半冷半压式

作品数:20被引量:13H指数:2
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江南造船实现一船命名一船交付
《船舶与配套》2018年第1期116-116,共1页
1月8日,江南造船(集团)有限责任公司为PETREDEC公司建造的2艘22000立方米半冷半压式液化气运输船(LPG)实现一船命名一船交付。
关键词:造船 交付 江南 液化气运输船 半冷半压式 DEC公司 
江南造船第二艘21000m3乙烯运输船签字交付
《船舶工程》2017年第1期97-97,共1页
1月5日,由江南造船为Petredec公司建造的21000m3乙烯运输船系列中的第二艘船“ELLINGTON”轮(H2568)签字交船。该船全长159.99m,型宽24.80m,型深16.70m,结构吃水9.40m,是江南造船为PetredecLimited建造的第二艘LusitanoE型...
关键词:运输船 江南 乙烯 造船 交付 dec公司 半冷半压式 液化气船 
世界最大乙烯运输船有哪些创新技术被引量:1
《中国远洋航务》2017年第1期70-70,11,共1页
全球最大半冷半压式乙烯/乙烷液化气(LEG)运输船"Navigator Aurora"近期在上海交付并入级ABS,创新科技的运用及其卓越的环保性能使该项目成为了气体运输史上的又一里程碑。
关键词:运输船 创新技术 乙烯 世界 AURORA 半冷半压式 气体运输 环保性能 
海工领域高强钢的高效焊接技术与应用
《金属加工(热加工)》2015年第20期17-19,共3页包志刚 
1.高强钢在海工领域的应用与焊接难点 高强钢在我公司主要项目中的应用主要有以下几个方面:①液化石油气运输船储罐:由于液化石油气运输船用储罐储存设计有半冷半压式、全压式及全冷冻式,若采用全压式设计,S690高强钢的使用变得尤为...
关键词:高效焊接技术 高强钢 海工 应用 液化石油气 半冷半压式 油气运输 压力载荷 
半冷半压式液化石油气船再液化系统热力研究
《上海理工大学学报》2015年第4期344-349,共6页童正明 周勃 祝佳栋 贺军成 包佳勇 
随着液化石油气(LPG)使用量的日益增长,海上液化气运输得到了飞速的发展,使得国内外对LPG船的需求量急剧增加.其中半冷半压式LPG船是国内制造较多的船型,再液化系统是该型船的关键设备.从半冷半压式LPG船可以运输的液货工质种类入手,为...
关键词:液化石油气船 半冷半压式 再液化系统 两级压缩 
半冷半压式液化石油气船再液化系统热力研究
《环境科学前沿(中英文版)》2015年第2期71-76,共6页童正明 包佳勇 周勃 祝佳栋 贺军成 
随着液化石油气(LPG)使用量日益增长,海上液化汽运输正飞速的发展,使得国内外对LPG 船的需求急剧增加.其中,半冷半压式LPG 船则是国内制造较多的船型,再液化系统则是该船型的关键设备.为再液化系统的设计提供参考,从LPG 船可以运输的...
关键词:再液化系统 液化石油气船 半冷半压式 两级压缩 
现代涂装工场特涂技术
《军民两用技术与产品》2010年第4期34-34,共1页
该技术改善了舰(船)的防腐性能.可最大限度地延长舰(船)停航修理的时间间隔,提高海军舰(船)的建造质量,以满足海军设备的要求,尤其是保证军工高新产品快速、优质建造和高新技术的发展需要.以及满足民品大型半冷半压式液化气...
关键词:高新技术 半冷半压式液化气船 涂装工场 时间间隔 防腐性能 军舰 
世界最大的乙烯液化气船建成
《中国远洋航务》2008年第6期13-13,共1页
我国首制的2.2万立方米半冷半压式乙烯液化气船今天在沪下水,该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司建造,是目前世界上规模最大的乙烯液化气船。这条名为“航海人火星”的乙烯液化气船,总长170米,两柱间长160米,型宽24.20...
关键词:液化气船 乙烯 世界 半冷半压式 无水氨 丁二烯 航海 液罐 
世界最大的乙烯液化气船建成
《广东造船》2008年第2期13-14,共2页
我国首制的2.2万立方米半冷半压式乙烯液化气船5月13日在沪下水,该船由江南造船有限公司为美国航海人控股公司建造,是目前世界上规模最大的乙烯液化气船。这条名为“航海人火星”的乙烯液化气船,总长170m,两柱间长160m,型宽2420m...
关键词:液化气船 乙烯 世界 半冷半压式 控股公司 航海 液罐 下水 
16500立方米半冷半压式乙烯液化气船
《舰船知识》2006年第5期67-67,共1页阮瑞旻 何可人 
江南造船(集团)有限责任公司建造的16500立方米半冷半压式乙烯液化气船,船东为台湾台塑海运股份有限公司,
关键词:半冷半压式 液化气船 乙烯 立方 股份有限公司 造船 海运 船东 
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