高架路

作品数：374被引量：398H指数：10
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乌鲁木齐市东进场高架道路总体方案研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2020年第2期14-17,M0004,M0005,共6页王素英 
东进场高架道路作为乌鲁木齐地窝堡国际机场外围交通快速通道,承担机场枢纽东北城际、东南市域的快速集散交通功能兼顾区域发展。工程设计方案不仅要满足机场快速集散需求,同时又要满足道路两侧地块联通。主要介绍了该工程的功能定位、...
关键词：城市快速路 功能定位 整体式高架路 总体方案布置 立交方案 新技术应用 
高架桥——城市交通的“骨架”
《当代学生（探秘）》2019年第12期22-24,共3页王可璇 
随着城市的不断发展,高架已经成为了我们最习以为常的人造景观。高架充分利用城市昂贵的土地资源,适用于用地受限制、交通繁忙的地区,不仅减少了道路交叉,而且省去了等红灯的时间,极大地提高了行车的效率。20世纪80年代,上海为了缓解中...
关键词：道路交叉 交通拥塞 城市交通 高架道路 高架桥 上海市区 人造景观 高架路 
PS-InSAR技术对上海高架路的沉降监测与归因分析被引量：26
《武汉大学学报（信息科学版）》2018年第12期2050-2057,共8页王茹 杨天亮 杨梦诗 廖明生 林金鑫 张路 
国家自然科学基金重点项目(61331016);国家自然科学基金(41571435)~~
上海市高架道路是上海市重大基础设施工程之一,跨越11个行政区,打通了城市交通脉络。为保证其安全运营和可持续发展,利用高分辨率永久散射体雷达干涉测量技术对高架路进行沉降监测,沉降结果与同期水准数据基本保持一致,最大误差不超过3m...
关键词：PS-INSAR 高架道路 沉降监测 运行状况 归因分析 
嘉闵高架路（莘松路～联明路）新建工程
《上海公路》2012年第1期I0004-I0004,共1页
嘉闵高架路（莘松路～联明路）高架道路南起莘松路，北至联明路，长约5．48km。地面道路包括莘松路匝道连接道、莘北路～疏影路地面道路、顾戴路匝道连接道路、漕宝路～联名路段匝道连接道路等四段工程，长约4．4km。高架道路采用小箱...
关键词：新建工程 高架路 松 高架道路 地面道路 互通立交 结构型式 匝道 
嘉闵高架路（北翟路～G2公路）及地面道路新建工程
《上海公路》2012年第1期I0004-I0004,共1页
嘉闵高架路（北翟路～G2公路）高架道路南起北翟路，北至曹安公路。长约4．67km；地面道路南起北翟路，北至曹安公路，长约5．13km。高架道路采用整幅式小箱梁的结构型式，设立G2公路互通立交，以及北翟路北侧、金沙江路南侧各设置一对...
关键词：地面道路 高架路 公路 新建工程 G2 高架道路 结构型式 互通立交 
现代测绘技术在高架道路测绘工程中的应用被引量：10
《现代测绘》2012年第1期33-36,共4页宗庆 陈敏 
本文简要地阐述了常州市高架道路测绘工程的主要工作内容、各项目作业依据、内外业数据采集与处理流程,并探讨了采用GPS、GIS、精密水准测量、三维仿真技术等先进的现代测绘技术在常州市高架道路测绘工程中的应用,为常州市高架道路的顺...
关键词：高架路 测量 三维仿真技术 
公交专用高架道路的应用效果研究——以厦门BRT高架公交专用路为例
《公路与汽运》2010年第5期45-48,共4页吕纪伟 
为建设高效率、低成本的公交专用道,对多种可能的公交专用道类型(包括公交隧道、常规公交专用道、中央公交专用道、路侧或单侧公交专用道等)进行了效率和成本等因素的综合比较;以厦门快速公交系统(BRT,Bus Rapid Transit System)高架专...
关键词：公共交通 公交专用道 快速公交系统(BRT) 高架路 
常州市首条高架路开通一周实现“零事故”
《汽车与安全》2008年第10期78-78,共1页
常州市首条高架路开通以来．市局交巡警高架道路大队全体民警放弃休息．24小时全天候做好道路交通保障工作，力保高架路及周边路段安全、通畅。目前，高架路上没有发生一起交通事故，创造了该市交通管理一项新纪录。据初步统计，高架路...
关键词：高架路 常州市 零事故 保障工作 道路交通 高架道路 交通事故 交通管理 
沪闵高架路二期工程设计被引量：1
《预应力技术》2007年第6期12-15,共4页陈奇甦 刘晓苹 
主要介绍了工程的设计技术标准、重大交通结点的设计方案特点、在城市高架桥建筑造型设计上所作的较大改进以及在国内城市高架路建设中首次采用的架桥机预制节段拼装施工工艺等。
关键词：高架道路 标准与方案 设计特点 
城市高架路下匝道地面联接段最小长度模型被引量：11
《东南大学学报（自然科学版）》2007年第6期1071-1076,共6页肖忠斌 王炜 李文权 张旭旻 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2006CB705500);国家自然科学基金资助项目(50478071)
为了提高下匝道地面联结段的系统通行能力,提出了一种计算联结段长度的方法.给出了地面联结段的基本定义及假设,分析了地面联结段构造特性及交通流特性.采用临界安全间隙理论、概率论及运动学方法,综合考虑车辆驶离匝道后汇入地面道路...
关键词：交通工程 长度 高架道路 下匝道 临界安全间隙 
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