刚构-连续组合梁

作品数：23被引量：39H指数：4
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高墩大跨刚构-连续组合梁桥总体设计
《山西交通科技》2022年第6期71-73,共3页刘军 
结合某高速公路7×120 m刚构-连续组合梁桥工程实例,详细介绍了该类型桥梁结构设计思路和设计要点,探讨设计中的注意事项和关键技术,并通过结构分析验证设计方案的合理性,可为同类型桥梁在结构设计时提供参考。
关键词：高墩大跨 刚构-连续组合梁 结构设计 分析 
基于摩擦摆式支座的波形钢腹板PC刚构-连续组合梁抗震性能分析被引量：3
《城市道桥与防洪》2022年第12期97-99,I0009,共4页徐皓甜 
以某黄河大桥为例,介绍了基于摩擦摆式支座的波形钢腹板PC刚构-连续组合梁桥的抗震特性。同时,分析对比了采用摩擦摆式支座和普通支座在动力特性、力学性能和位移响应的区别,得出采用摩擦摆式支座具有较优的抗震性能,为同类型桥梁抗震...
关键词：波形钢腹板 非线性动力分析 抗震性能 减隔震 摩擦摆式支座 
刚构-连续组合梁桥合龙段施工开裂原因分析被引量：3
《世界桥梁》2022年第5期94-100,共7页刘东云 李松 王宁 赵莉香 
中铁二十四局集团2019年度科技研发项目(科研2019-11)。
为了解刚构-连续组合梁合龙段悬臂施工中开裂原因,以某刚构-连续组合梁桥为背景,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型,分析采用劲性骨架合龙法、临时压重合龙法和综合合龙法时合龙段拉应力,以及刚接率、压重率对合龙段下缘最大拉应力的...
关键词：刚构-连续组合梁 悬臂施工 合龙段 合龙措施 早龄期混凝土 开裂原因 有限元法 
兰渝铁路渔家咀渠江特大桥设计比选
《交通科技与管理》2022年第10期128-131,共4页雷敏 
文章比选了连续梁、刚构-连续组合梁、连续刚构的桥式方案,比选了不同顶推力的合龙顶推方案,选择了经济合理、受力合理、外观协调的(48+4×80+48)m刚构-连续组合梁方案,此方案集高墩、长联于一桥。研究结果表明:通过选取刚构墩数量及尺...
关键词：刚构-连续组合梁 高墩 长联 比选 
城际铁路长联大跨高墩刚构-连续组合梁桥设计分析被引量：4
《铁道建筑》2020年第6期12-15,20,共5页刘骞儒 
西北一城际铁路特大桥主桥采用(80+4×144+80)m刚构-连续组合梁,梁体采用单箱单室直腹板截面梁,利用MIDAS/Civil软件建立主桥计算模型进行动力特性计算,并对比不同固结方式、桥墩墩身壁厚、横系梁设置方案下桥梁的自振特性,得出最优桥...
关键词：铁路桥梁 刚构-连续组合梁 数值计算 长联 双薄壁墩 自振周期 顶推力 合龙顺序 
刚构-连续组合梁桥在矮墩大跨桥中的应用分析被引量：1
《公路与汽运》2019年第3期132-134,168,共4页黄本才 
以某主跨为(70+120+70)m的矮墩大跨桥为例,通过对预应力砼连续梁桥、预应力砼刚构桥、预应力砼刚构-连续组合梁桥在持久状况正常使用极限状态下正截面抗裂和持久状况下正截面压应力对比,分析预应力刚构-连续组合梁桥用于矮墩大跨桥的优势。
关键词：桥梁 刚构-连续组合梁 矮墩大跨桥 受力分析 
郑万高铁桂花村双线特大桥设计
《城市建设理论研究（电子版）》2018年第33期68-69,共2页任俭飞 
郑万高铁桂花村双线特大桥主桥为(44+6×80+44)刚构-连续组合梁。桥面宽12.6米,箱宽6.7m,梁高3.835～6.635m,主梁预应力采用12、13、15、17-15.2钢绞线。矩形空心墩,钻孔桩基础。本桥高墩、长联、大型集群桩基础于一桥。
关键词：刚构-连续组合梁 梁体设计 结构计算 高墩、长联、群桩基础 
小半径曲线刚构-连续梁桥单箱双室主梁合理构造设计研究被引量：7
《世界桥梁》2018年第3期7-11,共5页白鹏宇 丁少凌 彭元诚 董旭 
为了解小半径曲线刚构-连续单箱双室箱梁桥弯扭耦合作用效应,指导主梁合理构造设计,以莫桑比克某跨海大桥北引桥(小半径多跨曲线刚构-连续单箱双室箱梁桥)为研究对象,采用MIDAS Civil软件建立该桥整体模型,采用ANSYS软件建立局部实体模...
关键词：曲线桥 刚构-连续组合梁 小半径 单箱双室箱梁 力学性能 有限元法 设计研究 
圣泉1号双线特大桥刚构-连续组合梁设计
《高速铁路技术》2016年第1期78-83,90,共7页王聪 鄢勇 
小半径曲线梁由于弯扭耦合效应,结构受力比直梁更为复杂;贵广线圣泉1号双线特大桥主桥采用(40+6×80+40)m预应力混凝土刚构-连续组合梁,位于R=600 m的曲线和-24.0‰纵坡上,为目前国内曲线半径最小、联数最多、跨度最大的双线铁路桥,设...
关键词：刚构-连续组合梁 小半径 曲线梁 
长联大跨刚构-连续组合梁顶推合龙计算分析被引量：1
《高速铁路技术》2014年第4期29-32,共4页胡建明 罗经忠 张磊 
长联大跨刚构-连续组合梁合龙段的施工对桥梁结构的变形和后期受力有非常重要的影响。合龙顺序、顶推力及压重的确定,可以优化长联大跨刚构-连续组合梁在施工阶段和使用阶段结构的变形,改善桥梁结构的受力。文章结合某铁路桥工程实例,...
关键词：铁路桥 长联大跨刚构-连续组合梁 合龙顺序 顶推力 压重 优化 
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