复合推进剂

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燃面突变脉冲触发固体火箭发动机不稳定燃烧的数值模拟
《固体火箭技术》2025年第2期195-204,共10页魏家琛 范文琦 王兵 
为研究固体火箭发动机燃烧不稳定的触发和驱动机制,基于复合推进剂非均质燃烧特性提出了一种燃面突变脉冲触发不稳定燃烧的物理机制猜想,建立了基于压强耦合响应函数的推进剂燃面质量流率数值模型以及燃面突变脉冲等效数值模型,开展了...
关键词：固体火箭发动机 复合推进剂 燃面突变脉冲 不稳定燃烧 数值模拟 
复合推进剂细观力学行为试验及数值仿真研究进展
《兵器装备工程学报》2024年第9期82-94,共13页陈京生 薛永利 李金飞 李清 李高春 费卓鑫 吴成丰 庞维强 
复合固体推进剂是一种以黏合剂体系为连续相,固体颗粒为分散相的高固体颗粒填充比例的复合含能材料,其宏观尺度力学行为强烈依赖于其细观尺度的三维结构。从推进剂细观力学行为角度综述了复合推进剂细观结构的界面特性和复合推进剂细观...
关键词：材料力学 复合推进剂 细观损伤 计算机模拟 数值仿真 
基于微型双螺杆的各向异性装药技术原理和关键工艺参数
《固体火箭技术》2024年第4期565-572,共8页周童 曹伯洵 蔡思凡 方淦 吴文杰 曹良成 
中国科学院西部青年学者项目。
各向异性装药是固体火箭发动机能量精细化管理和性能跨越式提升的重要途径。利用增材制造“离散-堆积”的工艺优势,确立了基于微型D6 mm双螺杆的“在线计量-原位混合-连续挤出-增材制造”各向异性复合推进剂增材制造系统原理。在挤出成...
关键词：复合推进剂 增材制造 各向异性 双螺杆 聚脲黏合剂 
固体火箭发动机中最终凝相产物特性分析
《火箭推进》2024年第3期90-101,共12页刘梦莹 徐晨恩 黄河峡 蔡佳 刘筑 李世鹏 
国家自然科学基金(22205107);江苏省卓越博士后计划(2022BZ212);进排气技术教育部重点实验室基金(CEPE2020012)。
铝颗粒的加入可以有效提高固体推进剂的能量特性,但也带来了两相流比冲损失、熔渣沉积和喷管烧蚀加剧等消极影响,因此,对固体火箭发动机最终凝相产物特性展开研究对评估和提升固体火箭发动机性能具有重要意义。以燃烧终产物为主要研究对...
关键词：固体火箭发动机 含铝复合推进剂 凝相产物 粒径分布 动态粒径测量 
脉冲触发对固体火箭发动机内弹道压强抬升的影响
《固体火箭技术》2024年第3期310-320,共11页张文昊 李军伟 曾佳进 卢健程 牛俊博 王宁飞 
为了解固体火箭发动机在脉冲触发激励下的工作性能,设计了一种脉冲触发实验系统并开展实验研究,建立了脉冲触发内弹道模型。结果表明,实验系统压强抬升响应时间在25 ms以内,相较于延长段位置,发动机头部的压强扰动更大,扰动传播速度为12...
关键词：脉冲触发 固体火箭发动机 内弹道 压强抬升 复合推进剂 
氧化亚氮基单元复合推进剂的燃烧热性能研究
《爆破器材》2024年第2期22-28,共7页李玉艳 徐森 蒋榕培 李智鹏 
常州市科技局应用基础研究计划项目(CJ20235032)。
为了研究氧化亚氮基单元复合推进剂的燃烧热性能,以几种典型推进剂配方为研究对象,利用Hess定律对燃烧热进行了理论计算。采用全自动绝热量热仪(氧弹)和恒温式爆热量热仪(爆热弹)对燃烧热进行了实验,探讨了不同添加剂与容器几何尺寸对...
关键词：氧化亚氮 推进剂 燃烧热 添加剂 
过滤结构对贮箱增压用燃气发生器输出性能的影响
《火工品》2024年第2期26-29,共4页陈静 张博 张明 杨甲甲 杨敏鹏 
针对某液体姿控发动机贮箱增压用低燃温燃气发生器,开展了内部过滤结构对其输出性能影响的试验研究。试验验证及结果分析表明:燃气发生器内部压强曲线的升高是由贮箱与过滤结构的共同影响造成的;即使贮箱反向压力不超过喷管临界压强,但...
关键词：燃气发生器 贮箱增压 复合推进剂 过滤结构 
笼形结构硅倍半氧烷提升聚醚复合推进剂力学和燃烧性能研究
《推进技术》2023年第9期225-232,共8页王健 任佳奇 杨荣杰 
复合推进剂研究者期望寻找能够同时提高复合固体推进剂力学性能、催化燃烧和促进铝燃烧的多功能助剂。笼形硅倍半氧烷(POSS)是一种有机-无机杂化物,本文研究了有机基团为苯基、一硝基苯基、二硝基苯基、氨基苯基的四种POSS以1wt%的含量...
关键词：复合推进剂 笼形硅倍半氧烷 力学性能 燃烧性能 铝燃烧 
循环加载下复合推进剂的非线性热粘弹性本构模型被引量：2
《固体火箭技术》2023年第2期195-203,共9页童心 许进升 李博 
复合推进剂在动态加载下伴随着自热效应,即存在明显的温度升高现象。为了定量描述这种热力耦合特性,基于不可逆热力学理论建立了非线性热粘弹性本构模型和相应的数值算法,编写了基于Abaqus的用户子程序,并通过实验验证了数值算法的正确...
关键词：复合推进剂 自热效应 非线性热粘弹性本构模型 循环加载 
动态横向过载对固体火箭发动机内弹道的影响
《航空动力学报》2023年第2期504-512,共9页田忠亮 李军伟 贺业 王宁飞 
为研究动态横向过载下固体火箭发动机(SRM)的内弹道特性,进行了某三组元复合推进剂在−50g~50g过载加速度下的燃速测量,结合Greatrix多参数模型建立了该推进剂的过载燃速模型;基于此模型,对管型内孔燃烧装药进行了横向过载下的燃面退移模...
关键词：复合推进剂 燃速 动态 横向过载 内弹道 跃迁 
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