连梁进行低周反复加载试验,比较了不同跨高比、腹板形式(波形和工字形)试件的破...
关键词:可更换消能连梁 波形钢腹板 抗震性能 拟静力试验 耗能能力 
考虑楼板作用的双面叠合剪力墙有限元分析
《建设科技》2024年第13期53-56,60,共5页雷杰 
上海市科委“科技创新行动计划”科技支撑项目“适应双碳的新型建筑材料和结构型式关键技术及示范”(22dz1207300)。
为了保证双面叠合剪力墙结构体系应用的安全性和可靠性,建立由上、下两层墙体和中间楼板组成的双面叠合剪力墙构件模型及现浇对比模型,并进行基于Abaqus软件的数值模拟分析。研究内容包括双面叠合剪力墙整体位移、混凝土及钢筋的应力分...
关键词:双面叠合剪力墙 抗震性能 低周反复加载 耗能能力 
铁路站台现浇钢筋混凝土单柱雨棚结构抗震性能研究被引量:1
《工程抗震与加固改造》2024年第3期121-130,共10页房胜兵 
中铁第一勘察设计院集团有限公司课题(院科17-44)。
本文通过对铁路站台现浇钢筋混凝土单柱雨棚结构柱试验研究、有限元模拟分析和R-μ规律研究,分析单柱雨棚结构平面外的抗震性能。结果表明:铁路站台现浇钢筋混凝土单柱雨棚结构按照当前规范标准体系进行抗震设计安全,并给出了兼顾安全...
关键词:铁路站台 单柱雨棚 抗震性能 低周反复加载 R-μ规律 
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