高模量沥青混合料

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高模量沥青混合料与应变计协调变形研究
《中外公路》2025年第2期55-64,共10页刘朝晖 郭志豪 黄优 李文博 
国家自然科学基金资助项目(编号:52278437);湖南省自然科学基金资助项目(编号:2022JJ40479);湖南省交通运输厅科技创新计划项目(编号:202236);长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(编号:kfj210401)。
为了改善内置应变传感器与沥青混合料的变形协调性,采用高模量细集料沥青混合料AC-5和常规沥青面层混合料AC-13作为基体材料成型试件,并内置电阻式应变传感器。结合DIC(数字图像相关法),开展单轴压缩、单轴拉伸、四点弯曲逐级加载试验;...
关键词：道路工程 应变计 高模量沥青混合料 协调变形 有限元分析 
集料指标波动对高模量沥青混合料路用性能的影响研究
《城市道桥与防洪》2025年第3期280-283,288,共5页刘海婷 
为了分析集料指标波动对高模量沥青混合料(HMM-13)路用性能的影响规律,分别制备了10%、15%、18%三种针片状含量,10.5%、12.5%、15%、18%四种粉尘含量(占0~3 mm料比例)与55%、60%、70%三种砂当量的HMM-13沥青混合料,测试其高、低温性能...
关键词：针片状含量 粉尘含量 砂当量 高模量沥青混合料 路用性能 
高模量沥青混合料的泊松比特性研究
《中国建材科技》2025年第1期77-80,84,共5页张晨晨 颜肖健 孙艺涵 韩博 
绍兴市交通运输自主研发项目(编号:202407);浙江省道桥检测与养护技术研究重点实验室科技计划项目(编号:ZK202406)。
泊松比是沥青混合料的重要力学参数,其取值大小直接影响沥青路面结构计算结果。为了研究高模量沥青混合料的泊松比特性,采用间接拉伸模式下的动态模量试验,测定高模量沥青混合料和普通沥青混合料的泊松比。结果表明,沥青混合料的泊松比...
关键词：道路工程 高模量 泊松比 间接拉伸 动态模量 
掺加复合纤维的硬质高模量沥青混合料性能研究
《路基工程》2025年第1期127-132,共6页彭小东 燕春林 
将木质素纤维与玄武岩纤维复合纤维添加到硬质沥青混合料中制备高模量沥青混凝土,基于动态压缩模量试验、高低温与水稳定性试验、四点弯曲疲劳试验,分析掺加玄武岩纤维、木质素纤维及其复合纤维对硬质沥青混合料动态模量、高低温与水稳...
关键词：路面工程 复合纤维 沥青混合料 掺量 配合比 路用性能 
RAP细料掺量对高模量再生混合料性能的影响研究
《合成材料老化与应用》2025年第1期24-28,共5页庄园 马辉 谢志伟 李宁 
江苏交通控股有限公司科技项目(项目编号:822005516)。
为研究不同RAP细料掺量对高模量再生混合料性能的影响,考虑级配的可恢复程度及再生沥青性能确定了RAP细料最大掺量,设计了0%、10%、20%和30%四种RAP细料掺量的高模量再生混合料,采用单轴压缩动态模量试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验...
关键词：再生技术 高模量沥青混合料 RAP细料 硬质沥青 路用性能 
复合增效型高模量沥青混合料应用技术研究
《中国轮胎资源综合利用》2024年第12期136-138,共3页胡未艾 张辉 佟蕾 
本文阐述了复合增效型高模量沥青铺装原材料、配合比、路用性能、施工过程及跟踪观测情况。结果表明:高模量HMM-13沥青混合料具有优异的高温性能和抗水损害性能,其空隙率仅为2.2%,渗水系数为17mL/min,混合料自身密水性能好,60℃动稳定...
关键词：高模量HMM-13 路用性能 施工工艺 
玄武岩纤维高模量沥青混合料性能分析
《黑龙江交通科技》2024年第12期1-5,共5页孔德政 
为了提高沥青路面的建设质量,减小路面损害,以G45大广高速公路为例,阐述了基质沥青、集料、填料、纤维、外加剂等沥青路面原材料的选择,从矿料级配和最佳油石比两方面分析了玄武岩纤维高模量沥青混合料的配合比设计;利用车辙试验、弯曲...
关键词：玄武岩纤维 高模量剂 沥青混合料 结构设计 路用性能 数值模拟 
高模量复合改性沥青混合料在国省道抗车辙路面中的应用研究
《山东交通科技》2024年第5期81-84,共4页赵存冬 吕高恒 李夏 牛善平 李增光 
当前车辙问题已成为国省道沥青路面破坏主要形式。依托枣庄市G518日定线养护维修工程,开展了高模量复合改性AC-20沥青混合料的室内外试验研究,对SBS改性沥青、矿料、高模量剂等原材料进行了检测,并开展了沥青混合料级配设计,确定了混合...
关键词：养护维修工程 高模量沥青混合料 高模量复合改性 抗车辙路面 
高模量沥青混合料性能提升和电磁愈合研究
《公路》2024年第10期353-358,共6页夏冉 孔令林 张皓东 周橙琪 
国家重点研发计划项目,项目编号2021YFB1600300。
为提升高模量沥青混合料的路用性能、降低使用成本、提升养护便捷性,结合SBS改性、玄武岩纤维、钢渣和铁氧体材料,开展高模量沥青混合料性能提升和电磁愈合技术研究,并进行材料的配比和组合设计,对其路用性能和愈合效果开展试验评价。...
关键词：高模量沥青混合料 路用性能 钢渣集料 铁氧体 电磁愈合 玄武岩纤维 
纤维增强高模量沥青混合料的路用性能表征与机理研究
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第10期3898-3908,共11页杜银飞 徐君全 王志杰 马聪 邓海斌 
国家重点研发计划项目(2021YFB2601000);国家自然科学基金资助项目(51808562);湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5723)。
高模量沥青混合料具有优异的高温和抗疲劳性能,但低温性能有待提升。为此,采用聚酯纤维与玄武岩纤维对高模量沥青混合料的路用性能进行提升。通过单掺和复掺2种方式,制备不同纤维含量的沥青混合料,利用车辙试验、低温弯曲试验和半圆疲...
关键词：道路工程 高模量沥青混合料 路用性能 微观机理 聚酯纤维 玄武岩纤维 
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