VS

作品数:13104被引量:7212H指数:30
导出分析报告
相关领域:医药卫生更多>>
相关作者:孟晓东李占舟李杨韩林飞王悦承更多>>
相关机构:北京大学复旦大学中国人民大学清华大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=汽车之友x
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
豪路相逢 沃尔沃S90长轴距版VS凯迪拉克CT6
《汽车之友》2018年第5期76-83,共8页佟星 赵猛 
从多数人的传统思维出发,这两款行政级豪华车还不能直接成为“第一选择”,销量就是印证。但如同外表所传递出的气场,它们对于豪华的诠释都有各自的方式,世界上没有完全相同的两片树叶。
关键词:凯迪拉克 长轴距 S90 沃尔沃 VS 传统思维 豪华车 
插班生报道 东风日产劲客VS东风标致2008 VS东风本田XR-V
《汽车之友》2017年第19期98-107,共10页曾俊夫 王雷 
一年一度的开学季又来了,在“新学期”里我们在小型SUV领域也迎来了一位“新同学”——东风日产劲客,这款全新的都市SUV目前正在巴西和中国两大市场销售,就好像是专为“金砖”国家量身打造的产品一般,作为一台全新车,劲客势必要向同级...
关键词:东风标致 VS XR-V 新标杆 自动变速箱 中控台 最大扭矩 发动机排量 麦弗逊 进气 
抢滩登陆 东风标致5008 VS上汽斯柯达柯迪亚克
《汽车之友》2017年第19期108-115,共8页曾俊夫 王锋 
如今国人买车,不仅盯着品牌和动力系统,还死死盯着空间不放,有一种说法是国家放开第二胎生育政策后,七座乘用车市场便开始火起来了,但是我始终认为这其中经济因素才应该是主要诱因,毕竟物质基础决定上层建筑,不论是生孩子还是买车,钱(...
关键词:迪亚 VS 抢滩登陆 斯柯达 东风标致 乘用车 动力系统 麦弗逊 进气格栅 最大扭矩 
为家用还是运动买单? 现代领动VS别克威朗GS
《汽车之友》2017年第17期108-113,共6页王宇 王雷 
北京现代领动是一款在各方面都很出色的家用轿车,顶配车型售价为15.18万元,而上汽通用别克-威朗GS纵情运动版在这个基础上要比领动更加运动,它的售价是20.59万元,多花5万元为运动买单,你会怎么选?
关键词:家用轿车 运动 GS 别克 VS 售价 通用 
三生三世,四里桃花 BMW 118i vs. Audi A3 40 TFSI
《汽车之友》2017年第13期98-107,共10页朱熙 王锋 
从来没有公平的战争,公平了也就没有期待了……在我们的概念里,从来都想把对比测试做得尽量公平、公正,但目前国内的测试环境想做到这一点越来越难,车型、场地、时间……每一次都像我们的重重关卡,想通关往往是不死也得脱层皮,于是我们...
关键词:对比测试 我自己 脱层 测试环境 BMW 118i VS 测试数据 麦弗逊 前悬架 发动机型号 车身长度 
谁是二线豪车王?凯迪拉克XT5 VS沃尔沃XC60
《汽车之友》2017年第11期100-107,共8页周志华 王锋 大白 
茌近年来的中国,冲击销量数字基本只靠SUV,从五万到一百万的价位都莫不如是。而豪华品牌所在的三四十万SUV同样如此。奥迪下滑带来的份额机遇、消费升级带来的新增需求、SUV热销开拓的新细分市场,都为二线豪车打开了前所未有的上升...
关键词:凯迪拉克 沃尔沃 VS SUV 细分市场 奥迪 
扬眉吐气
《汽车之友》2017年第9期116-123,共8页曾俊夫 王锋 
前几年做对比测试,为了力求客观和好看,我们大致还遵循着“合资怼合资”、“自主怼自主”的老套路,但是随着自主品牌的迎头赶上,这样的路子似乎也并不合时宜了,“自主怼合资”又未尝不可呢?!何况现在消费者买车,也大多基于这样的选择,
关键词:VS 轩逸 日产 对比测试 自主品牌 合资 消费者 买车 
挑战领头羊 捷豹XFL VS梅赛德斯-奔驰E300L
《汽车之友》2017年第1期106-113,共8页曾俊夫 王锋 赵猛 
为什么是E-Class?毫无疑问,它在德国三强里最新,是2016年刚刚实现国产的新一代车型,而且E-Class的车身经过了重新开发,实现了与迈巴赫S-Class一样的视觉效果,这意味着E-Class不仅更豪华,也更加符合中国人的口味——对面子的追求。
关键词:视觉效果  迈巴赫 中国人 车身 
也许空间并不是绝对宝马X1 VS奥迪Q3
《汽车之友》2016年第24期58-65,共8页石屹 赵猛(摄影) 
宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA三个兄弟是ABB的入门SUV,在你并不多金的时候给你豪华品牌和大空间SUV的综合享受。三个兄弟各自有着特点,原先,GLA更紧;奏偏向运动,Q3精致可爱,宝马X1则是唯一后驱的车型。但是,宝马X1率先换代了,诞生于...
关键词:大空间 宝马 奥迪 VS SUV GLA ABB 奔驰 
棋逢对手 东风日产西玛VS东风本田思铂睿
《汽车之友》2016年第22期68-75,共8页曾俊夫 王锋 
平台策略的好处,就是可以在引入新车后,与现有在产车型分摊制造成本,实现规模效应。日产D平台引入东风日产后,目前已经投产了三款车型:天籁(Teana)、楼兰(Murano)和西玛(Maxima),西玛则是在2016年4月才上市的新车。
关键词:东风日产 本田 VS 制造成本 规模效应  平台 新车 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部