V8发动机

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致敬V8时代--V8演进与优势
《汽车杂志》2018年第4期25-29,共5页
在后环保主义时代里，以往的吃油怪兽——V10、V12、V16大排量发动机逐渐成为不受待见的过气货，但那些身为车厂精神指标的豪房、超跑，依然需要强而有力的心脏撑场面，怎办？多年媳妇熬成婆，V8上位了？!到底V8发动机留下了哪些时代足...
关键词：V8发动机 优势 演进 大排量发动机 环保主义 V10 V12 
无高速，不V8
《汽车杂志》2018年第4期30-37,共8页陈政义 
最早大量在量产车上采用V8发动机的是美国。在那个容积=马力的年代，美国人认为排量即正义。但欧洲人的见解不太一样，他们认为V8是源自对速度的渴求。基本需求是能让车在德国无限速公路上以200km／h速度舒适巡航。
关键词：V8发动机 美国人 欧洲人 速度 马力 排量 巡航 公路 
一切只因奔放热情的大陆
《汽车杂志》2018年第4期38-47,共10页Lucas 艾廉恩 
在谈及美式V8发动机进化论之前，我们先要来看看什么是美式V87跟欧洲、日本的V8有什么不一样？美式V8适合你吗？既然是美式，起源当然是美国，或是更广义地说，来自美洲大陆，或是像美洲大陆一样的澳大利亚。这东西并不适合每个国家或...
关键词：美洲大陆 V8发动机 放热 澳大利亚 美式 进化论 意大利 
我们的V8，可不是给性能车用的
《汽车杂志》2018年第4期48-55,共8页
不像美国,日本本土使用的V8发动机更像是身份象征。拿山口组作例子，组长也就是社团龙头。都是清一色的S级。高层只会用LS。如果一个中层干部用LS而非丰田皇冠或日产公爵作为座驾的话。那就是严重的僭越,要被杀头的。
关键词：V8发动机 车用 性能 丰田皇冠 中层干部 LS S级 座驾 
大头义眼中的V8世界大战
《汽车杂志》2018年第4期56-59,共4页
经过前面欧、美、日三大区块新旧V8试驾比对，相信大家已经对这三种V8的进化足迹有了一定了解。在这里，我将着重谈谈我眼中的欧美日V8发动机各自特色与发展出路。
关键词：V8发动机 世界大战 试驾 
F1战场下的硝烟弥漫
《汽车杂志》2016年第3期66-87,共22页陈鑫 张韦 
在超跑涡轮增压V8发动机的使用上，迈凯伦显然先了法拉利一步。迈凯伦的执行董事说：“像任何其它超跑一样好。是绝对不够的。”这是一种决心，也是一种宣示。他们要给世界带来一个全新的偶像。
关键词：战场 V8发动机 涡轮增压 法拉利 
这不是革命，而是进化
《汽车杂志》2016年第1期32-39,共8页何健峰 李栋 洪树旭 
不得不承认，宝马M3依然是性能车级别的佼佼者，它不是最快的那一辆，但却是最均衡最让人津津乐道的，宝马很好地向我们诠释了乐趣并不是全由速度来实现的。这一代M3虽然少了让人亢奋的V8发动机，但更小排量发动机在双涡轮增压的辅助下...
关键词：V8发动机 进化 宝马M3 双涡轮增压 发展趋势 小排量 轻量化 马力 
正在影响我们的不是美国车，而是美国人对交通工具的思维——没有V8的美国车还叫美国车？
《汽车杂志》2015年第7期54-59,共6页谢翔 安宁 
过去为什么从来没有美国车，透过阅读前文相信读者们已有所体会。但我相信，您们更想听我对当今为什么没有美国车的见解，对吧？别急！我对如今的见解，会透过少了美式传统V8发动机的两辆车，设计并非出自美国大陆的两辆车来告诉你，但...
关键词：V8发动机 美国人 交通工具 
依然是标杆
《汽车杂志》2014年第10期191-191,共1页
三款新车的市场指导价格区间为人民币99．8～113．0万元，价格有一点点让人出乎意料!虽然排量降低了价格也自然降低好像是情理之中，但实际上最新一代BMW M3／M4的技术含量远远高于上一代。M3／M4真正强悍的是操控，轻量化功不可没．采...
关键词：涡轮增压发动机 标杆 车身重量 V8发动机 技术含量 操控性 人民币 价格 
的烈与回味的醇 阿斯顿·马丁赛道日
《汽车杂志》2014年第8期136-139,共4页陈鑫 
阿斯顿·马丁已经宣布将与AMG合作研发基于V8发动机的新动力系统，并将其应用于新一代车型上面。我不知道，在降低排放的大势所趋下，V12还能坚持多久，但我肯定，与它畅谈对饮的机会必会日渐珍贵。
关键词：赛道 V8发动机 动力系统 醇 低排放 V12 
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