钢桥疲劳

作品数：44被引量：138H指数：6
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基于损伤等效原理的铁路钢桥疲劳损伤系数 计算方法
《中国铁道科学》2024年第6期130-139,共10页赵会东 阎武通 
中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2023YJ183);国家重点研发计划项目(2022YFB2602900)。
为研究铁路钢桥疲劳损伤系数的合理取值,以欧洲规范中的疲劳损伤等效原理为基础,建立列车荷载效应历程的等效疲劳应力幅迭代算法,提出基于完全损伤等效的疲劳损伤系数计算方法。以欧洲规范中的12种列车编组类型为例进行方法应用验证,并...
关键词：铁路 钢桥 疲劳损伤系数 损伤等效原理 影响线加载长度 迭代算法 
重载和腐蚀共同作用下钢桥的时变疲劳可靠性分析被引量：1
《工程力学》2024年第10期110-117,共8页聂磊 王维 邓露 
湖南省科技领军人才项目(2021RC4025)。
提出了一种能考虑重载和腐蚀耦合作用的钢桥时变疲劳可靠性分析方法。以某钢混组合简支梁桥为例,研究了日均卡车交通量、等效荷载总重、腐蚀性等级等因素对其疲劳失效概率的影响规律,计算了其疲劳细节在多种工况下的疲劳失效概率,比较...
关键词：钢桥腐蚀 钢桥疲劳 重载交通 可靠性分析 支持向量回归 全寿命周期性能 
钢桥疲劳裂纹扩展行为研究及可靠度更新分析被引量：2
《土木工程学报》2024年第7期1-9,70,共10页苏三庆 李俊廷 王威 刘馨为 左付亮 邓瑞泽 
国家自然科学基金(51878548,52278214);陕西省自然科学基础研究计划重点基金(2022JZ-21);西部装配式建筑工业化协同创新中心科学研究计划(N202203);秦创原-未来城市建设与管理创新联合研究中心科研项目(YJZX20210008)。
疲劳断裂失效一直是导致钢结构桥梁发生破坏的重要原因之一。为了更好地利用断裂力学对此失效行为进行研究,开展桥梁钢板件标准疲劳裂纹扩展试验。利用金属磁记忆无损检测技术监测疲劳裂纹扩展行为,分析疲劳裂纹扩展过程中磁信号的变化...
关键词：疲劳裂纹扩展 金属磁记忆 断裂力学 疲劳寿命评估 可靠度分析 
双层桁梁钢桥面板疲劳细节应力强度因子分析
《山西建筑》2024年第13期185-188,共4页宋煜阳 
双层桁梁的U肋-横梁及U肋-顶板焊接构造是钢桥面板典型疲劳细节,采用双面焊的U肋-顶板构造由于其优越的性能受到青睐。为探究双层桁梁两类细节的疲劳性能,通过建立双层桁梁多尺度有限元模型,基于线弹性断裂力学理论,运用扩展有限元法,...
关键词：应力强度因子 钢桥疲劳 扩展有限元 断裂力学 
钢结构桥梁疲劳裂纹监测的重要性与关键技术
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第2期0098-0101,共4页张宇杰 刘法良 魏超 
钢桥在服役期间由于本身制造缺陷以及车辆荷载等作用下易产生疲劳开裂,严重降低了钢桥服役质量甚至威胁结构安全。因此,对钢结构桥梁进行疲劳裂纹监测是提高钢桥服役质量,实现可持续发展的内在要求。本文介绍了以人工巡检为主的直观观...
关键词：钢结构桥梁 钢桥疲劳 裂纹监测 无损检测 
钢桥疲劳研究进展被引量：2
《交通运输工程学报》2024年第1期9-42,共34页王春生 翟慕赛 王雨竹 
国家自然科学基金项目(52178105);交通运输部科技创新人才推进计划(2018-020);陕西省创新能力支撑计划项目(2019TD-022);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102219309)。
系统归纳与剖析了钢桥疲劳研究新进展,总结了钢桥疲劳荷载、疲劳机理、抗疲劳设计方法、疲劳安全监测与评估、疲劳安全维护等方面的创新成果,探讨了钢桥建设与运维面临的技术挑战,展望了钢桥疲劳创新研究发展方向。研究结果表明:(1)已...
关键词：桥梁工程 钢桥 长寿命 车辆疲劳荷载模型 温度疲劳荷载模型 畸变疲劳 损伤容限设计方法 数字疲劳试验 智能监测 数字疲劳评估 冷维护技术 元宇宙 
钢桥疲劳裂纹几何特征对涡流检测信号影响规律研究
《仪表技术与传感器》2024年第1期94-99,共6页张立发 袁周致远 吉伯海 庞根 
江苏省交通运输科技项目(2022Y19);中央高校业务费项目(B230201034)。
针对常规钢桥面板疲劳裂纹检测手段只能贴合表面进行检测的问题,引入涡流检测方法,实现对钢桥面板表面疲劳裂纹的检测。搭建了涡流检测实验平台,设计研发了涡流检测探头,对不同尺寸疲劳裂纹进行横向扫查,研究了不同长度、宽度和深度特...
关键词：涡流检测 钢桥疲劳裂纹 几何特征 检测信号 
变幅荷载下钢桥疲劳裂纹扩展规律及长度预测方法研究被引量：2
《土木工程学报》2023年第10期43-51,共9页袁周致远 吉伯海 杜彦良 徐赵东 
国家重点研发计划(2017YFE0128700);江苏省自然科学基金青年项目(BK20200511);江苏省博士后科学基金(2021K564C)。
为探明变幅荷载对钢桥疲劳裂纹扩展的影响,该文以钢桥面板顶板-竖向加劲肋为构造细节,开展了9组常/变幅疲劳试验,对比分析常/变幅荷载下疲劳裂纹扩展行为,探讨载荷次序、过载比、高/低载循环次数对疲劳扩展行为的影响。在此基础上,采用K...
关键词：变幅疲劳 裂纹 过载迟滞 扩展模型 预测 
基于PAUT与ACFM的钢桥疲劳裂纹检测试验研究
《黑龙江交通科技》2023年第10期57-59,共3页陆军 王贤强 张建东 陈春霖 
江苏省基础研究计划自然科学基金项目(BK20220209);江苏省建设系统科技项目(2021ZD54);中国博士后科学基金项目(2018M642300);江苏省博士后科研资助计划项目(2018K136C)。
为准确检测疲劳裂纹尖端位置和裂纹长度,采用超声相控阵检测(PAUT)与交流电磁场检测(ACFM)技术对预制疲劳裂纹进行了测试,比较了超声相控阵与交流电磁场在疲劳裂纹识别与长度定量测试的准确性。分析了涂层对交流电磁场检测识别的影响,...
关键词：钢桥 疲劳裂纹 尖端位置 超声相控阵 交流电磁场 
正交异性钢桥面中热轧变厚U肋技术特点及制造工艺研究
《现代交通与冶金材料》2023年第2期14-18,共5页吴家君 洪泽 郭鸿亮 
国家重点研发计划项目(2017YFB0304805)。
采用U肋纵向加劲的正交异性钢桥面系,在公路钢桥中得到了广泛应用,然而其多发疲劳裂缝问题,迫使工程界提出了诸多改进方法,采用热轧变厚度U肋替代常用的冷弯等厚度U肋便是其中的一项创新措施。论述了热轧变厚度U肋的技术特点,包括几何...
关键词：钢桥 正交异性板 热轧U肋 制造工艺 钢桥疲劳 
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