飞机翼面

作品数:38被引量:105H指数:5
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变曲率复合材料翼面数字化装配协调技术应用研究
《教练机》2024年第3期5-10,41,共7页姜森 曾天 闫利青 孔文琪 
国家自然科学基金项目(51875287);国防基础科研计划项目(JCK2018605C002);国家重点研发计划项目(2018YFB1306800)。
碳纤维复合材料在航空制造领域的应用正变得日益广泛,复合材料装配带来的诸如劈丝、有害粉尘等问题也越来越多,针对以上问题,结合飞机变曲率复合材料翼面类部件自身结构特点及工艺流程,设计、安装和调试一套基于自动钻铆技术的数字化柔...
关键词:复合材料 柔性装配 飞机翼面类部件 协调误差 
飞机翼面结冰试验积冰厚度探测技术研究进展被引量:1
《应用力学学报》2023年第3期504-521,共18页张永杰 张露 罗贵森 
国家自然基金资助项目(No.11972301);国家级民机资助项目(No.D5130190022,D5130200122)。
结冰导致的飞机翼面升阻特性恶化直接威胁飞行安全,一直以来都是航空领域关注的热点问题,为了复现翼面结冰过程和剖析翼面结冰、防除冰机理,开展翼面结冰试验十分必要。为了定量刻画飞机结冰试验中的翼面积冰厚度和形态,国内外研究人员...
关键词:结冰厚度 结冰传感器 厚度测量 结冰试验 技术综述 
基于MFC驱动器的飞机翼面结构参数控制设计
《机械与电子》2022年第11期20-24,共5页李欢庆 陈龑斌 王东 
针对飞机翼面结构存在翼面回弹量小和翼面变形量大的问题,提出基于MFC驱动器的飞机翼面结构参数控制设计方法。首先,对MFC驱动器进行介绍,了解其运行原理,并在该驱动器的帮助下简化机翼整体参数计算量;其次,构建机翼的平面有限元模型,...
关键词:MFC 驱动器 飞机翼面 参数控制 有限元模型 
飞机翼面标定试验中加载点载荷优化分配算法
《计量与测试技术》2022年第7期75-78,共4页段垚奇 刘克格 赵丽娜 郑清中 
国家自然科学基金(项目名称:飞机结构预定寿命主动可靠性设计,项目编号:50135010)。
为实现飞机翼面标定试验中加载点载荷的最优分配,通过提高各加载点的受载均匀性,以压心距离误差为控制条件,对加载点的载荷进行了迭代优化。在满足飞机安全的前提下,该算法可最大程度地提高加载载荷,从而提高标定试验精度;实现了智能化...
关键词:载荷分配 优化算法 标定试验 加载点 飞机试验 翼面载荷 
对飞机翼面结冰对飞行特性影响的探讨
《装备维修技术》2021年第4期0112-0112,共1页谢春立 
人们生活水平的提高使得飞机成为人们主要的出行工具之一,由于飞机飞行环境往往较为恶劣,翼面容易出现结冰现象, 影响飞行安全性。基于此,本文对飞机飞行特性在翼面结冰情况下所受影响进行分析,探讨防冰除冰措施,以供参考。
关键词:飞机翼面 结冰 飞行特性 
让纸飞机变着花样飞——飞机翼面的奥秘(下)
《百科探秘(航空航天)》2020年第5期39-44,共6页程峰(文/图) 
我们介绍过飞机基本的机翼和控制舵面,还折了一架可以变着花样飞行的三角翼飞机。通过调整三角翼上的舵面,我们了解了舵面对飞机飞行的影响。今天我们再来折一架常规布局的飞机,看看拥有水平尾翼的飞机是如何飞行的吧!这是一架小型私人...
关键词:纸飞机 三角翼飞机 水平尾翼 常规型 花样 布局 
某飞机翼面舵机维护方法的研究被引量:1
《科技风》2020年第10期16-16,共1页黄大鹏 张晓光 
随着飞机飞行控制系统的不断发展,电传操纵系统逐渐由模拟式向数字式转变,直接驱动阀(DDV)作动器凭借其尺寸小、重量轻、可靠性高等诸多优点,逐渐替代电液伺服阀(EHV)式作动器,应用于国内先进战机。某型飞机翼面作动机构采用DDV舵机,在...
关键词:DDV 飞行控制系统 机务维护 
让纸飞机变着花样飞--飞机翼面的奥秘
《百科探秘(航空航天)》2020年第3期14-18,共5页程峰(文/绘图) 
飞机在空中飞行时,会爬升、转弯、倾斜、下降。这些动作的完成离不开翼面上副翼、襟翼、方向舵和升降舵的调节。以普通民航客机为例,机翼上各种用于调节飞行姿态的副翼舵面就有很多种。
关键词:民航客机 方向舵 副翼 升降舵 纸飞机 飞行姿态 襟翼 飞机翼面 
温度变化对飞机翼面类结构装配的影响研究被引量:1
《机械制造与自动化》2019年第5期60-63,共4页徐鹏 
针对温度变化对大型结构件装配影响较大的问题,以某型飞机升降舵铰链装配为例,分析温度变化对升降舵铰链装配展向位置的影响,通过理论分析与试验验证相结合的方式进行了研究,得到了相关结论,并提出了解决方案,可以作为解决飞机翼面类结...
关键词:温度变化 飞机 翼面类结构 装配 
下单翼飞机翼面气流分离问题优化
《山东工业技术》2018年第1期41-41,共1页张金 王猛 田云 
下单翼布局的轻型飞机翼根区域所占机翼面积比例很大,环量比较集中,翼根区域的气动设计的好坏对整架飞机的气动特性,尤其是升阻特性有极大的影响。本文经过多轮的方案设计分析,确定了初始设计方案中翼面气流分离的主要原因,改善了大迎...
关键词:气流分离 失速特性 上洗 CFD分析 
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