刚性悬索

作品数：19被引量：95H指数：7
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刚性悬索加劲钢桁梁桥塔柱纵向稳定计算长度系数研究被引量：11
《中国铁道科学》2012年第6期17-23,共7页刘世忠 刘永健 李建红 张俊光 张国玺 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855);广东省交通厅科技项目(2007-15);太原科技大学校青年基金项目(20113018)
根据刚性悬索加劲钢桁梁桥塔柱受力特点,引入等效弹簧约束,建立简化的塔柱纵向稳定计算模型,采用中性平衡法推导出塔柱稳定特征方程。以东江大桥为例,采用有限元分析软件MIDAS/Civil,建立实桥空间与平面(单片桁)有限元模型,计算等效弹...
关键词：悬索桥 钢桁梁 塔柱 刚性悬索 纵向稳定 计算长度系数 等效约束弹簧 
双层桥面钢桁桥钢-混组合桥面板收缩徐变效应被引量：8
《长安大学学报（自然科学版）》2010年第5期52-57,共6页刘永健 刘剑 高诣民 张凯斌 
高等学校博士点基金项目(20090205110002);交通部应用基础研究项目(2006319812130);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855)
为了研究钢-混组合桥面板收缩徐变效应对双层桥面钢桁桥的影响,以广东东江大桥——刚性悬索加劲钢桁梁桥为工程背景,采用有限元法,分析了不同加载龄期下混凝土收缩徐变对桥面板应力以及跨中挠度的影响,选择了合适的收缩徐变计算方法,考...
关键词：桥梁工程 钢-混组合结构 收缩徐变 刚性悬索 双层桥面 
刚性悬索加劲钢桁梁桥施工过程随机有限元分析被引量：2
《中国科技论文在线》2010年第7期535-542,共8页刘剑 刘永健 徐晖 
教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112);广东省交通厅科技项目(2007-15);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090205110002)
为研究刚性悬索加劲钢桁梁施工过程中的各种随机误差参数对结构效应的影响,采用ANSYS程序建立参数化模型。将大桥施工过程中的制作安装误差参数定义为随机变量,运用Monte-Carlo随机有限元法,进行东江大桥施工全过程随机有限元分析,研究...
关键词：桥梁工程 刚性悬索 钢桁桥 随机误差参数 随机有限元 
刚性悬索加劲钢桁梁桥施工阶段全桥模型试验研究被引量：16
《土木工程学报》2010年第2期72-78,共7页刘永健 刘剑 刘君平 张俊光 邓淑飞 
广东省交通厅科技项目(2007-15);教育部新世纪优秀人才支持计划项(NCET-06-0855);国家西部交通建设科技项目(2006318812112)
东江大桥是国内首座双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥,其造型新颖独特、受力复杂,并且施工过程中存在着体系转换与内力调整。为研究这种新型结构的体系转换过程和结构整体受力性能,利用全桥模型试验模拟了实桥施工全过程。介绍了模型...
关键词：刚性悬索 钢桁梁桥 模型试验 双层桥面 体系转换 内力调整 
双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁桥全桥静动力模型设计被引量：22
《建筑科学与工程学报》2008年第1期84-87,95,共5页刘永健 刘剑 朱铭 邓淑飞 张俊光 
国家西部交通建设科技项目(2006318812112);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NECT-06-0855);广东省交通厅科技项目(2007-15)
介绍了东江大桥双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁全桥静动力模型的设计方法。在刚度相似法的基础上进行改进,确定合适的相似比,有效地解决了模型与实桥各部分结构弹性模量相似比不一致的模型设计问题;并通过增加附加质量的方法,使得模型...
关键词：双层桥面 刚性悬索 静动力模型 相似比 模型设计 
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