TBM隧道

作品数：125被引量：329H指数：9
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相关机构：西南交通大学中铁隧道集团有限公司盾构及掘进技术国家重点实验室中国中铁股份有限公司更多>>
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基于回归正交试验的高地应力TBM隧道变形影响因素敏感性研究
《铁道标准设计》2024年第6期121-128,共8页任道远 高新强 马泽骋 樊浩博 朱正国 
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A05);石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2022017)。
依托某国家重点铁路工程隧道穿越高地应力TBM施工段,通过精细化三维数值模拟与回归正交试验相结合,运用多元线性回归方法对试验结果进行研究,分析不同支护因素的敏感性并判明其对控制围岩变形起到的利弊作用,同时得到该试验的一次回归方...
关键词：高地应力隧道 回归正交试验 三维数值分析 多元一次回归方程 敏感性研究 多重联合支护 失拟性检验 
西瓦利克地层TBM隧道管片受力现场监测研究被引量：2
《铁道标准设计》2023年第7期119-127,共9页刘谦彬 赵兴 张志强 
国家自然科学基金项目(51878572)。
为研究喜马拉雅山脉西瓦利克地层压力以及穿越该地层隧道的支护结构受力特征,以首个使用TBM穿越西瓦利克地层的引水隧道为背景,选取9个断面对管片所受外部水、土荷载及内力进行长期现场监测,总结得到该地层下管片外荷载和内力分布特征...
关键词：西瓦利克地层 引水TBM隧道 现场监测 管片受力 喜马拉雅山脉 
截止2021年底中国铁路盾构及TBM隧道统计与分析被引量：19
《铁道标准设计》2022年第3期1-5,共5页巩江峰 王伟 周俊超 
采用盾构法或TBM法建造隧道是目前先进的施工方法,我国制造及应用相比国外起步较晚,但近些年随着我国经济的高速发展,盾构及TBM无论是制造还是应用都得到了空前的发展,而且未来会迎来一个高峰。对我国2007年至2021年已运营、在建、规划...
关键词：中国铁路 铁路隧道 盾构法 TBM法 统计 
飞机荷载对下穿TBM隧道管片结构与地层附加应力影响研究被引量：7
《铁道标准设计》2019年第8期108-113,共6页陈安惠 张忠刚 马兴叶 覃亮 邓昆 
重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yy kfB30003)
随着地铁隧道下穿机场跑道案例的增多,研究飞机荷载对TBM隧道掘进影响具有重大的意义。依托重庆轨道交通10号线T3航站楼-T2航站楼区间,运用FLAC3D软件研究分析飞机在不同位置下对TBM隧道管片位移与内力的影响,飞机荷载作用下围岩附加应...
关键词：地铁隧道 复合式TBM 飞机荷载 盾构管片 数值计算 附加应力 
考虑围岩蠕变特性的TBM隧道管片衬砌受力特性研究被引量：3
《铁道标准设计》2019年第5期124-128,173,共6页刘方 胡雄玉 高峰 
国家自然科学基金(51778095)
为研究深部高地应力岩层中修建TBM隧道时管片衬砌结构的力学行为,以某深埋TBM工法隧道为研究对象,建立基于围岩蠕变和管片分块效应的衬砌-围岩复合模型,研究考虑时间效应下管片衬砌的受力特性。结果表明:考虑围岩蠕变效应下管片衬砌受...
关键词：TBM隧道 高地应力 围岩蠕变 管片衬砌内力 管片衬砌形变 长期安全性 
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