SMA改性

作品数:149被引量:234H指数:8
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SMA改性沥青玛蹄脂碎石目标配合比优化设计
《公路交通科技(应用技术版)》2014年第12期73-75,共3页王荣庆 张永贤 郭银涛 张云帆 刘振清 
依托G206国道徐州段大修工程,针对其沿线长陡坡路段多、夏季高温、降雨量大、交通量大且多重载的特点,借鉴同类工程成功经验,对沥青路面SMA混合料进行配合比优化设计。通过设计确定SMA沥青混合料配合比,并对其高温稳定性、抗水损性等路...
关键词:G206国道徐州段 沥青玛蹄脂碎石 配合比优化设计 路用性能 
SMA改性沥青混合料在山区高速公路上的应用
《公路交通科技(应用技术版)》2012年第4期84-86,共3页杨志武 
结合工程实际,阐述了高等级路面施工中,原材料质量控制的重要性,对粗细集料,沥青材料及纤维材料提出了明确的质量要求。介绍了SMA改性沥青玛蹄脂碎石混合料配合比组成设计,并对施工过程中的施工工艺及质量控制手段等重要环节进行了明确...
关键词:改性沥青 SMA 组成设计 施工工艺 质量控制 
SMA改性沥青混合料配合比设计方法探讨被引量:9
《公路交通科技(应用技术版)》2012年第1期70-73,共4页徐顺岭 
SMA是一种新型沥青混合料,它克服了普通沥青混合料的诸多不足,具有优良的抗车辙性能和抗滑性能,发展前景广阔。SMA混合料的使用性能与混合料的配合比有极大关系,文章结合连霍高速公路郑州段改建项目上面层(SMA-13)沥青混合料的配合比设...
关键词:SMA 配合比设计 配合比检验 注意问题 
掺加Ibind的SMA改性沥青混合料的路用性能研究被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2012年第1期86-90,共5页吕委 胡兴国 
SMA-13S改性沥青混合料中掺加0.3%的Ibind,分别采用5.5%和6.0%的油石比和SMA-13S改性沥青混合料中掺加0.3%的木质素纤维,采用6.1%的油石比,形成3种样式沥青混合料。对这3种样式沥青混合料进行一系列的室内性能试验研究,通过试验数据相比...
关键词:Ibind 木质素纤维 改性沥青 混合料 路用性能 
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