NSGA-II算法

作品数：116被引量：594H指数：12
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基于点融合的多跑道进场航班排序被引量：12
《交通信息与安全》2021年第6期108-116,共9页王宁 翟文鹏 
国家自然科学基金项目(61603396);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122017061)。
为提高点融合程序下的多跑道机场的进场航班运行效率,考虑点融合程序下终端区进场程序结构复杂的特点,提出以0-1整数规划为基础的多跑道进场航班优化排序模型。以进场航班的总延误时间、总飞行时间为最小目标函数,以尾流间隔、跑道限制...
关键词：空中交通规划与管理 进场排序 0-1整数规划 NSGA-II算法 点融合程序 
基于Monte-Carlo模拟的进场排序不确定性研究被引量：11
《交通信息与安全》2016年第4期22-28,共7页周雨凡 胡明华 张颖 高梦宇 
国家自然科学基金项目(71301074)资助
为了提升终端区航班排序抵御不确定因素扰动风险的能力,保证航班运行效率及降低延误损失,综合考虑终端区运行的多种约束限制。基于不确定性因素对进场航班影响分析,以航班总延误和管制干预最小为目标,建立进场航班排序的多目标随机期望...
关键词：空中交通流量管理 进场排序 管制干预 MONTE-CARLO模拟 NSGA-II算法 
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