高填石路堤

作品数:57被引量:189H指数:9
导出分析报告
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:赵明华杨成忠黎莉曹喜仁曹文贵更多>>
相关机构:湖南大学华东交通大学中交第四航务工程局有限公司广西壮族自治区公路管理局更多>>
相关期刊:《西部交通科技》《筑路机械与施工机械化》《市政技术》《铁道建筑》更多>>
相关基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目江西省科技厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
公路高填石路堤施工技术及质控要点探析
《交通世界》2023年第1期83-85,共3页贾上游 
以某公路项目为依托,阐述了公路高填石路堤施工技术及质量控制要点。研究结果表明,在高填石路堤施工中,合理选择挖方石料作为高填石填料,加强填料强度、粒径、级配、不均匀系数指标控制,规范开展填料摊铺和压实施工,严格落实施工质量控...
关键词:高填石路堤 施工技术 质量控制 
大跨径波形钢管涵在高填石路堤中的应用探讨
《西部交通科技》2019年第11期99-101,共3页刘敬霜 黄华显 
文章通过介绍波形钢管涵的设计原理、技术要求、施工工艺、技术优势,结合广西某高速公路高填方填石路堤中大跨径波形钢管涵的应用案例,阐述了波形钢管涵的应用效果和推广价值。
关键词:高速公路 大跨径 波形钢管涵 应用 
高填石路堤沉降变形与实用计算方法研究
《市政技术》2019年第5期64-65,共2页张冀林 
高填石路堤因荷载大,采用一般的分层总和法计算其地基沉降不能很好地反映出沉降的非线性性质。以某高速公路为背景,通过对龚帕斯生长曲线模型的合理取值,可较好地利用该模型来分析沉降数据,并且可以反映出沉降的发展变形趋势,预测沉降...
关键词:高填石路堤 龚帕斯生长曲线 沉降变形 
大粒径填石路堤沉降变形分析——以广乐高速公路隧道为例
《中国水运(下半月)》2018年第4期216-218,共3页童第科 
在我国的岩石山区和部分丘陵地区,利用碎石材料填筑路堤的情况越来越多。控制填石路堤的沉降量、保证路基稳定性是提高填石路堤质量的关键。本文以广乐高速的填石路基为背景,结合地质资料,分别对不同坡高和坡比的三种工况使用ABAQUS有...
关键词:高填石路堤 沉降变形 数值模拟 稳定性 
基于双折减系数法的边坡稳定性分析
《价值工程》2017年第6期163-164,共2页倪凯 
国家自然科学基金(51168016)
为了探讨双折减系数法在边坡稳定性分析中的具体应用,依据一工程实例,利用有限差分软件FLAC-3D,采用自编强度折减法求解边坡达极限平衡状态时的不同折减系数组合和相应的安全系数。探讨了采用不同安全系数定义方式对边坡安全系数计算的...
关键词:高填石路堤 稳定性 双折减系数法 FLAC-3D 
浅析道路工程高填石路堤施工方法与质量控制措施
《四川水泥》2016年第11期29-29,共1页刘成坤 
随着社会经济的快速发展,我国道路工程的发展速度越来越快,有力推动了交通建设事业的发展。高填石路堤施工是道路施工中的难点,需要采取有效的质量控制措施和科学可行的施工方法,这样才能提高路堤的使用安全性,满足人们的出行需求,实现...
关键词:道路工程 高填石路堤 施工方法 质量控制 
麻竹高速某高填石路堤施工期沉降及稳定性计算分析被引量:1
《交通科技》2016年第1期79-82,共4页杨波 汪斌 朱杰兵 李聪 
国家自然科学基金项目(51209020;41272350;51379022)资助
填石高路堤的沉降和稳定性一直是山区高速公路建设中急需解决的关键问题之一。文中对麻竹高速公路某填石高路堤施工期的沉降、侧向位移及稳定性进行了数值模拟计算,研究表明,该填石高路堤施工期最大沉降量为250mm,最大沉降部位位于该59...
关键词:填石高路堤 沉降监测 最大沉降量 稳定性分析 
高填石路堤施工技术及质量研究
《黑龙江交通科技》2015年第9期43-43,共1页陈登亮 
由于其已经在营运阶段,病害难以处理,因此需要对施工的每一个环节进行严格控制和管理,才能保证高填路石堤的施工质量,下面将对此进行详细分析。
关键词:高填路石堤 施工技术 质量控制 
山区鸡爪形地基高填石路堤稳定性分析和加固技术研究被引量:3
《工业建筑》2015年第5期166-173,共8页杨平 
湖南省高等学校科学研究项目(12C1025)
鸡爪沟地形容易造成上部路基变形失稳、不均匀沉降,尤其在其上部修筑高填石路堤,其稳定性问题更加突出,目前尚无这方面研究成果。依托某山区高速公路建设项目,开展有限元计算,重点分析鸡爪沟高填石路堤的稳定性与不同加固技术应用效果...
关键词:鸡爪形地基 高填石路堤 数值计算 稳定性分析 加固技术 
岢临高速公路高填石路堤设计
《山西交通科技》2015年第1期1-2,6,共3页颜芳华 葛忻声 
介绍了山西省岢临高速公路K32+670—K32+980段中心填土高达45.2 m的高填石路基工程方案设计,将隧道弃渣"变废为宝",避免了大量隧道弃渣堆弃可能导致的安全隐患,既充分合理地利用了当地资源,节约了工程造价,也减少了大量的土地占用量,保...
关键词:岢临高速 高填石路堤 设计 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部