麦弗逊

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简述一种铝合金三角臂的成形工艺
《锻造与冲压》2025年第1期50-52,共3页张海建 张子豪 李支胜 
三角臂也称为下摆臂,安装在汽车的前悬麦弗逊结构中,作用是将车身与轮毂紧密连接,在汽车行驶或者静止过程中,起支撑车身重量的作用。目前我们常见的三角臂种类有锻钢件、铸钢件、钢质冲压焊接件及锻铝件等。铝合金类三角臂由于重量轻,...
关键词：车身重量 续航里程 三角臂 麦弗逊 下摆臂 铸钢件 铝合金 新能源车 
麦弗逊悬架汽车转向节结构有限元分析与拓扑优化
《建模与仿真》2025年第1期1022-1030,共9页梁林森 
汽车转向节的主要功能是连接汽车的车轮和转向系统,通过转向器向车轮传递转向力,实现汽车的转向。由于其在汽车行驶中的重要性,任何对其性能的改进或优化都将对整边汽车的安全性和可靠性产生显著的影响。特别是在新能源汽车领域,由于需...
关键词：汽车转向节 拓扑优化 轻量化 有限元分析 
基于Adams/HyperWorks的控制臂拓扑优化设计
《汽车零部件》2024年第12期52-54,共3页牛晓凯 杨帅 
上海市技术性贸易措施应对专项项目(TBT002);南昌智能新能源汽车研究院前瞻技术资助项目(TC202110-06);同济大学精品实验项目(16006);同济大学实验教学改革项目(19006)。
对麦弗逊悬架控制臂进行拓扑优化设计,以实现其轻量化目标。首先通过Adams/Car提取极限转向工况下控制臂所受载荷,然后基于HyperWorks/OptiStruct对控制臂进行拓扑优化设计。结果表明,优化后的控制臂质量减轻约4 kg,结构强度满足极限转...
关键词：麦弗逊悬架 控制臂 拓扑优化 轻量化设计 
基于ANSYS的麦弗逊悬架下摆臂结构优化设计
《内燃机与配件》2024年第22期67-69,共3页赵俊 唐宏政 付霞 
汽车下摆臂作为车辆悬挂系统中的重要组成部分,主要支撑车身和减震器,并缓冲行驶中的振动。本文以某汽车麦弗逊悬架下摆臂为对象,首先利用ANSYS建立有限元模型,分析其在前行制动、极限转弯、前行冲击和倒车冲击四种极限工况下的强度,然...
关键词：悬架下摆臂 极限工况 强度 拓扑优化 
基于ADAMS的麦弗逊悬架运动学仿真分析
《装备制造技术》2024年第11期32-35,共4页刘丽秋 
悬架作为汽车底盘结构的组成机构之一,其性能优良与否是判断汽车行驶和操控稳定性的重要指标。为进一步明确悬架系统的动力学特性,提高汽车行驶的平顺性和稳定性,以麦弗逊悬架为研究对象,分析其结构特点和工作原理,调取ADAMS/Car软件库...
关键词：麦弗逊悬架 ADAMS/CAR 仿真 车轮定位参数 
基于麦弗逊悬架的甘蔗割铺机转向系统设计与试验
《广西科技大学学报》2024年第3期91-98,106,共9页吕攀 高巧明 糜泽荣 李宗鹏 罗悦洋 
中央引导地方科技发展资金项目(桂科ZY22096023)资助。
针对现有甘蔗割铺机存在转弯半径大、道路适应能力差、难适应丘陵地区地形等问题,采用麦弗逊悬架和前置液压助力转向相结合的方式,设计了一种具有高机动性的甘蔗割铺机转向系统。为了适应丘陵山地甘蔗收割作业条件,对传统麦弗逊悬架进...
关键词：甘蔗割铺机 麦弗逊悬架 Bekker理论 Hegedus推土理论 数学模型 田间试验 
全新一代迈腾
《汽车之友》2024年第8期17-17,共1页
全新一代迈腾基于MQB-B平台打造,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。前稳定杆刚度提高了10%,显著增强了行驶稳定性。智驾方面,迈腾首次与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助。适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。
关键词：行驶稳定性 独立悬架 智能驾驶 稳定杆 迈腾 麦弗逊 拥堵 联合开发 
某车型麦弗逊前悬架运动特性优化
《时代汽车》2024年第16期168-170,共3页刘良诚 罗施 黎丽 曾国荣 
为了研究前期悬架硬点的布置是否具有较好的运动学性能,以某车型为例,运用adams/car软件建立该车型麦弗逊前悬架的精确动力学模型,并进行平行轮跳仿真分析,得出悬架的定位参数及轮距随轮跳的变化关系。选择分析中变化较大的前束角、外...
关键词：麦弗逊悬架 定位参数 轮距 优化 adams/car adams/isight 
基于ADAMS/Car的某轻型商用车K&C特性研究
《专用汽车》2024年第7期10-15,共6页程新宇 李诚 郭颖 何洪波 朱先超 
悬架K&C特性的优劣直接影响到整车的操纵稳定性和平顺性能。为提升市场竞争力、缩短开发周期,通过工程模型解析轻型商用车前麦弗逊悬架拓扑结构,采用ADAMS/Car软件虚拟仿真手段对K&C特性进行研究,建立前悬架系统模型,最后根据硬点优化...
关键词：ADAMS/Car软件 轻型商用车 麦弗逊悬架 K&C仿真 
smart精灵#3
《汽车观察》2024年第3期56-56,共1页
售价:20.99万~28.99万元颜值与性能并存该车车身尺寸4400 mm、1844 mm、1556 mm,2785 mm。前卫动感的溜背轿跑SUV设计风格,0.27 SUV超低风阻系数,1.6㎡沉浸式天幕,运动激能尾翼。双电机智能四驱系统,零百加速时间3.6 s,还有Launch Mode...
关键词：最小转弯半径 风阻系数 车身尺寸 双电机 轴荷 SUV 麦弗逊 抗扭刚度 
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