钢轨打磨车

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速度160 km/h全地下隧道市域快轨线路钢轨打磨车应用研究
《现代城市轨道交通》2024年第3期70-75,共6页吴晨恺 翟胡超 程志全 魏志恒 
广州地铁所辖的市域快轨线路是国内首条速度160 km/h的全地下隧道市域快线,在运营过程中出现不同程度的钢轨波磨病害,据统计易出现钢轨波磨病害区段为长大区间直线区段、进出站台时的加减速区段、部分曲线区段,一般平均波深为0.07 mm,...
关键词:市域快轨 速度160 km/h 全地下隧道 钢轨波磨 钢轨打磨车应用 
高原长大隧道打磨作业研究与实践
《现代城市轨道交通》2023年第11期26-31,共6页杨建昌 唐辉 金贵文 
现有内燃动力钢轨打磨车在高原长大隧道作业时,存在有毒气体、粉尘危害作业人员生命安全,发动机过热停机,发动机降功、车辆性能下降等问题。文章以GMC-48JS型双动力钢轨打磨车在关角隧道作业数据为基础,研究项目实施过程中打磨车作业质...
关键词:青藏铁路 钢轨打磨车 关角隧道 双动力 
LRG型地铁钢轨打磨车设计被引量:1
《现代城市轨道交通》2017年第10期16-19,共4页朱世昌 任涛龙 苗武 赵力 
LRG型地铁钢轨打磨车设计最高运行速度为100 km/h。文章对该车的总体布局、主要性能参数、车体、动力系统、走行系统、牵引动力传动系统、电气控制系统、轨道打磨系统等设计进行系统阐述。应用实践表明,LRG型地铁钢轨打磨车3~15 km/h的...
关键词:地铁 钢轨打磨车 设计 
钢轨打磨技术进步
《现代城市轨道交通》2016年第6期111-111,共1页
精度和效率是钢轨打磨车的关键要素,打磨计划成功的关键是能以最少的钢轨金属削除量维持最佳的轮轨界面。Hassco公司打磨车的特点是在每个电动机上实现单独的头部控制,单独的头部控制结合横向移动使打磨机提供高水平的精度。Loram公...
关键词:钢轨打磨车 技术进步 sco公司 横向移动 特殊地段 电动机 HAS 打磨机 
德国开发出Windhoff SF 50型钢轨打磨车
《现代城市轨道交通》2006年第2期73-73,共1页陈联彬 
在近郊运输和地铁范围降低运营费和线路维修费变得越来越为重要。为此,德国Windhoff铁路设备技术股份有限责任公司20世纪90年代研制出处理钢轨表面的可双向运行车辆。该车打磨钢轨,可降低噪声,防止波纹形成等。为对全部铁路网进行打...
关键词:钢轨打磨 50型 德国 20世纪90年代 动力转向架 开发 双向运行 设备技术 降低噪声 铁路网 
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